【技术实现步骤摘要】
一种双目摄像人脸识别的车载支付终端
本技术涉及车载设备
,特别涉及一种双目摄像人脸识别的车载支付终端。
技术介绍
在现有技术中,交通领域的车载支付终端一般是采用二维码支付、刷卡支付等方式,结合传统的现金支付等方式。传统的现金支付已经不太能满足现有的出行需求,而车载支付终端同样存在各种缺陷。比如,传统的二维码支付,限制了乘客必须携带随时有手机,如果手机没电、没有开通无线流量或者在部分山区出现网络连接不畅、网速慢等问题,就无法立即动态生成二维码,造成上车人员堵塞,影响其他乘客的乘车体验。在部分交通线路,车内不定期存在各种惯偷扒手,虽然已经混脸熟了,由于无法直接当面进行身份识别或者劝阻,或者司机不敢及时提醒,扒手有了可乘之机,给乘车人造成财力的损失。如果可以直接录入特别的人脸识别库,通过人脸识别,判断出异常,可以由设备主动进行间接提醒,必要时直接警告,进行威慑,但现有技术中,没有通过车载支付终端进行技术实现。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上所描述的缺陷,提供一种双目摄像人脸识别的车载支 ...
【技术保护点】
1.一种双目摄像人脸识别的车载支付终端,其特征在于,所述车载支付终端包括布置有双显示屏幕的壳体(20),在壳体(20)上布置有摄像区(202)、扫码区(204)以及闪付区(205);/n所述车载支付终端内置有:/n控制器模块(101),用于处理摄像识别、身份认证处理以及支付交易;/n双目摄像模块(102),用于捕获采集人脸信息,送至所述控制器模块(101),所述双目摄像模块(102)与所述控制器模块(101)连接;/n人机装置模块(103),用于内容显示以及人机操作互动。/n
【技术特征摘要】
1.一种双目摄像人脸识别的车载支付终端,其特征在于,所述车载支付终端包括布置有双显示屏幕的壳体(20),在壳体(20)上布置有摄像区(202)、扫码区(204)以及闪付区(205);
所述车载支付终端内置有:
控制器模块(101),用于处理摄像识别、身份认证处理以及支付交易;
双目摄像模块(102),用于捕获采集人脸信息,送至所述控制器模块(101),所述双目摄像模块(102)与所述控制器模块(101)连接;
人机装置模块(103),用于内容显示以及人机操作互动。
2.根据权利要求1所述的一种双目摄像人脸识别的车载支付终端,其特征在于,所述人机装置模块(103)包括有第一触摸屏(1031),所述第一触摸屏(1031)布置在所述壳体(20)的正面,所述第一触摸屏(1031)与所述控制器模块(101)连接。
3.根据权利要求1所述的一种双目摄像人脸识别的车载支付终端,其特征在于,所述壳体(20)内设有双目支架(30),所述双目支架(30)上设有两个大小一致的摄像圆孔(301)。
4.根据权利要求1所述的一种双目摄像人脸识别的车载支付终端,其特征在于,所述双目摄像模块(102)包括有第一摄像头(1021)和第二摄像头(1022)。
5.根据权利要求1所述的一种双目摄像人脸识别的车载支付终端,其特征在于,所述壳体(20)内设有散...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈俊杰,叶华峰,陈威柠,
申请(专利权)人:神思朗方福建信息技术有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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