一种可降低压缩气体湿度的管接头制造技术

本发明专利技术一种可降低压缩气体湿度的管接头属于汽车配件领域，利用现有的管接头在制作过程中、将接头的中间部位垂直打2‑5个穿孔、然后在每个穿孔里面安装一根空心陶瓷管、将陶瓷管与接头的穿孔接触部位使用树脂胶进行沾合，当高压气体经过管接头内部时、由于该陶瓷管表面无釉极具吸水性、陶瓷管会将经过的水蒸气大部分吸附在陶瓷管的管壁上、由于卡车在行驶中会产生气流、气流也会随之从陶瓷管的中心流过、并且带走陶瓷管内壁上的水分、而进入储气罐的高压气体大大降低了含水率，延长了刹车系统的使用寿命，降低了刹车的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种可降低压缩气体湿度的管接头
本专利技术一种可降低压缩气体湿度的管接头属于汽车配件领域，特别涉及汽车气泵压缩的气体经过管接头时可降低气体湿度。
技术介绍
现有卡车的刹车系统基本上都是气压控制刹车分泵推动刹车蹄进行制动，而提供气压的机构是压缩机，当空气被压缩后在高压气管内部会迅速升温，升温的气体随之会产生少量的水蒸气随着气流在高压气管、储气罐、刹车总泵、刹车分泵的内部流动、最后从刹车总泵的排气口流出，由于高压气管、管接头、储气罐、刹车分泵基本上都是铁制配件、而且储气罐还需要定期排水，因此水蒸气长时间存在高压气管、管接头、储气罐、刹车分泵里面会加速这些配件内部生锈，降低了刹车系数，增加了安全隐患。
技术实现思路
本专利技术一种可降低压缩气体湿度的管接头克服了上述缺陷，利用现有的管接头在制作过程中、将接头的中间部位垂直打2-5个穿孔、然后在每个穿孔里面安装一根空心陶瓷管、将陶瓷管与接头的穿孔接触部位使用树脂胶进行沾合，当高压气体经过管接头内部时、由于该陶瓷管表面无釉极具吸水性、陶瓷管会将经过的水蒸气大部分吸附在陶瓷管的管壁上、由于卡车在行驶中会产生气流、气流也会随之从陶瓷管的中心流过、并且带走陶瓷管内壁上的水分、而进入储气罐的高压气体大大降低了含水率，延长了刹车系统的使用寿命，降低了刹车的安全隐患。一种可降低压缩气体湿度的管接头：包括接头管体1、螺母2、内丝3、陶瓷管4、外丝5；所述接头管体为圆筒状，左边设置了螺母、螺母的上下为长方形平面、两边为弧形、螺母的内部设置了内丝，中间部位垂直设置了2-5个圆形穿孔、穿孔里面设置了长度大于接头管体直径的陶瓷管，右边设置了圆筒状的外丝；所述陶瓷管为圆筒状，上端为倾斜45°的斜口，下端为与上端反方向倾斜45°的斜口。有益效果：现有卡车的高压气管、管接头、储气罐、刹车分泵基本上都是铁制配件、而且储气罐还需要定期排水，因此水蒸气长时间存在高压气管、管接头、储气罐、刹车分泵里面会加速这些配件内部生锈，降低了刹车系数，增加了安全隐患。一种可降低压缩气体湿度的管接头，利用现有的管接头在制作过程中、将接头的中间部位垂直打2-5个穿孔、然后在每个穿孔里面安装一根空心陶瓷管、将陶瓷管与接头的穿孔接触部位使用树脂胶进行沾合，当高压气体经过管接头内部时、由于该陶瓷管表面无釉极具吸水性、陶瓷管会将经过的水蒸气大部分吸附在陶瓷管的管壁上、由于卡车在行驶中会产生气流、气流也会随之从陶瓷管的中心流过、并且带走陶瓷管内壁上的水分、而进入储气罐的高压气体大大降低了含水率，延长了刹车系统的使用寿命，降低了刹车的安全隐患。附图说明为了进一步说明本专利技术的技术方案，下面对所需要使用的附图作简单地描述，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些示意图，对于本领域技术人员来讲，不需要创造性可以结合这些附图获得更多的附图。图1为一种可降低压缩气体湿度的管接头的示意图。具体实施方式现结合附图详细说明本专利技术的实施方案：一种可降低压缩气体湿度的管接头：包括接头管体、螺母、内丝、陶瓷管、外丝；所述接头管体为圆筒状，左边设置了螺母、螺母的上下为长方形平面、两边为弧形、螺母的内部设置了内丝，中间部位垂直设置了2-5个圆形穿孔、穿孔里面设置了长度大于接头管体直径的陶瓷管，右边设置了圆筒状的外丝；所述陶瓷管为圆筒状，上端为倾斜45°的斜口，下端为与上端反方向倾斜45°的斜口。根据上述一种可降低压缩气体湿度的管接头在制作时，先选择配套管径的厚壁钢管，放在组合式数控车床卡盘的卡钳里面夹紧，通过数控车床控制箱设置管接头的外直径加工尺寸、内直径加工尺寸、外丝加工尺寸及牙距规格、垂直穿孔的孔径及两孔之间的间隔距离、螺母上下平面的加工尺寸、管接头的总长度，向车床的横纵向刀架上面加装配套的切刀及挑丝刀、向车床的尾座上面加装配套的钻头、向车床侧面的数控钻铣床上面加装钻头及铣刀，开启数控车床、车床侧面的数控钻铣床的钻头先将几个垂直穿孔依次钻穿加工完毕后、自动转为铣刀加工螺母的上平面、然后车床的卡盘带动管接头旋转180°、铣刀再次加工螺母的另一个平面、加工完毕后钻铣床退回原位；此时车床的卡盘开始低速旋转、车床尾座上面的钻头缓慢向管接头的中心移动、直至将管接头中心钻出所需的深度后退回、车床卡盘开始快速旋转、车床的横纵向刀架上的切刀缓慢移动将管接头前端的外丝尺寸及管接头的外径一次性完成后退回、横纵向刀架上的挑丝刀缓慢移动将管接头前端的外丝一次性加工完毕后退回、横纵向刀架上的切刀再次移动至管接头的末端将管接头从卡盘里面的钢管上面切掉后退回、车床暂停，工人将半成品的管接头放在另一台数控车床的卡盘里面、将设为螺母的一端放在卡钳的外面夹紧、将车床的尾座上面加装配套的丝锥、通过车床的控制箱设置好管接头内丝的加工尺寸、开启车床、卡盘缓慢旋转、丝锥缓慢向管接头内丝的位置移动、直至加工完毕后退回、卡盘自动松开、车床自动暂停、管接头的金属部分加工完毕，然后将管接头进行酸洗、镀锌防锈处理；将陶泥使用与管接头穿孔尺寸配套的模具压成陶瓷管，烘干后放入窑内烧制、烧制完毕取出自然冷却，然后将陶瓷管依次插入管接头的垂直穿孔里面，依次向管接头与陶瓷管接触的每个部位注入树脂胶，待烘干后即可使用。一种可降低压缩气体湿度的管接头在使用时，先选择卡车刹车管道上面与储气罐配套的安装位置，向管接头的外丝上面套一个铜垫片或橡胶圈、手持管接头小心将外丝部分拧入储气罐的内丝里面、然后使用配套的扳手卡在螺母上面、小心拧紧即可，在将高压气管前端的外丝上面套一个铜垫片或橡胶圈、手持高压气管小心将外丝部分拧入管接头的内丝里面、然后使用配套的扳手卡在高压气管的螺母上面、小心拧紧即可，当高压气体经过管接头内部时、由于该陶瓷管表面无釉极具吸水性、陶瓷管会将经过的水蒸气大部分吸附在陶瓷管的管壁上、由于卡车在行驶中会产生气流、气流也会随之从陶瓷管的中心流过、并且带走陶瓷管内壁上的水分、而进入储气罐的高压气体大大降低了含水率，延长了刹车系统的使用寿命，降低了刹车的安全隐患。以上所述仅为本专利技术的常规揭示，并非对本专利技术作任何形式上的限制；凡熟悉本行业的技术人员在未脱离本专利技术的技术方案范围内、实施对以上所述技术作出的任何等同变化的调整、修饰与演变等，均仍属于本专利技术的技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可降低压缩气体湿度的管接头：其特征是包括接头管体(1)、螺母(2)、内丝(3)、陶瓷管(4)、外丝(5)；所述接头管体为圆筒状，左边设置了螺母、螺母的上下为长方形平面、两边为弧形、螺母的内部设置了内丝，中间部位垂直设置了2‑5个圆形穿孔、穿孔里面设置了长度大于接头管体直径的陶瓷管，右边设置了圆筒状的外丝；所述陶瓷管为圆筒状，上端为倾斜45°的斜口，下端为与上端反方向倾斜45°的斜口。

【技术特征摘要】
1.一种可降低压缩气体湿度的管接头：其特征是包括接头管体(1)、螺母(2)、内丝(3)、陶瓷管(4)、外丝(5)；所述接头管体为圆筒状，左边设置了螺母、螺母的上下为长方形平面、两边为弧形、螺母的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵川会，周明江，陈明，李绍兵，邓军，赵志江，付强，
申请(专利权)人：房县启扬工贸有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42