一种电池PACK结构制造技术

本实用新型专利技术为一种电池PACK结构，包括箱体，箱体内集成设置有高压控制盒组件与电池PACK组件。电池PACK组件包括被动均衡式BMS、电池维护接口、电池模组、电池加热膜、电池固定压板、连接铜排和分流器。BMS分别与电池模组、电池维护接口及信号控制接口电连接。高压控制盒组件包括主接触器、预充接触器、充电接触器、备用接触器、加热接触器、接触器控制装置、检修开关、熔断器以及预充电阻。本实用新型专利技术方便了整车布置，节省了整车的布置空间，节省了成本，且避免了存在的安全隐患问题。既能降低BMS的成本，又解决了被动均衡式BMS无法实现电池均衡的问题及电池维护保养困难的问题。

A battery PACK structure

The utility model relates to a battery PACK structure, which comprises a box body, in which a high voltage control box component and a battery PACK component are integrated. Battery PACK module includes passive balanced BMS, battery maintenance interface, battery module, battery heating film, battery fixed pressure plate, copper bar and shunt. BMS is connected to battery module, battery maintenance interface and signal control interface respectively. The components of high voltage control box include main contactor, pre-charging contactor, charging contactor, standby contactor, heating contactor, contactor control device, overhaul switch, fuse and pre-charging resistor. The utility model facilitates the layout of the whole vehicle, saves the layout space of the whole vehicle, saves the cost, and avoids the potential safety problems. It can not only reduce the cost of BMS, but also solve the problem that passive balanced BMS can not achieve battery balancing and battery maintenance difficulties.

【技术实现步骤摘要】
一种电池PACK结构
本技术涉及电池封装领域，尤其涉及一种可适用于锂离子电池的电池PACK结构。
技术介绍
近年来随着国家的大力支持和推进，中国的新能源汽车的发展取得了长足进步，各式各样的新能源汽车已经陆续走进我们的日常生活。自1990年问世以来，锂离子电池因其能量密度高、电压高、环保、寿命长以及可快速充电等优点，深受3C数码、动力工具等行业的追捧，特别是对新能源汽车行业的贡献尤为突出，是国家战略发展的重要一环。众所周知，现在的锂电池PACK内部只装配了锂电池模组、电池加热单元、BMS、线束及电压、温度采集单元，而且为了保证电池的一致性，BMS的使用有两种方案，一种是被动均衡BMS，成本较低；一种是主动均衡BMS，成本较高。一般新能源车为了降低车辆成本基本都采用被动均衡BMS。现有技术存在以下问题，1、新能源车辆的电池PACK与高压控制盒采用分体结构，即高压控制盒与电池PACK是各自独立的单体，它们之间的连接线较多，成本高，不方便整车布置，给整车的装配和使用带来严重的安全隐患。2、采用被动均衡式BMS无法实现电池均衡的问题，电池维护保养困难。3、现阶段新能源车检修开关方式为，在电器回本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池PACK 结构，包括箱体，其特征在于，所述箱体内集成设置有高压控制盒组件与电池PACK组件。

【技术特征摘要】
1.一种电池PACK结构，包括箱体，其特征在于，所述箱体内集成设置有高压控制盒组件与电池PACK组件。2.如权利要求1所述的电池PACK结构，其特征在于，所述箱体上设有主输出接口及辅助输出接口；所述电池PACK组件包括BMS和电池模组；所述电池模组与所述BMS电连接；所述高压控制盒组件包括主接触器，所述主接触器的第一连接端通过熔断器与所述电池模组电连接，所述主接触器的第二连接端分别与所述主输出接口及所述辅助输出接口电连接。3.如权利要求2所述的电池PACK结构，其特征在于，所述高压控制盒组件还包括预充接触器和预充电阻，所述预充接触器的第一连接端通过熔断器与所述电池模组电连接，所述预充接触器的第二连接端通过所述预充电阻分别与所述主输出接口及所述辅助输出接口电连接。4.如权利要求3所述的电池PACK结构，其特征在于，所述箱体上还设有直流输出接口和充电接口；所述高压控制盒组件还包括充电接触器，所述充电接触器的第一连接端通过熔断器与所述电池模组电连接，所述充电接触器的第二连接端分别与所述直流输出接口和所述充电接口电连接。5.如权利要求4所述的电池PACK结构，其特征在于，所述电池PACK组件还包括电池加热膜和分流器；所述分流器的第一连接端分别与所述电池模组及所述BMS电连接；所述分流器的第二连接端分别与所述BMS、所述电池加热膜、所述主输出接口、所述辅助输出接口、所述直流输出接口及所述充电接口电连接；...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢路军，陆付军，
申请(专利权)人：山东元齐新动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37