一种铁路用新型热塑性弹性体垫板制造技术

本实用新型专利技术提供一种铁路用新型热塑性弹性体垫板，涉及铁路技术领域。该铁路用新型热塑性弹性体垫板，包括弹性体垫板外框和弹性体垫板本体，所述弹性体垫板外框的内框与弹性体垫板本体固定连接，弹性体垫板本体的上表面固定连接有防滑凸块，弹性体垫板外框的左侧面固定连接有插块，弹性体垫板外框的右侧面固定连接有定位块。该铁路用新型热塑性弹性体垫板，通过在弹簧筒内设置了弹簧和移动板，配合减震柱和保护块，使铁路用新型热塑性弹性体垫板的舒适性提高，有效的解决了解决了铁路用新型热塑性弹性体垫板用来供人们在上面行走，而当前的铁路用新型热塑性弹性体垫板虽具有弹性，但给予人们脚底的反馈仍然不够柔软，舒适感不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路用新型热塑性弹性体垫板
本技术涉及铁路
，具体为一种铁路用新型热塑性弹性体垫板。
技术介绍
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶，传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输，铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，铁路上装置很多，其中铁路用新型热塑性弹性体垫板就是其中之一。铁路用新型热塑性弹性体垫板用来供人们在上面行走，而当前的铁路用新型热塑性弹性体垫板虽具有弹性，但给予人们脚底的反馈仍然不够柔软，舒适感不足。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路用新型热塑性弹性体垫板，解决了铁路用新型热塑性弹性体垫板用来供人们在上面行走，而当前的铁路用新型热塑性弹性体垫板虽具有弹性，但给予人们脚底的反馈仍然不够柔软，舒适感不足的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种铁路用新型热塑性弹性体垫板，包括弹性体垫板外框和弹性体垫板本体，所述弹性体垫板外框的内框与弹性体垫板本体固定连接，所述弹性体垫板本体的上表面固定连接有防滑凸块，所述弹性体垫板外框的左侧面固定连接有插块，所述弹性体垫板外框的右侧面固定连接有定位块，所述定位块的右侧面开设有第一凹槽。所述弹性体垫板外框的内框固定连接有减震板，所述减震板位于弹性体垫板本体的下方，所述减震板的正面固定连接有缓冲板，所述减震板的正面固定连接有弹簧筒，所述缓冲板位于弹簧筒的内部，所述缓冲板远离减震板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧筒的内部设置有移动板，所述弹簧远离缓冲板的一端与移动板固定连接，所述移动板远离弹簧的一侧固定连接有减震柱，所述弹性体垫板本体的背面设置有保护块，所述减震柱远离移动板的一端贯穿弹簧筒的内壁并与保护块固定连接，所述弹簧筒的内右壁开设有泄气孔，所述泄气孔的表面固定连接有防尘网。优选的，所述插块的上下两侧均开设有第二凹槽，所述定位块的上下两侧均设置有螺钉，所述螺钉的螺纹端贯穿定位块的表面并延伸到定位块的内部。优选的，所述移动板的侧面固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的外圈与弹簧筒的内壁活动连接。优选的，所述弹性体垫板本体的正面开设有第一泄压孔，所述减震板的下表面两侧均开设有第二泄压孔。优选的，所述保护块的数量为五个，且五个保护块位于弹性体垫板本体的下表面水平等距离排列。优选的，所述弹性体垫板外框的下表面固定连接有防滑层，所述防滑层为橡胶层。(三)有益效果本技术提供了一种铁路用新型热塑性弹性体垫板。具备以下有益效果：1、该铁路用新型热塑性弹性体垫板，通过在弹簧筒内设置了弹簧和移动板，配合减震柱和保护块，使铁路用新型热塑性弹性体垫板的舒适性提高，有效的解决了解决了铁路用新型热塑性弹性体垫板用来供人们在上面行走，而当前的铁路用新型热塑性弹性体垫板虽具有弹性，但给予人们脚底的反馈仍然不够柔软，舒适感不足的问题。2、该铁路用新型热塑性弹性体垫板，通过设置了插块和定位块，并配合第一凹槽和螺钉，使相邻的铁路用新型热塑性弹性体垫板之间方便固定，有效的解决了相邻的铁路用新型热塑性弹性体垫板连接不方便的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术正视图的剖视图；图3为本技术图1中A-A截面的剖视图；图4为本技术图3中B处的放大图。其中，1弹性体垫板外框、2弹性体垫板本体、3第一泄压孔、4插块、5定位块、6第二凹槽、7第一凹槽、8螺钉、9防滑凸块、10减震板、11第二泄压孔、12防滑层、13缓冲板、14弹簧筒、15弹簧、16移动板、17橡胶圈、18减震柱、19保护块、20泄气孔、21防尘网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种铁路用新型热塑性弹性体垫板，如图1-4所示，包括弹性体垫板外框1和弹性体垫板本体2，弹性体垫板外框1的内框与弹性体垫板本体2固定连接，弹性体垫板外框1的下表面固定连接有防滑层12，防滑层12为橡胶层，通过设置了防滑层12，防止弹性体垫板外框1侧滑，弹性体垫板本体2的上表面固定连接有防滑凸块9，弹性体垫板外框1的左侧面固定连接有插块4，弹性体垫板外框1的右侧面固定连接有定位块5，插块4的上下两侧均开设有第二凹槽6，定位块5的上下两侧均设置有螺钉8，螺钉8的螺纹端贯穿定位块5的表面并延伸到定位块5的内部，通过设置了插块4和定位块5，并配合第一凹槽7和螺钉8，使相邻的铁路用新型热塑性弹性体垫板之间方便固定，有效的解决了相邻的铁路用新型热塑性弹性体垫板连接不方便的问题，定位块5的右侧面开设有第一凹槽7。弹性体垫板外框1的内框固定连接有减震板10，减震板10位于弹性体垫板本体2的下方，弹性体垫板本体2的正面开设有第一泄压孔3，减震板10的下表面两侧均开设有第二泄压孔11，减震板10的正面固定连接有缓冲板13，减震板10的正面固定连接有弹簧筒14，缓冲板13位于弹簧筒14的内部，缓冲板13远离减震板10的一侧固定连接有弹簧15，弹簧筒14的内部设置有移动板16，移动板16的侧面固定连接有橡胶圈17，橡胶圈17的外圈与弹簧筒14的内壁活动连接，通过设置了橡胶圈17，减小移动板16与弹簧筒14内壁之间的摩擦，延长弹簧筒14的使用寿命，弹簧15远离缓冲板13的一端与移动板16固定连接，移动板16远离弹簧15的一侧固定连接有减震柱18，弹性体垫板本体2的背面设置有保护块19，保护块19的数量为五个，且五个保护块19位于弹性体垫板本体2的下表面水平等距离排列，减震柱18远离移动板16的一端贯穿弹簧筒14的内壁并与保护块19固定连接，弹簧筒14的内右壁开设有泄气孔20，泄气孔20的表面固定连接有防尘网21。工作原理：当弹性体垫板本体2受到挤压时，弹性体垫板本体2产生的力通过保护块19传递给移动板16，通过移动板16传递给弹簧15，通过弹簧15的伸缩减小震动，提高舒适性。综上所述，该铁路用新型热塑性弹性体垫板，通过在弹簧筒14内设置了弹簧15和移动板16，配合减震柱18和保护块19，使铁路用新型热塑性弹性体垫板的舒适性提高，有效的解决了解决了铁路用新型热塑性弹性体垫板用来供人们在上面行走，而当前的铁路用新型热塑性弹性体垫板虽具有弹性，但给予人们脚底的反馈仍然不够柔软，舒适感不足的问题，通过设置了插块4和定位块5，并配合第一凹槽7和螺钉8，使相邻的铁路用新型热塑性弹性体垫板之间方便固定，有效的解决了相邻的铁路用新型热塑性弹性体垫板连接不方便的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路用新型热塑性弹性体垫板，包括弹性体垫板外框(1)和弹性体垫板本体(2)，所述弹性体垫板外框(1)的内框与弹性体垫板本体(2)固定连接，其特征在于：所述弹性体垫板本体(2)的上表面固定连接有防滑凸块(9)，所述弹性体垫板外框(1)的左侧面固定连接有插块(4)，所述弹性体垫板外框(1)的右侧面固定连接有定位块(5)，所述定位块(5)的右侧面开设有第一凹槽(7)；所述弹性体垫板外框(1)的内框固定连接有减震板(10)，所述减震板(10)位于弹性体垫板本体(2)的下方，所述减震板(10)的正面固定连接有缓冲板(13)，所述减震板(10)的正面固定连接有弹簧筒(14)，所述缓冲板(13)位于弹簧筒(14)的内部，所述缓冲板(13)远离减震板(10)的一侧固定连接有弹簧(15)，所述弹簧筒(14)的内部设置有移动板(16)，所述弹簧(15)远离缓冲板(13)的一端与移动板(16)固定连接，所述移动板(16)远离弹簧(15)的一侧固定连接有减震柱(18)，所述弹性体垫板本体(2)的背面设置有保护块(19)，所述减震柱(18)远离移动板(16)的一端贯穿弹簧筒(14)的内壁并与保护块(19)固定连接，所述弹簧筒(14)的内右壁开设有泄气孔(20)，所述泄气孔(20)的表面固定连接有防尘网(21)。...

【技术特征摘要】
1.一种铁路用新型热塑性弹性体垫板，包括弹性体垫板外框(1)和弹性体垫板本体(2)，所述弹性体垫板外框(1)的内框与弹性体垫板本体(2)固定连接，其特征在于：所述弹性体垫板本体(2)的上表面固定连接有防滑凸块(9)，所述弹性体垫板外框(1)的左侧面固定连接有插块(4)，所述弹性体垫板外框(1)的右侧面固定连接有定位块(5)，所述定位块(5)的右侧面开设有第一凹槽(7)；所述弹性体垫板外框(1)的内框固定连接有减震板(10)，所述减震板(10)位于弹性体垫板本体(2)的下方，所述减震板(10)的正面固定连接有缓冲板(13)，所述减震板(10)的正面固定连接有弹簧筒(14)，所述缓冲板(13)位于弹簧筒(14)的内部，所述缓冲板(13)远离减震板(10)的一侧固定连接有弹簧(15)，所述弹簧筒(14)的内部设置有移动板(16)，所述弹簧(15)远离缓冲板(13)的一端与移动板(16)固定连接，所述移动板(16)远离弹簧(15)的一侧固定连接有减震柱(18)，所述弹性体垫板本体(2)的背面设置有保护块(19)，所述减震柱(18)远离移动板(16)的一端贯穿弹簧筒(14)的内壁并与保护块(19)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏国清，魏家树，李锐，赵占勋，张宇慧，王利军，魏家驹，张娜，薛锦，王大为，晋建文，李家宏，李志华，魏朝雄，尹轶，黄星光，韩治平，张炳伦，赵海军，
申请(专利权)人：辛集市国实工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北,13