一种汽车关门瞬间车内气压检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车关门瞬间车内气压检测装置，该装置包括多个微差压传感器、信号处理电路、模数转换器、微处理器、FIFO高速存储器和上位机；多个微差压传感器布置在车内不同测量点，多个微差压传感器包括两个气压输入端，一气压输入端置于车外大气中，另一气压输入端置于车内，用于检测汽车关门瞬间车内的气压数据并输出模拟信号，输出的模拟信号依次经过信号处理电路和模数转换器处理后输入到微处理器，微处理器与FIFO高速存储器连接，将接收到的数据存储在FIFO高速存储器中，同时通过USB总线将接收到的数据上传至上位机。本实用新型专利技术可同时连接多个传感器对车内不同位置的气压数据进行采集。

A kind of vehicle internal pressure detecting device for closing door

The utility model discloses an in-car air pressure detection device at the moment of automobile closing, which comprises a plurality of micro-differential pressure sensors, signal processing circuits, analog-to-digital converters, microprocessors, FIFO high-speed memory and upper computer; a plurality of micro-differential pressure sensors are arranged at different measuring points in the car, and a plurality of micro-differential pressure sensors include two. The pneumatic input terminal, one pneumatic input terminal is placed in the atmosphere outside the vehicle, the other pneumatic input terminal is placed in the vehicle, which is used to detect the pneumatic data in the vehicle at the moment of closing the door and output analog signals. The output analog signals are processed by signal processing circuit and analog-to-digital converter and then input to the microprocessor, microprocessor and FIFO high-speed. Memory connection stores the received data in FIFO high-speed memory, and uploads the received data to the host computer through USB bus. The utility model can simultaneously connect a plurality of sensors to collect the pressure data at different positions inside the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车关门瞬间车内气压检测装置
本技术涉及变气压检测
，具体涉及一种汽车关门瞬间车内气压检测装置。
技术介绍
随着我国经济社会及汽车工业的快速发展，汽车已经逐渐进入寻常百姓家，成为与人们工作和生活密切相关的代步工具。近年来，我国消费者对汽车的需求量越来越大，与此同时，我国的国内汽车产量也逐年上升。从2010至2015年，我国国内年汽车产量从1826.53万辆增长至2450.35万辆。随着汽车越来越大众化，除了传统的动力性、燃油经济性、安全性方面以外，消费者在选择汽车时，汽车的乘坐舒适度已经成为了购买的关键性指标之一。汽车车厢是一个相对狭小的空间，良好的汽车舒适度能保证驾驶者的身心健康，提高工作效率，进而保证行车的安全性。汽车经历了100多年的发展到今天，汽车的密闭性变得越来越好。在关闭所有车窗的前提下关闭最后一扇车门时，由于车内空气受到最后关闭的车门的压缩，车内空气压力会瞬间急速上升。瞬间上升的气压会对耳膜产生强烈冲击，使人产生不适感。当遇紧急情况需迅速关闭车门时，此现象尤为严重。据对某型号轿车进行测试，迅速关闭车门瞬间车内气压最大可达200Pa以上，换算成声压级超过140d本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车关门瞬间车内气压检测装置，其特征是，包括多个微差压传感器、信号处理电路、模数转换器、微处理器、FIFO高速存储器和上位机；所述多个微差压传感器布置在车内不同测量点，所述多个微差压传感器包括两个气压输入端，一气压输入端置于车外大气中，另一气压输入端置于车内，用于检测汽车关门瞬间车内的气压数据并输出模拟信号，输出的模拟信号依次经过信号处理电路和模数转换器处理后输入到微处理器，微处理器与FIFO高速存储器连接，将接收到的数据存储在FIFO高速存储器中，同时通过USB总线将接收到的数据上传至上位机。

【技术特征摘要】
1.一种汽车关门瞬间车内气压检测装置，其特征是，包括多个微差压传感器、信号处理电路、模数转换器、微处理器、FIFO高速存储器和上位机；所述多个微差压传感器布置在车内不同测量点，所述多个微差压传感器包括两个气压输入端，一气压输入端置于车外大气中，另一气压输入端置于车内，用于检测汽车关门瞬间车内的气压数据并输出模拟信号，输出的模拟信号依次经过信号处理电路和模数转换器处理后输入到微处理器，微处理器与FIFO高速存储器连接，将接收到的数据存储在FIFO高速存储器中，同时通过USB总线将接收到的数据上传至上位机。2.根据权利要求1所述的汽车关门瞬间车内气压检测装置，其特征是，还包括传感器标定模块，所述传感器标定模块包括加压模块、稳压腔体、标准微压传感器、数据采集卡和工控机，加压模块与稳压腔体相连通，稳压腔体分别通过导气管与微差压传感器和标准微压传感器的另一气压输入端连接，加压模块通过稳压腔体对微差压传感器和标准微压传感器进行加压或降压；所述工控机通过数据采集卡采集微差压传感器和标准微压传感器测量的气压值并根据微差压传感器与标准微压传感器测量值之间的误差对微差压传感器进行标定。3.根据权利要求2所述的汽车关门瞬间车内气压检测装置，其特征是，所述传感器标定模块还包括压力显示模块，所述压力显示模块包括水平设置的底座和与底座垂直设置的U型管，所述U型管与稳压腔体相连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪少波，赵同军，王豪，李萌，廉静，徐怀民，汪凤娟，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：新型
国别省市：山东,37