一种可倾瓦轴承加载装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种可倾瓦轴承加载装置。该加载装置包括相互连通的送油部和工作部，工作部包括油缸本体、压力瓦、推力活塞及其端部的工作台，油缸本体内开设有压力油腔、驱动油腔和回油腔，压力油腔分别与送油部及回油腔相连通，回油腔与送油部相连通，压力瓦可移动地设置在压力油腔内，油缸本体还开设有推力通孔，推力通孔与驱动油腔相连通，推力活塞设置在推力通孔内，压力瓦挤压驱动油腔内的液压油以挤压推力活塞移动来输出动力，推力活塞端部的工作台加载于可倾瓦轴承的瓦块上。应用该可倾瓦轴承加载装置能够同时完成可倾瓦径向和推力轴承试验，解决现有可倾瓦轴承试验台同一时间只能对一种类型的可倾瓦轴承试验的问题。

A tilting pad bearing loading device

The invention provides a tilting pad bearing loading device. The loading device consists of an interconnected oil feeding department and a working department, which includes the cylinder body, pressure bush, thrust piston and the working table at its end. There are pressure oil chambers, driving oil chambers and return oil chambers in the cylinder body. The pressure oil chambers are connected with the oil feeding department and the return oil chamber respectively, and the return oil chamber is connected with the oil feeding department. The thrust pad is movably arranged in the pressure oil chamber. The cylinder body is also provided with thrust through holes, which are connected with the driving oil chamber. The thrust piston is arranged in the thrust through holes. The hydraulic oil in the driving oil chamber is extruded by the pressure pad to move the thrust piston to output power. The workbench at the end of the thrust piston is loaded on the tilting pad. Bearing tiles. The tilting pad bearing loading device can simultaneously complete the tilting pad radial and thrust bearing tests, and solve the problem that the existing tilting pad bearing test bench can only test one type of tilting pad bearing at the same time.

【技术实现步骤摘要】
一种可倾瓦轴承加载装置
本专利技术涉及液压动力
，特别地，涉及一种可倾瓦轴承加载装置。
技术介绍
目前，可倾瓦轴承主要分为两种类型：主要承受轴向力的可倾瓦推力轴承和主要要承受周向力的可倾瓦径向轴承，由于其高速稳定性好、不易发生油膜振荡等优点而广泛应用于大型水轮发动机组、贯流式水轮发电机组及大型低速柴油发电机组等低速重载设备中。但事实上，与其他轴承相比，可倾瓦轴承的承载能力相对较差，因此可倾瓦轴承的承载试验在整个试验中是不可缺少的。但现有的可倾瓦轴承试验台存在在同一时间只能对一种类型的可倾瓦轴承试验的问题，需要一种加载设备来解决该问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种可倾瓦轴承加载装置，以解决现有的可倾瓦轴承试验台存在在同一时间只能对一种类型的可倾瓦轴承试验的问题。为实现上述目的，根据本专利技术提供了一种可倾瓦轴承加载装置，包括相互连通的送油部和工作部，工作部包括油缸本体、压力瓦、推力活塞及其端部的工作台，油缸本体内开设有压力油腔、驱动油腔和回油腔，压力油腔分别与送油部及回油腔相连通，回油腔与送油部相连通，压力瓦可移动地设置在压力油腔内，油缸本体还开设有推力通孔，推力通孔与驱动油腔相连通，推力活塞设置在推力通孔内，压力瓦挤压驱动油腔内的液压油以挤压推力活塞移动来输出动力，推力活塞端部的工作台加载于可倾瓦轴承的瓦块上。进一步地，压力瓦设置在所述驱动油腔的。进一步地，推力活塞包括相对于驱动油腔的中心点对称设置的四个。进一步地，送油部为单向定量液压阀。进一步地，送油部包括油箱、单向定量液压泵和单向阀。进一步地，压力油腔与送油腔之间的连通管路上以及回油腔与送油腔之间的连通管路上均安装有单向阀。应用本专利技术的技术方案，该可倾瓦轴承加载装置能够解决现有的可倾瓦轴承试验台存在在同一时间只能对一种类型的可倾瓦轴承试验的问题。附图说明图1示出了本专利技术的一种可倾瓦轴承加载装置的实施例的结构示意图。附图中：1、送油部；11、油箱；2、工作部；21、压力油腔；22、压力瓦；23、油缸本体；24、推力通孔；25、推力活塞；26、驱动油腔；27、工作平面；28、回油腔。具体实施方式为充分解释本专利技术的技术方案，以下结合附图进行说明。解释说明：图1中所示的箭头方向为液压油的循环流动方向。如图1所示，本专利技术的实施例提供了一种可倾瓦轴承加载装置。该装置包括相互连通的送油部1和工作部2，所述工作部2包括油缸本体23、压力瓦22、推力活塞25及其端部的工作平台27，所述油缸本体23内开设有压力油腔21、驱动油腔26和所述回油腔28，所述压力油腔21分别与所述送油部1及所述回油腔28相连通，所述回油腔28与所述送油部1相连通，所述压力瓦22可移动地设置在所述压力油腔21内，所述油缸本体26还开设有推力通孔24，所述推力通孔24与所述驱动油腔26相连通，所述推力活塞25设置在所述推力通孔24内，所述压力瓦22挤压所述驱动油腔26内的液压油以挤压所述推力活塞25移动来输出动力。该可倾瓦轴承加载装置通过单向定量液压阀加压并输送油箱内的油从而挤压压力瓦22移动，压力瓦22挤压驱动油腔26内的液压油，然后推动推力活塞25移动以输出动力，推力活塞25端部的工作台27同时加载于可倾瓦轴承的瓦块上，从而解决现有的可倾瓦轴承试验台存在在同一时间只能对一种类型的可倾瓦轴承试验的问题，提高工作效率。在输出动力的过程中，压力瓦22在挤压驱动油腔26内的液压油同时挤压回油腔28中的液压油，使得回油腔27内的液压油回流至送油部1中。当动力输出做功完毕后，压力油腔21和回油腔28之间的连接阀门打开，并且将回油腔28和送油部1之间的连接管路上控制阀门关闭，此时持续送油，回油腔28内的液压油挤压压力瓦22向外移动，这时驱动油腔26内形成负压而与大气压形成压差，推力活塞25在该压差的作用下回复到原位。为了提高对驱动油腔26内的液压油的挤压效率以提高动力输出效率，在本实施例中，使用了两个压力瓦22，并且压力瓦22相对于驱动油腔26的中心点左右对称设置。具体地，本实施例的推力活塞25的数量为四个，并且四个推力活塞25分别相对于驱动油腔26的中心点上下、左右对称设置，从而增加了动力输出的做功位置，提高动力输出的效率。在本实施例中，送油部1包括油箱11、单向定量液压泵和单向阀。单向定量液压泵的使用既可以给油箱内的油加压从而实现动力的传输，还能保证油只能单一地从泵油部流向工作部，提高了空间利用率。优选地，在液压阀送液压油过程中，为了防止液压油在各个连接油路中的循环流动方向与图1中所示箭头方向相反而造成该简易径向可倾瓦轴承加载装置做功失效，因此，本实施例的压力油腔21与送油腔之间的连通管路上以及回油腔28与送油腔之间的连通管路上均安装有单向阀。以上仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用于限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可倾瓦轴承加载装置，其特征在于，包括相互连通的送油部（1）和工作部（2），所述工作部（2）包括油缸本体（23）、压力瓦（22）、推力活塞（25）及其端部的工作平台（27），所述油缸本体（23）内开设有压力油腔（21）、驱动油腔（26）和所述回油腔（28），所述压力油腔（21）分别与所述送油部（1）及所述回油腔（28）相连通，所述回油腔（28）与所述送油部（1）相连通，所述压力瓦（22）可移动地设置在所述压力油腔（21）内，所述油缸本体（26）还开设有推力通孔（24），所述推力通孔（24）与所述驱动油腔（26）相连通，所述推力活塞（25）设置在所述推力通孔（24）内，所述压力瓦（21）挤压所述驱动油腔（26）内的液压油以挤压所述推力活塞（25）移动来输出动力。

【技术特征摘要】
1.一种可倾瓦轴承加载装置，其特征在于，包括相互连通的送油部（1）和工作部（2），所述工作部（2）包括油缸本体（23）、压力瓦（22）、推力活塞（25）及其端部的工作平台（27），所述油缸本体（23）内开设有压力油腔（21）、驱动油腔（26）和所述回油腔（28），所述压力油腔（21）分别与所述送油部（1）及所述回油腔（28）相连通，所述回油腔（28）与所述送油部（1）相连通，所述压力瓦（22）可移动地设置在所述压力油腔（21）内，所述油缸本体（26）还开设有推力通孔（24），所述推力通孔（24）与所述驱动油腔（26）相连通，所述推力活塞（25）设置在所述推力通孔（24）内，所述压力瓦（21）挤压所述驱动油腔（26）内的液压油以挤压所述推力活塞（25）移动来输出动力。2.根据权利要求1所述的一种可倾瓦轴承加载装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴博，张英豪，郭佳欣，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23