一种车载全支付智能终端制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载全支付智能终端，所述车载全支付智能终端包括智能支付装置，所述智能支付装置包括主控单元、通讯单元、时钟单元、显示单元、闪付单元、扫描单元、PSAM单元和供电单元。本实用新型专利技术采用工业级的二维码扫描模组，支持付款码、行业二维码等支付方式；支持银联云闪付、手机NFC、非接触IC卡等支付方式，可选择余地多，提高支付效率；基于4G全网通通讯，实现快速、远距离且可靠的在线支付的实时上传、下载数据；安装方便快捷，可以大规模推广应用。

Vehicle full payment intelligent terminal

The utility model provides an on-board full payment intelligent terminal, which comprises an intelligent payment device. The intelligent payment device includes a master control unit, a communication unit, a clock unit, a display unit, a flash payment unit, a scanning unit, a PSAM unit and a power supply unit. The utility model adopts an industrial two-dimensional code scanning module to support payment codes, industry two-dimensional codes and other payment modes; supports payment modes such as UnionPay, mobile phone NFC, contactless IC cards, etc., with more options to improve payment efficiency; realizes fast, long-distance and reliable online payment based on 4G full-network communication. When uploading and downloading data, installation is convenient and fast, and can be widely applied.

【技术实现步骤摘要】
一种车载全支付智能终端
本技术涉及电子支付
，尤其涉及一种车载全支付智能终端。
技术介绍
随着移动通讯及智能终端的不断创新和发展，各个金融类的支付终端应用也越来越广泛，传统的POS机也在不断技术更新中。在车载支付领域，传统的POS机无法发挥其作用，一般都配备有支付功能的各种收费装置或者智能终端。但是，这类终端设定的收费信息一般是固定的，实时修改不容易，而且，支付方式单一，或者支付方式还不够全面，造成使用上的一些不便利，使用用户可选择余地不多，支付效率也不高。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题做出改进，即本技术所要解决的技术问题是提供一种支持多种支付方式的车载全支付智能终端。为了解决上述技术问题，本技术的一种技术方案是：一种车载全支付智能终端，安装在车辆内部，用于实现车载POS终端的多方式支付，所述车载全支付智能终端包括壳本体和设于所述壳本体内部的智能支付装置，所述智能支付装置包括主控单元，及与所述主控单元连接的通讯单元、时钟单元、显示单元、闪付单元、扫描单元、PSAM单元和供电单元。进一步地，所述通讯单元，用于与云端服务器建立通讯连接并互传数据信息。进一步地，所述时钟单元，用于提供日期及时间信息。进一步地，所述显示单元，用于显示扫描和/或支付的相关信息。进一步地，所述闪付单元及所述扫描单元，用于提供支付通道。进一步地，所述PSAM单元，用于支付的合法性认证。进一步地，所述供电单元分别为所述主控单元、所述通讯单元、所述时钟单元、所述显示单元、所述闪付单元、所述扫描单元和所述PSAM单元供电。进一步地，所述车载全支付智能终端还包括有接口单元。进一步地，所述车载全支付智能终端还包括有提示单元。优选地，所述闪付单元包括有型号为AS3911的高集成度NFCInitiator及高频射频读卡器芯片。优选地，所述扫描单元包括有E20Z系列的二维码扫描模组。优选地，所述主控单元采用型号为AT91SAM9G35的处理器。优选地，所述通讯单元采用型号为EC20的LTECat.3模块。优选地，所述PSAM单元采用型号为TDA8035的终端安全控制模块。与现有的技术相比，本技术具有以下有益效果：（1）支持银联云闪付、手机NFC、非接触IC卡等支付方式，可选择余地多，可简化支付流程，节约支付成本，从而提高支付效率；（2）采用工业级的二维码扫描模组，支持付款码、行业二维码等支付方式，拓展了所述车载全支付智能终端的实际应用范围；（3）基于4G全网通通讯，实现快速、远距离且可靠的在线支付的实时上传、下载数据；（4）配备多种数据接口，可用于连接其他车载终端，实用性更强；（5）采用TFT液晶屏，支持彩色图形显示，相比传统的段码式液晶屏、点阵屏等方式的显示方式，具备良好的视觉效应，用户体验效果好。附图说明图1为本技术实施例的车载全支付智能终端的结构正面示意图。图2为本技术实施例的车载全支付智能终端的硬件实现框图。图3为本技术实施例的车载全支付智能终端的结构侧面示意图。图4为本技术实施例的车载全支付智能终端的结构背面示意图。图1中：104-显示单元、105-闪付单元、106-扫描单元。图2中：101-主控单元、102-通讯单元、103-时钟单元、104-显示单元、105-闪付单元、106-扫描单元、107-PSAM单元、108-供电单元、109-接口单元、110-提示单元。图3中：109-接口单元、201-开关装置。图4中：107-PSAM单元、108-供电单元、202-RS232串口通讯接口、203-喇叭、204-按钮。具体实施方式下面将对具体实施方式所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，附图是本技术一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他形式的附图。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，本技术描述中的术语“连接”、“相连”、“安装”应做广义理解，例如，可以是一体地连接、固定连接或者是可拆卸连接；可以是通过机械结构或者电子直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连。一种车载全支付智能终端，安装在车辆内部，用于实现车载POS终端的多方式支付，所述车载全支付智能终端包括壳本体和设于所述壳本体内部的智能支付装置。如图2所示，所述智能支付装置包括主控单元101，及与所述主控单元101连接的通讯单元102、时钟单元103、显示单元104、闪付单元105、扫描单元106、PSAM单元107和供电单元108。其中，所述通讯单元102，用于与云端服务器建立通讯连接并互传数据信息；所述时钟单元103，用于提供日期及时间信息；所述显示单元104，用于显示扫描和/或支付的相关信息；所述闪付单元105及所述扫描单元106，用于提供支付通道；所述PSAM单元107，用于支付的合法性认证；所述供电单元108分别为所述主控单元101、所述通讯单元102、所述时钟单元103、所述显示单元104、所述闪付单元105、所述扫描单元106和所述PSAM单元107供电。如图1所示，在本实施例中，所述扫描单元106设于所述壳本体的上端位置，所述显示单元104设于所述壳本体的中间位置，所述闪付单元105设于所述壳本体的下端位置。如图3所示，所述壳本体的侧面还设有开关装置201。如图4所示，所述壳本体的背面设有4个按钮204。所述开关装置201用于所述车载全支付智能终端的开机工作或者关机停用，所述按钮204配合所述显示单元104进行参数查询及设定。在本实施例中，所述显示单元104采用型号为WK43144的4.3英寸的TFT液晶屏。所述时钟单元103内设有时钟芯片，所述时钟芯片连接有电池，用于支持掉电运行，所述时钟单元103输出的时间及日期信息显示在所述TFT液晶屏下端位置。所述TFT液晶屏右上端显示所述通讯单元102的信号强度，中间部分用于支付单价等信息的提示显示。在本实施例中，所述车载全支付智能终端还包括有接口单元109。如图4所示，所述接口单元109包括有RS232串口通讯接口202，用于对接其他车载终端设备。作为可实施的方式之一，所述RS232串口通讯接口202可用RS485和/或CAN接口替代。在本实施例中，所述车载全支付智能终端还包括有提示单元110。所述提示单元110包括有LED指示灯、蜂鸣器以及语音提示模块，用于查询、设置或者支付等情况下的提示。所述语音提示模块设置有喇叭203，见附图4。在本实施例中，所述闪付单元105包括有型号为AS3911的高集成度NFCInitiator及高频射频读卡器芯片。所述AS3911内置有模拟前端，并连接有磁回路天线，兼容13.56mHzNFC标准，支持银联云闪付、手机NFC、非接触IC卡、可穿戴设备等。在本实施例中，所述供电单元108连接有LDO电压模块，为所述AS3911供电。工作时，所述主控单元101无操作时进入休眠状态，所述AS3911定期检测天线幅度/相位变化，当变化值超出预设阈值时，发送信号，通过中断唤醒处于休眠状态的所述主控单元101，所述主控单元101开始工作，并进行读卡识别。在本实施例中，所述扫描单元106包括有E20Z系列的二维码扫描模组。所述二维码扫描模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载全支付智能终端，安装在车辆内部，用于实现车载POS终端的多方式支付，其特征在于，所述车载全支付智能终端包括壳本体和设于所述壳本体内部的智能支付装置，所述智能支付装置包括主控单元（101），及与所述主控单元（101）连接的通讯单元（102）、时钟单元（103）、显示单元（104）、闪付单元（105）、扫描单元（106）、PSAM单元（107）和供电单元（108）；所述通讯单元（102），用于与云端服务器建立通讯连接并互传数据信息；所述时钟单元（103），用于提供日期及时间信息；所述显示单元（104），用于显示扫描和/或支付的相关信息；所述闪付单元（105）及所述扫描单元（106），用于提供支付通道；所述PSAM单元（107），用于支付的合法性认证；所述供电单元（108）分别为所述主控单元（101）、所述通讯单元（102）、所述时钟单元（103）、所述显示单元（104）、所述闪付单元（105）、所述扫描单元（106）和所述PSAM单元（107）供电。

【技术特征摘要】
1.一种车载全支付智能终端，安装在车辆内部，用于实现车载POS终端的多方式支付，其特征在于，所述车载全支付智能终端包括壳本体和设于所述壳本体内部的智能支付装置，所述智能支付装置包括主控单元（101），及与所述主控单元（101）连接的通讯单元（102）、时钟单元（103）、显示单元（104）、闪付单元（105）、扫描单元（106）、PSAM单元（107）和供电单元（108）；所述通讯单元（102），用于与云端服务器建立通讯连接并互传数据信息；所述时钟单元（103），用于提供日期及时间信息；所述显示单元（104），用于显示扫描和/或支付的相关信息；所述闪付单元（105）及所述扫描单元（106），用于提供支付通道；所述PSAM单元（107），用于支付的合法性认证；所述供电单元（108）分别为所述主控单元（101）、所述通讯单元（102）、所述时钟单元（103）、所述显示单元（104）、所述闪付单元（105）、所述扫描单元（106）和所述PSAM单元（107）供电。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：袁金颖，陈吉友，唐熙，叶璐泽，蒋秉强，于孙晶，
申请(专利权)人：神思朗方福建信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35