基于主动降噪技术的汽车座椅降噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种基于主动降噪技术的汽车座椅降噪装置，涉及降噪技术，其内部结构包括：扬声器、拾声麦克风、DSP、电源模块；其中拾声麦克风与DSP相连，DSP与扬声器相连，DSP与电源模块相连，整个降噪装置由电源模块进行供电；拾声麦克风用来收集汽车噪声信号，并将音频信号输入DSP；DSP中烧录有已为公知技术的降噪算法，利用降噪算法处理汽车噪音音频信号，同时DSP基于降噪算法驱动扬声器发射反向波抵消噪声。本实用新型专利技术结构新颖、实现简单、成本低廉，具有较好的车内乘坐降噪效果，减少车辆乘坐人受到的噪音干扰，还可应用于火车飞机等，降低乘坐人在乘坐过程中听到的噪音影响，具有较好的推广使用价值。

Automobile seat noise reduction device based on active noise reduction technology

The utility model discloses an automobile seat noise reduction device based on active noise reduction technology, which relates to noise reduction technology, and its internal structure includes: loudspeaker, pickup microphone, DSP and power module; among them, pickup microphone is connected with DSP, DSP is connected with loudspeaker, DSP is connected with power module, and the whole noise reduction device is connected with power module. Power supply; pick-up microphone is used to collect vehicle noise signal and input audio signal into DSP; DSP burns noise reduction algorithm of known technology, uses noise reduction algorithm to process Vehicle Noise Audio signal, and DSP drives speaker to transmit reverse wave to cancel noise based on noise reduction algorithm. The utility model has novel structure, simple realization and low cost, has good noise reduction effect for in-car ride, reduces noise interference for passengers of vehicles, can also be applied to trains and airplanes, reduces noise influence heard by passengers during ride, and has good popularization and application value.

【技术实现步骤摘要】
基于主动降噪技术的汽车座椅降噪装置
本技术涉及降噪技术，具体的说是一种基于主动降噪技术的汽车座椅降噪装置。
技术介绍
降低噪音通常所采用三种降噪措施，即在声源处降噪、在传播过程中降噪及在人耳处降噪，都是被动的。为了主动地消除噪声，人们专利技术了“有源消声”这一技术。它的原理是：所有的声音都由一定的频谱组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反（相差180°），就可以将这噪声完全抵消掉。关键就在于如何得到那抵消噪声的声音。目前，实际中通常采用的办法是：从噪声源本身着手，设法通过电子线路将原噪声的相位倒过来。目前汽车已成为人们日常出行的重要交通工具，在乘车体验方面，汽车噪音严重影响了乘员舒适度。如何降低汽车内部噪音始终是技术人员急需解决的问题。车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音..）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。车内的噪声主要是低频噪音（250hz---500hz）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于主动降噪技术的汽车座椅降噪装置，其特征在于, 其内部结构包括：扬声器、拾声麦克风、DSP、电源模块；其中，所述拾声麦克风与DSP相连，所述DSP与扬声器相连，所述DSP与电源模块相连，整个降噪装置由所述电源模块进行供电；所述拾声麦克风用来收集汽车噪声信号，并将音频信号输入DSP；所述DSP中烧录有已为公知技术的降噪算法，利用降噪算法处理汽车噪音音频信号，同时DSP基于降噪算法驱动所述扬声器发射反向波抵消噪声。

【技术特征摘要】
1.基于主动降噪技术的汽车座椅降噪装置，其特征在于,其内部结构包括：扬声器、拾声麦克风、DSP、电源模块；其中，所述拾声麦克风与DSP相连，所述DSP与扬声器相连，所述DSP与电源模块相连，整个降噪装置由所述电源模块进行供电；所述拾声麦克风用来收集汽车噪声信号，并将音频信号输入DSP；所述DSP中烧录有已为公知技术的降噪算法，利用降噪算法处理汽车噪音音频信号，同时DSP基于降噪算法驱动所述扬声器发射反向波抵消噪声。2.根据权利要求1所述基于主动降噪技术的汽车座椅降噪装置，其特征在于，所述拾声麦克风...

【专利技术属性】
技术研发人员：田梦哲，计晓赟，刘强，
申请(专利权)人：济南浪潮高新科技投资发展有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37