用于液货管穿舱的气室密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于液货管穿舱的气室密封装置，包括穿舱件，穿舱件包括连接套筒、第一密封板、连接板，第一密封板连接在保护管上，连接板连接在舱壁上；液货管的外壁上设有第二密封板，第二密封板与保护管的端部间留有间距，连接套筒的外壁上套设有第一密封垫，第二密封板外设有第二密封垫，第一密封垫和第二密封垫通过膨胀接头连接，第一密封板、第二密封板、第一密封垫、第二密封垫、膨胀接头、保护管和液货管之间形成密闭空间；还包括与密闭空间相连通的氮气源。本实用新型专利技术机构简单、安装及拆卸方便、且制造和维护成本较低；通过设置密闭空间可避免液货管在穿舱处因应力损坏而造成气体泄漏。

Air chamber seal for liquid cargo pipe

The utility model provides a gas chamber sealing device for liquid cargo pipeline to penetrate the cabin, which comprises a penetrating part, a connecting sleeve, a first sealing plate and a connecting plate. The first sealing plate is connected to the protective tube, and the connecting plate is connected to the bulkhead; the outer wall of the liquid cargo pipeline is provided with a second sealing plate, and the second sealing plate is connected with the end of the protective tube. The outer wall of the connecting sleeve is provided with a first sealing gasket, and the second sealing plate is provided with a second sealing gasket. The first sealing gasket and the second sealing gasket are connected by expansion joints. The first sealing plate, the second sealing plate, the first sealing gasket, the second sealing gasket, the expansion joint, the protective pipe and the liquid cargo pipe form a tight connection between the first sealing plate, the second sealing plate, the first sealing gasket, the second sealing gasket, the expansion joint, the protective pipe and the Closed space; also includes nitrogen gas sources connected to closed space. The utility model has the advantages of simple mechanism, convenient installation and disassembly, low manufacturing and maintenance cost, and can avoid gas leakage caused by stress damage of the cargo pipeline at the passage point by setting a sealed space.

【技术实现步骤摘要】
用于液货管穿舱的气室密封装置
本技术涉及液货管密封领域，特别是涉及一种用于液货管穿舱的气室密封装置。
技术介绍
液化气运输船或者以液化气为燃料的船舶、海工产品的液货系统安全性一直是船厂、船东等各方关注的重点和难点，尤其需注意液货管穿过液罐、穿过舱壁时的设计，由于位置的特殊性，可能会对液货管造成损坏。现有技术中的组装方法如下，液罐上的液货管直接穿过燃气供气室舱壁的话，会产生以下不利影响：1、由于热传递，当液货管内通过-163℃的液货时，会导致液货管及舱壁周边大面积结冰，从而对结构或系统等造成一定的影响；2、液货管受到热应力或舱壁由于变形和液罐发生相对位移时，可能会导致液货管在穿舱处损坏、液罐与液货管焊接处开焊；3、机械碰撞可能会对液货管直接造成损坏，导致气体泄漏，对船员生命健康和船舶运行安全造成极大威胁。在功能方面，此方案也不具备气体泄漏监测功能，若气体产生泄漏，只能靠船舶配置的气体探测等系统进行检测，而此过程会需要一个周期，不利于船员及时发现险情。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于液货管穿舱的气室密封装置，以克服现有技术的上述缺陷。为实现上述目的，本技术提供一种用于液货管穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于液货管穿舱的气室密封装置，液货管(2)连接在液罐(1)上，所述液罐(1)位于室外，液货管(2)上套设有保护管(3)，所述保护管(3)的一端焊接在所述液罐(1)上，另一端与液货管(2)共同穿过舱壁(4)延伸至室内，其特征在于，用于液货管穿舱的气室密封装置包括穿舱件，所述穿舱件包括套设在所述保护管(3)外的连接套筒(5)，所述连接套筒(5)的一端连接在第一密封板(51)上，靠近另一端的位置与连接板(52)连接，所述第一密封板(51)连接在所述保护管(3)上，所述连接板(52)连接在所述舱壁(4)上；所述液货管(2)的外壁上设有第二密封板(6)，所述第二密封板(6)与所述保护管(3)的端...

【技术特征摘要】
1.一种用于液货管穿舱的气室密封装置，液货管(2)连接在液罐(1)上，所述液罐(1)位于室外，液货管(2)上套设有保护管(3)，所述保护管(3)的一端焊接在所述液罐(1)上，另一端与液货管(2)共同穿过舱壁(4)延伸至室内，其特征在于，用于液货管穿舱的气室密封装置包括穿舱件，所述穿舱件包括套设在所述保护管(3)外的连接套筒(5)，所述连接套筒(5)的一端连接在第一密封板(51)上，靠近另一端的位置与连接板(52)连接，所述第一密封板(51)连接在所述保护管(3)上，所述连接板(52)连接在所述舱壁(4)上；所述液货管(2)的外壁上设有第二密封板(6)，所述第二密封板(6)与所述保护管(3)的端部间留有间距，所述连接套筒(5)的外壁上套设有第一密封垫(53)，所述第二密封板(6)外设有第二密封垫(61)，所述第一密封垫(53)和所述第二密封垫(61)通过膨胀接头(7)连接，所述第一密封板(51)、所述第二密封板(6)、所述第一密封垫(53)、所述第二密封垫(61)、所述膨胀接头(7)、所述保护管(3)和所述液货管(2)之间形成密闭空间(8)；还包括与所述密闭空间(8)相连通的氮气源(9)。2.根据权利要求1所述的用于液货管穿舱的气室密封装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明明，张成友，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海,31