河道淤泥清除装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种河道淤泥清除装置及方法，河道淤泥清除装置位于船上，船上设有用于带动船行进的动力系统，包括设于船底的若干条竖杆，设于每条竖杆下端的河底扰动器，设于各条竖杆后方的船底上的吸入管，设于吸入管上的第一水泵，设于船中的第一过滤箱，与第一过滤箱连通的第一储存箱，设于第一过滤箱中的第一推板，与第一推板连接的第一动力装置，设于第一过滤箱下方的收集池。本发明专利技术具有河道清理效果好，清理过程河水水质保持良好，确保河道正常航运功能的特点。

Dredge device and method for river channel

The invention discloses a river silt removal device and method. The River silt removal device is located on a ship. The ship is equipped with a power system for driving the ship, including several vertical poles at the bottom of the ship, a river bottom disturber at the bottom of each vertical pole, a suction pipe at the bottom of the ship behind each vertical pole, and a suction pipe at the bottom of the ship. The first pump on the pipe is arranged in the first filter box in the ship, the first storage box connected with the first filter box, the first push plate in the first filter box, the first power device connected with the first push plate, and the collection pool under the first filter box. The invention has the characteristics of good river cleaning effect, good water quality during the cleaning process and normal navigation function of the river.

【技术实现步骤摘要】
河道淤泥清除装置及方法
本专利技术涉及河道清理
，尤其是涉及一种河道清理效果好，确保河道正常航运功能的河道淤泥清除装置及方法。
技术介绍
河道淤积己日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为恢复河道正常功能，促进社会经济的快速持续发展，需要进行河道清淤疏浚工程。通常的河道清淤工程需要先围堰，然后将围堰内的水抽干，先用吸污泵将表层淤泥直接吸到罐车上，运至卸土点堆放；下部渣土（含垃圾、石块）采用人工清理，然后吊运至岸上临时堆放点利用渣土车外运至卸土点堆放；只能对支流河段进行清理，施工周期较长，会影响河道的正常航运功能。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的是为了克服现有技术中的清淤方法施工周期较长，会影响河道的正常航运功能的不足，提供了一种河道清理效果好，确保河道正常航运功能的河道淤泥清除装置及方法。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种河道淤泥清除装置，河道淤泥清除装置位于船上，船上设有用于带动船行进的动力系统，包括设于船底的若干条竖杆，设于每条竖杆下端的河底扰动器，设于各条竖杆后方的船底上的吸入管，设于吸入管上的第一水泵，设于船中的第一过滤箱，与第一过滤箱连通的第一储存箱，设于第一过滤箱中的第一推板，与第一推板连接的第一动力装置，设于第一过滤箱下方的收集池；还包括控制器，收集池通过管道与第二过滤箱连接，第二过滤箱与第二储存箱连通，第二过滤箱中设有第二推板，第二推板与第二动力装置连接，第一过滤箱下部设有排水管，管道上设有第二水泵；控制器分别与发动机、第一水泵、第二水泵、第一动力装置和第二动力装置电连接。本专利技术可以在河道中自动吸取表层淤泥，经过两次过滤后淤泥中的水会再次排入河道中，第一过滤箱和第二过滤箱分别用于过滤沉积物中的体积大的物质和体积小的淤泥，被过滤出来的体积大的物质和体积小的淤泥分别储存于第一储存箱和第二储存箱中，便于将体积大的物质和体积小的淤泥分别运送到不同处理地，避免造成二次污染。不需要围堰，可以利用航运清淡的季节在全流域的河道中进行清淤，在清淤工程进行的同时，确保了河道的正常航运功能。作为优选，河底扰动器呈V形，河底扰动器包括由上至下逐渐向前倾斜的倾斜杆和与倾斜杆下端连接的向后开口的V形杆，V形杆和倾斜杆之间设有若干条间隔排列的连接杆。本专利技术的各个河底扰动器将河底的淤泥翻开，翻开的淤泥从各个连接杆之间的间隙漏出，漏出的淤泥正好可以被吸入管下端吸入，各个河底扰动器既翻开了淤泥，又给吸入管提供了遮挡保护，吸入管不容易损坏。作为优选，还包括与吸入管和河底扰动器上端连接的连接板，连接板与液压油缸连接，液压油缸与控制器电连接。作为优选，还包括设于第一过滤箱、收集池之间的第三过滤箱，和若干个喷头；各个喷头均与水管连接，水管与设于船上的水箱连接，第三过滤箱上设有若干个过滤孔，水管上设有电磁阀，电磁阀与控制器电连接，船上设有两条导轨，第三过滤箱与两条导轨滑动连接。第三过滤箱的过滤孔的尺寸大于第二过滤箱的过滤孔的尺寸，第三过滤箱的过滤孔的尺寸小于第一过滤箱的过滤孔的尺寸，经过水的冲刷，尺寸小的沉积物会流到收集池中，鱼虫会留在第三过滤箱中。作为优选，第一动力装置和第二动力装置均为气缸，两个气缸的伸缩杆分别与第一推板和第二推板连接。一种河道淤泥清除装置的方法，包括如下步骤：（6-1）控制器控制动力系统每隔时间T1工作A分钟，在船行进的过程中，各个河底扰动器插入淤泥中，随着船的移动，各个河底扰动器将河底淤泥翻起；（6-2）在船行进的同时，控制器控制第一水泵工作，夹带淤泥的河水被抽到第一过滤箱中，淤泥中直径大于第一过滤箱的各个过滤孔的物质被留下，控制器控制在第一水泵停止工作时，第一动力装置做一次往复运动，将未通过各个过滤孔的物质推入第一储存箱中；（6-3）在船前后两次行进的间隙，控制器控制第二水泵工作，将收集池的泥水混合物抽到第二过滤箱中，经过过滤的水通过排水管排入河中，没有通过第二过滤箱底部的各个过滤孔的沉积物留在第二过滤箱中，控制器控制第二动力装置带动第二推板将过滤出来的淤泥送入第二储存箱中。作为优选，还包括与吸入管和河底扰动器上端连接的连接板，连接板与液压油缸连接，液压油缸与控制器电连接，其特征是，步骤（6-1）由如下步骤替换：控制器控制动力系统每隔时间T1工作A分钟，船行进的过程中，控制器控制各个河底扰动器下降，使各个河底扰动器插入淤泥中，随着船的移动，各个河底扰动器将河底淤泥翻起。作为优选，还包括设于第一过滤箱、收集池之间的第三过滤箱，和若干个喷头；各个喷头均与水管连接，水管与设于船上的水箱连接，第三过滤箱上设有若干个过滤孔，水管上设有电磁阀，电磁阀与控制器电连接，船上设有两条导轨，第三过滤箱与两条导轨滑动连接；其特征是，步骤（6-2）和（6-3）之间还包括如下步骤：透过第一过滤箱的物质进入第三过滤箱中，在船前后两次行进的间隙，控制器控制电磁阀打开，各个喷头对第三过滤箱中的淤泥进行冲刷，淤泥中的鱼虫被过滤出来，其余物质和水进入收集池中，在船继续行进之前，工作人员将第三过滤箱中的鱼虫收集起来。第三过滤箱的设置，使本专利技术在清淤的同时，还能将淤泥中的鱼虫过滤出来，既清理了河道，也获得了可作为饲料的鱼虫，创造了经济效益，降低了施工成本。因此，本专利技术具有如下有益效果：河道清理效果好，清理过程河水水质保持良好，不会影响河道正常航运功能，创造了经济效益，降低了施工成本。附图说明图1是本专利技术的一种结构示意图；图2是本专利技术的河底扰动器的一种结构示意图；图3是本专利技术的一种局部结构示意图；图4是本专利技术的一种原理框图；图5是本专利技术的实施例1的一种流程图。图中：竖杆1、河底扰动器2、吸入管3、第一过滤箱4、第一储存箱5、第二过滤箱6、排水管7、第一水泵8、连接板9、液压油缸10、第三过滤箱11、动力系统12、第二水泵13、电磁阀14、控制器15、倾斜杆21、V形杆22、连接杆23、第一推板41、第一动力装置42、收集池43、第二动力装置52、第二推板62、船101、第二储存箱102、管道103。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步的描述。实施例1如图1、图3、图4所示的实施例是一种河道淤泥清除装置，河道淤泥清除装置位于船101上，船上设有用于带动船行进的动力系统12，包括设于船底的5条竖杆1，设于每条竖杆下端的河底扰动器2，设于各条竖杆后方的船底上的吸入管3，设于吸入管上的第一水泵8，设于船中的第一过滤箱4，与第一过滤箱连通的第一储存箱5，设于第一过滤箱中的第一推板41，与第一推板连接的第一动力装置42，设于第一过滤箱下方的收集池43；还包括控制器15，收集池通过管道103与第二过滤箱6连接，第二过滤箱与第二储存箱102连通，第二过滤箱中设有第二推板61，第二推板与第二动力装置52连接，第一过滤箱下部设有排水管7，管道上设有第二水泵13；控制器分别与动力系统、第一水泵、第二水泵、第一动力装置和第二动力装置电连接。如图2所示，河底扰动器呈V形，河底扰动器包括由上至下逐渐向前倾斜的倾斜杆21和与倾斜杆下端连接的向后开口的V形杆22，V形杆和倾斜杆之间设有10条间隔排列的连接杆23。第一动力装置和第二动力装置均为气缸，两个气缸的伸缩杆分别与第一推板和第二推板连接。如图5所示，一种河道淤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种河道淤泥清除装置，河道淤泥清除装置位于船上，船上设有用于带动船行进的动力系统（12），其特征是，包括设于船底的若干条竖杆（1），设于每条竖杆下端的河底扰动器（2），设于各条竖杆后方的船底上的吸入管（3），设于吸入管上的第一水泵（8），设于船中的第一过滤箱（4），与第一过滤箱连通的第一储存箱（5），设于第一过滤箱中的第一推板（41），与第一推板连接的第一动力装置（42），设于第一过滤箱下方的收集池（43）；还包括控制器（15），收集池通过管道（103）与第二过滤箱（6）连接，第二过滤箱与第二储存箱（102）连通，第二过滤箱中设有第二推板（61），第二推板与第二动力装置（62）连接，第一过滤箱下部设有排水管（7），管道上设有第二水泵（13）；控制器分别与动力系统、第一水泵、第二水泵、第一动力装置和第二动力装置电连接。

【技术特征摘要】
1.一种河道淤泥清除装置，河道淤泥清除装置位于船上，船上设有用于带动船行进的动力系统（12），其特征是，包括设于船底的若干条竖杆（1），设于每条竖杆下端的河底扰动器（2），设于各条竖杆后方的船底上的吸入管（3），设于吸入管上的第一水泵（8），设于船中的第一过滤箱（4），与第一过滤箱连通的第一储存箱（5），设于第一过滤箱中的第一推板（41），与第一推板连接的第一动力装置（42），设于第一过滤箱下方的收集池（43）；还包括控制器（15），收集池通过管道（103）与第二过滤箱（6）连接，第二过滤箱与第二储存箱（102）连通，第二过滤箱中设有第二推板（61），第二推板与第二动力装置（62）连接，第一过滤箱下部设有排水管（7），管道上设有第二水泵（13）；控制器分别与动力系统、第一水泵、第二水泵、第一动力装置和第二动力装置电连接。2.根据权利要求1所述的河道淤泥清除装置，其特征是，河底扰动器呈V形，河底扰动器包括由上至下逐渐向前倾斜的倾斜杆（21）和与倾斜杆下端连接的向后开口的V形杆（22），V形杆和倾斜杆之间设有若干条间隔排列的连接杆（23）。3.根据权利要求1所述的河道淤泥清除装置，其特征是，还包括与吸入管和河底扰动器上端连接的连接板（9），连接板与液压油缸（10）连接，液压油缸与控制器电连接。4.根据权利要求1所述的河道淤泥清除装置，其特征是，还包括设于第一过滤箱、收集池之间的第三过滤箱（11），和若干个喷头；各个喷头均与水管连接，水管与设于船上的水箱连接，第三过滤箱上设有若干个过滤孔，水管上设有电磁阀（14），电磁阀与控制器电连接，船上设有两条导轨，第三过滤箱与两条导轨滑动连接。5.根据权利要求1或2或3或4所述的河道淤泥清除装置，其特征是，第一动力装置和第二动力装置均为气缸，两个气缸的伸缩杆分别与第一推板和第二推板连接。6.一种基于权利要求1所述的河...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：杭州仙珑宇盈科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33