一种蜗轮蜗杆传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蜗轮蜗杆传动机构，包括壳体、蜗杆和蜗轮；在壳体内还设置有安装轴和摆动件；其中，在壳体上位于摆动件的上方还设置有壳体安装孔，在壳体安装孔内固定设置有用于阻挡摆动件向上摆动的止挡销；止挡销的下端延伸出壳体安装孔的外侧，并与处于初始状态的摆动件之间留有预设间隙；在壳体上位于壳体安装孔的上方还设置有能够被挤压变形从而将止挡销紧固在壳体安装通孔内的延伸部，延伸部中具有与壳体安装孔贯通的延伸部通孔。本实用新型专利技术公开的蜗轮蜗杆传动机构，通过在安装时冲压或挤压延伸部，从而将止挡销紧固在壳体安装孔内，有效避免了因摆动件的冲击而发生晃动或发生位移，提高了蜗轮蜗杆啮合性能，减少了振动的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种蜗轮蜗杆传动机构
本技术涉及机械传动
，尤其涉及一种蜗轮蜗杆传动机构。
技术介绍
蜗杆蜗杆传动机构为应用在转向管柱中的常用零部件，其在蜗杆上会套接有摆动原件，为了避免摆动元件摆动幅度过大，现有技术中一般通过设置销钉对摆动元件进行限位。但是，摆动元件在随着蜗杆的转动而摆动时，其会对销钉造成撞击，随着摆动元件摆动次数增加，销钉在壳体内可能会晃动或朝向远离摆动件的方向发生位移，从而使得销钉与摆动件之间的间隙增大，导致蜗轮蜗杆啮合性能下降，振动加剧。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种蜗轮蜗杆传动机构，其能够防止止挡销在摆动件冲击下发生晃动或位移，提高了蜗轮蜗杆啮合性能，减少了振动的产生。本技术技术方案提供一种蜗轮蜗杆传动机构，包括壳体、设置在所述壳体内的蜗杆和设置在所述壳体内的蜗轮；所述蜗轮位于所述蜗杆的下方，并与所述蜗杆啮合连接；在所述壳体内还设置有安装轴和能够绕着所述安装轴摆动的摆动件，所述摆动件的一端套接在所述蜗杆上，其另一端安装在所述安装轴上；其中，在所述壳体上位于所述摆动件的上方还设置有壳体安装孔，在所述壳体安装孔内固定设置有用于阻挡所述摆动件向上摆动的止挡销；所述止挡销的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蜗轮蜗杆传动机构，其特征在于，包括壳体、设置在所述壳体内的蜗杆和设置在所述壳体内的蜗轮；所述蜗轮位于所述蜗杆的下方，并与所述蜗杆啮合连接；在所述壳体内还设置有安装轴和能够绕着所述安装轴摆动的摆动件，所述摆动件的一端套接在所述蜗杆上，其另一端安装在所述安装轴上；其中，在所述壳体上位于所述摆动件的上方还设置有壳体安装孔，在所述壳体安装孔内固定设置有用于阻挡所述摆动件向上摆动的止挡销；所述止挡销的下端延伸出所述壳体安装孔的外侧，并与处于初始状态的所述摆动件之间留有预设间隙；在所述壳体上位于所述壳体安装孔的上方还设置有能够被挤压变形从而将所述止挡销紧固在所述壳体安装通孔内的延伸部，所述延伸部中...

【技术特征摘要】
1.一种蜗轮蜗杆传动机构，其特征在于，包括壳体、设置在所述壳体内的蜗杆和设置在所述壳体内的蜗轮；所述蜗轮位于所述蜗杆的下方，并与所述蜗杆啮合连接；在所述壳体内还设置有安装轴和能够绕着所述安装轴摆动的摆动件，所述摆动件的一端套接在所述蜗杆上，其另一端安装在所述安装轴上；其中，在所述壳体上位于所述摆动件的上方还设置有壳体安装孔，在所述壳体安装孔内固定设置有用于阻挡所述摆动件向上摆动的止挡销；所述止挡销的下端延伸出所述壳体安装孔的外侧，并与处于初始状态的所述摆动件之间留有预设间隙；在所述壳体上位于所述壳体安装孔的上方还设置有能够被挤压变形从而将所述止挡销紧固在所述壳体安装通孔内的延伸部，所述延伸部中具有与所述壳体安装孔贯通的延伸部通孔。2.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆传动机构，其特征在于，所述止挡销的上端紧固在所述延伸部通孔内。3.根据权利要求2所述的蜗轮蜗杆传动机构，其特征在于，所述延伸部具有变形前的初始状态和被挤压变形后的变形状态；在所述延伸部处于所述初始状态时，所述延伸部通孔的内表面为平滑表面；在所述延伸部处于所述变形状态时，在所述延伸部通孔的内表面上形成有限位凸起部，所述止挡销的上端顶紧所述限位凸起部。4.根据权利要求3所述的蜗轮蜗杆传动机构，其特征在于，在所述延伸部处于所述变形状态时，所述延伸部通孔内位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘立德，张永闯，王磊杰，辛经纬，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31