一种应用于各种桥梁的探伤设备的构造制造技术

本发明专利技术涉及桥梁探伤领域，具体是一种应用于各种桥梁的探伤设备，包括自行走装置、抬升装置、探伤装置和搭接装置，所述探伤装置位于抬升装置的顶部，所述抬升装置位于自行走装置内且自行走装置能够沿待探伤桥梁的长度方向进行移动，所述搭接装置位于探伤装置下方，所述探伤装置包括延伸臂、第一探伤组件和第二探伤组件，所述第一探伤组件位于待探伤桥梁的外侧，第二探伤组件位于待探伤桥梁的内侧且延伸臂位于第一探伤组件和第二探伤组件的顶部并与两者相连接。本发明专利技术的有益效果是通过自行走装置带动搭接装置沿待检测桥梁的长度方向进行移动，通过第一探伤组件对桥梁的外侧进行探伤作业，通过第二探伤组件对桥梁的内侧进行探伤作业。

Construction of a flaw detection device applied to various bridges

The invention relates to the field of bridge flaw detection, in particular to a flaw detection device applied to various bridges, including a self-propelled device, a lifting device, a flaw detection device and a lapping device. The flaw detection device is located at the top of the lifting device, the lifting device is located in the self-propelled device and the self-propelled device can follow the length of the bridge to be detected. The lapping device is located below the flaw detection device. The flaw detection device includes an extension arm, a first flaw detection component and a second flaw detection component. The first flaw detection component is located on the outside of the bridge to be detected, the second flaw detection component is located on the inside of the bridge to be detected, and the extension arm is located on the first flaw detection component and the second flaw detection component. The top part of the flaw detection module is connected with the two parts. The beneficial effect of the invention is that the lapping device is driven by the self-propelled device to move along the length direction of the bridge to be inspected, the outer side of the bridge is inspected by the first flaw detection component, and the inner side of the bridge is inspected by the second flaw detection component.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于各种桥梁的探伤设备的构造
本专利技术涉及桥梁探伤领域，具体是一种应用于各种桥梁的探伤设备。
技术介绍
当前的桥梁安全检测方法，除了搭脚手架外，主要是通过桥检车等工具，将检测人员送至需要检测的区域，查看桥梁状态。为了承载足够重量并保证相关人员安全，桥检车通常需要安装大量的传感器，其设备庞大使用程序复杂，特别在载人使用时受到很多限制。该车辆本身价格昂贵，一台需要几百万元，同时其维护和使用成本也非常高昂，并且在使用的过程中桥检车还受到检测桥梁形态的影响需要根据不同的桥梁来改变桥检车的行驶状态。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种应用于各种桥梁的探伤设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术的技术方案是：包括自行走装置、抬升装置、探伤装置和搭接于待探伤桥梁的上的搭接装置，所述探伤装置位于抬升装置的顶部并与其固定连接，所述抬升装置位于自行走装置内且自行走装置能够沿待探伤桥梁的长度方向进行移动，所述搭接装置位于探伤装置下方并与探伤装置固定连接，所述探伤装置包括延伸臂、第一探伤组件和第二探伤组件，所述第一探伤组件位于待探伤桥梁的外侧，第二探伤组件位于待探伤桥梁的的内侧且延伸臂位于第一探伤组件和第二探伤组件的顶部并与两者相连接。在本专利技术一较佳实施例中，所述搭接装置包括搭接件、第一导滑组件和第二导滑组件，所述搭接件包括竖直设置的第一搭接板、第二搭接板和水平设置的第三搭接板，所述第一搭接板和第二搭接板间隔设置，所述第三搭接板位于第一搭接板和第二搭接板的顶部并与两者固定连接，所述第一搭接板、第二搭接板和第三搭接板构成一倒置的U型，所述第一导滑组件位于第三搭接块的下方且第一导滑组件包括若干个沿第三搭接板长度方向等间距设置的第一导滑件，若干个所述第一导滑件均包括固定轴和套设在固定上的导滑轮，所述固定轴的两端分别与第一搭接板和第二搭接板固定连接。在本专利技术一较佳实施例中，所述第一搭接板和第二搭接板的底部均设有用以放置第二导滑件的放置槽，所述放置槽设有若干个，若干个放置槽沿第一搭接板长度方向间隔设置，所述第二导滑组件对应若干个放置槽设有若干个第二导滑件，若干个第二导滑件均包括抵触弹簧、滚珠和滚珠座，所述抵触弹簧竖直设置且抵触弹簧的一端与放置槽的槽底固定连接，抵触弹簧的另一端与滚珠座顶部固定连接，所述滚珠座置于放置槽内且滚珠能够转动的安装于滚珠座内。在本专利技术一较佳实施例中，所述自行走装置包括承托车架和位于承托车架底部的车轮，所述车轮设有四个，四个车轮呈矩阵分布且四个车轮均与承托车架固定连接，所述承托车架内设有驱动四个车轮转动的驱动电机，所述承托车架上设有与抬升装置相配合的两个抵触板，两个抵触板对称设置且两个抵触板的横截面均为L型。在本专利技术一较佳实施例中，所述抬升装置包括抬升板、推送板、垫高块和驱动件，所述抬升板水平设置且抬升板搭接于承托车架的顶部，推送板对应两个抵触板设有两个，两个推送板竖直设置且两个推送板的顶部均与抬升板底部固定连接，两个推送板上均设有与驱动件相配合的齿槽，所述垫高块位于承托车架的顶部并与其固定连接，驱动件安装于垫高块的顶部并与两个推送板相配合。在本专利技术一较佳实施例中，所述驱动件包括传动杆、轴承座和旋转电机，所述传动杆水平设置且传动杆的两端均设置有驱动齿轮，所述两个驱动齿轮分别与对应两个推送板相啮合，所述轴承座竖直设置且传动杆套接于轴承座内，旋转电机位于传动杆的旁侧且旋转电机的输出轴设有与传动杆相配合的带动轮，所述带动轮的轴线与传动杆轴线相平行，所述带动轮和传动杆上套设有同步带。在本专利技术一较佳实施例中，所述延伸臂包括延伸电机、方管和置于方管内的延伸杆，所述延伸电机安装于抬升板的顶部，所述延伸电机的输出端延伸至方管内并在其端部设有与延伸杆相配合的螺纹杆，所述延伸杆位于方管内且延伸杆内设有与螺纹杆相螺接的螺纹槽。在本专利技术一较佳实施例中，所述第一探伤组件包括定位套、固定杆、第一探伤件和固定在定位套上的第一电机，所述定位套位于延伸杆的前端并与延伸杆固定连接，所述固定杆位于定位套内，所述第一电机的输出端设有用以驱动固定杆在定位套内滑动的调节齿轮，所述调节齿轮的一端延伸至定位套且固定杆上设有与调节齿轮相啮合的齿槽，第一探伤件位于固定杆的底部并与其固定连接。根据权利要求所述的应用于各种桥梁的探伤设备，其特征在于：所述第一探伤件包括固定块、清理喷头、定位板和第一红外检测探头，所述固定块的顶部与固定杆底部固定连接，清理喷头嵌设于固定块内且清理喷头的输出端朝向待探伤桥梁，定位板设有两个、两个定位板的顶部均与固定块底部固定连接且两个定位板之间设有定位杆，所述定位杆的两端分别延伸至两个定位板内且两个定位板内均设有顶升弹簧，所述第一红外检测探头与定位杆固定连接且第一红外检测探头的检测端朝向待探伤桥梁，所述定位杆的上方并位于固定块内设有推送气缸，所述推送气缸竖直设置且推送气缸的输出端设有推送挡板，所述两个定位板的横截面为弧形。在本专利技术一较佳实施例中，所述第二探伤组件包括电钢、吹气喷头和第二红外检测探头，所述电钢竖直设置，电钢位于方管的旁侧并与方管固定连接，所述电钢上设有用以放置吹气喷头的第一滑块和用以放置第二红外检测探头的第二滑块，所述吹气喷头的出气端和第二红外检测探头的检测端均朝向待探伤桥梁，所述第一滑块上设有用以对吹气喷头进行限位固定的限位块，所述吹气喷头卡接于限位块内，所述第二滑块上设有用以对第二红外检测探头进行限位的限位件，所述限位件包括转轴、半齿轮、限位板和第二电机，所述转轴能够转动的安装于第二滑块上，半齿轮与转轴共轴线设置且半齿轮与转轴固定连接，限位板设有两个，两个限位板对称设置且两个限位板的底部均与半齿轮固定连接，所述两个限位板之间设有对称设置的第一限位弧板和第二限位弧板，所述第一限位弧板的一端设有定位轴，所述定位轴的一端延伸至一个限位板内，第二限位弧板的一端设有丝杆，所述丝杆贯穿另一个限位板并在其端部设有把手，所述第二电机位于第二滑块的旁侧且第二电机的输出端设有用以驱动半齿轮摆动的摆动齿轮，所述摆动齿轮与半齿轮相啮合。本专利技术通过改进在此提供一种应用于各种桥梁的探伤设备，与现有技术相比，具有如下改进及优点：（1）通过第一搭接板和第二搭接板上安装的固定轴和套设在固定轴上的导滑轮搭接于带护栏的桥梁上，第一搭接板和第二搭接板底部的第二导滑组件能够搭接在没有护栏的桥梁上，自行走装置能够带动第一搭接板、第二搭接板和第三搭接板沿桥梁的长度方向进行移动。（2）第一探伤组件通过延伸臂延伸出待检测桥梁的外侧，第一探伤组件能够对待检测桥梁的外侧进行检测探伤。（3）第二探伤组件安装在延伸臂上，且通过第二探伤组件能够对待检测桥梁的内侧进行检测探伤。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步解释:图1是本专利技术工作状态的立体结构示意图一；图2是本专利技术工作状态的立体结构示意图二；图3是本专利技术局部的立体结构示意图；图4是本专利技术车架的剖示图；图5是本专利技术驱动件的立体结构示意图；图6是本专利技术延伸臂的立体结构示意图；图7是本专利技术延伸臂与第二探伤组件的立体结构示意图；图8是本专利技术限位件的剖示图；图9是本专利技术第一探伤组件的立体结构示意图；图10是本专利技术第一探伤件的剖示图；图11是本专利技术第一探伤件的立体结构示意图；图12是本专利技术搭接装置的立体结构示意本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.应用于各种桥梁的探伤设备的搭接装置，其特征在于：所述搭接装置（4）包括搭接件（4a）、第一导滑组件（4b）和第二导滑组件（4c），所述搭接件（4a）包括竖直设置的第一搭接板（4a1）、第二搭接板（4a2）和水平设置的第三搭接板（4a3），所述第一搭接板（4a1）和第二搭接板（4a2）间隔设置，所述第三搭接板（4a3）位于第一搭接板（4a1）和第二搭接板（4a2）的顶部并与两者固定连接，所述第一搭接板（4a1）、第二搭接板（4a2）和第三搭接板（4a3）构成一倒置的U型，所述第一导滑组件（4b）位于第三搭接块的下方且第一导滑组件（4b）包括若干个沿第三搭接板（4a3）长度方向等间距设置的第一导滑件，若干个所述第一导滑件均包括固定轴（4a4）和套设在固定上的导滑轮（4a5），所述固定轴（4a4）的两端分别与第一搭接板（4a1）和第二搭接板（4a2）固定连接。

【技术特征摘要】
1.应用于各种桥梁的探伤设备的搭接装置，其特征在于：所述搭接装置（4）包括搭接件（4a）、第一导滑组件（4b）和第二导滑组件（4c），所述搭接件（4a）包括竖直设置的第一搭接板（4a1）、第二搭接板（4a2）和水平设置的第三搭接板（4a3），所述第一搭接板（4a1）和第二搭接板（4a2）间隔设置，所述第三搭接板（4a3）位于第一搭接板（4a1）和第二搭接板（4a2）的顶部并与两者固定连接，所述第一搭接板（4a1）、第二搭接板（4a2）和第三搭接板（4a3）构成一倒置的U型，所述第一导滑组件（4b）位于第三搭接块的下方且第一导滑组件（4b）包括若干个沿第三搭接板（4a3）长度方向等间距设置的第一导滑件，若干个所述第一导滑件均包括固定轴（4a4）和套设在固定上的导滑轮（4a5），所述固定轴（4a4）的两端分别与第一搭接板（4a1）和第二搭接板（4a2）固定连接。2.根据权利要求1所述的应用于各种桥梁的探伤设备的搭接装置，其特征在于：所述第一搭接板（4a1）和第二搭接板（4a2）的底部均设有用以放置第二导滑件的放置槽（4a6），所述放置槽（4a6）设有若干个，若干个放置槽（4a6）沿第一搭接板（4a1）长度方向间隔设置，所述第二导滑组件（4c）对应若干个放置槽（4a6）设有若干个第二导滑件，若干个第二导滑件均包括抵触弹簧（4c1）、滚珠（4c2）和滚珠座（4c3），所述抵触弹簧（4c1）竖直设置且抵触弹簧（4c1）的一端与放置槽（4a6）的槽底固定连接，抵触弹簧（4c1）的另一端与滚珠座（4c3）顶部固定连接，所述滚珠座（4c3）置于放置槽（4a6）内且滚珠（4c2）能够转动的安装于滚珠座（4c3）内。3.应用于各种桥梁的探伤设备的自行走装置，其特征在于：所述自行走装置（1）包括承托车架（1a）和位于承托车架（1a）底部的车轮（1a1），所述车轮（1a1）设有四个，四个车轮（1a1）呈矩阵分布且四个车轮（1a1）均与承托车架（1a）固定连接，所述承托车架（1a）内设有驱动四个车轮（1a1）转动的驱动电机，所述承托车架（1a）上设有与抬升装置（2）相配合的两个抵触板（1a2），两个抵触板（1a2）对称设置且两个抵触板（1a2）的横截面均为L型。4.根据权利要求4所述的应用于各种桥梁的探伤设备，其特征在于：所述抬升装置（2）包括抬升板（2a）、推送板（2b）、垫高块（2c）和驱动件（2d），所述抬升板（2a）水平设置且抬升板（2a）搭接于承托车架（1a）的顶部，推送板（2b）对应两个抵触板（1a2）设有两个，两个推送板（2b）竖直设置且两个推送板（2b）的顶部均与抬升板（2a）底部固定连接，两个推送板（2b）上均设有与驱动件（2d）相配合的齿槽，所述垫高块（2c）位于承托车架（1a）的顶部并与其固定连接，驱动件（2d）安装于垫高块（2c）的顶部并与两个推送板（2b）相配合。5.根据权利要求3所述的应用于各种桥梁的探伤设备的自行走装置，其特征在于：所述驱动件（2d）包括传动杆（2d1）、轴承座（2d2）和旋转电机（2d3），所述传动杆（2d1）水平设置且传动杆（2d1）的两端均设置有驱动齿轮（2d4），所述两个驱动齿轮（2d4）分别与对应两个推送板（2b）相啮合，所述轴承座（2d2）竖直设置且传动杆（2d1）套接于轴承座（2d2）内，旋转电机（2d3）位于传动杆（2d1）的旁侧且旋转电机（2d3）的输出轴设有与传动杆（2d1）相配合的带动轮（2d5），所述带动轮（2d5）的轴线与传动杆（2d1）轴线相平行，所述带动轮（2d5）和传动杆（2d1）上套设有同步带（2d6）。6.应用于各种桥梁的探伤设备的延伸臂，其特征在于：所述延伸臂（3a）包括延伸电机（3a1）、方管（3a2）和置于方管（3a2）内的延伸杆（3a3），所述延伸电机（3a1）安装于抬...

【专利技术属性】
技术研发人员：何红侠，王丽芳，田刚，
申请(专利权)人：何红侠，
类型：发明
国别省市：江苏,32