一种具有实时监控的地铁施工用支护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及地铁施工支护领域，具体涉及一种具有实时监控的地铁施工用支护装置。该装置通过应变式压力传感器和控制箱的设置，有利于实时的监测拱顶遮挡板受到压力的情况，当压力发生过大时能够通过蜂鸣器和警报灯进行报警，且能够把情况通过信号发射器发送到终端；通过加强角撑的设置，有利于第一挡护板和第二挡护板的固定，增强了其安全防护性；通过第一挡护板与第二挡护板的设置，有利于在发生意外情况时，能够给不能及时撤离的施工人员争取一定的时间，保障其使用安全。这种支护装置可以在提供支护的同时监测其所受压力以及时发出预警，并可在意外发生的情况下为人员逃离提供一定的时间，结构简单，支护强度大，预警性能强，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具有实时监控的地铁施工用支护装置
本技术涉及地铁施工支护领域，更具体而言，涉及一种具有实时监控的地铁施工用支护装置。
技术介绍
随着社会的发展与汽车的普及,在路面交通面临日渐拥堵的背景下,我国各地的地铁修建量正在逐年增加。隧道内初期支护是地铁施工前期最为重要的一个步骤,目前地铁支护工程普遍采用钢筋混凝土的形式制作围护梁,钢筋在其它地方加工完毕之后运输至施工地点,埋设完成后开始长时间、大量的灌注混凝土,不仅消耗了大量的建筑材料,而且施工周期长,进度缓慢。现有地铁施工用支护装置存在着结构不便调整，移动效果不佳，安全防护性不高，当发生意外情况时不能及时的报警的问题。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的不足，本技术提供一种具有实时监控的地铁施工用支护装置，解决现有地铁施工用支护装置存在着结构不便调整，移动效果不佳，安全防护性不高，当发生意外情况时不能及时的报警的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：一种具有实时监控的地铁施工用支护装置，该装置包括：支架，应变式压力传感器，挡护板，加强角撑，固定板，电动推杆，移动轮和控制箱，所述支架拱顶设置有应变式压力传感器，所述支架上端内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有实时监控的地铁施工用支护装置，其特征在于，该装置包括：支架（1），应变式压力传感器（2），挡护板（3），加强角撑（4），固定板（5），电动推杆（6），移动轮（7）和控制箱（8），所述支架（1）拱顶设置有应变式压力传感器（2），所述支架（1）上端内侧设置有挡护板（3），所述加强角撑（4）一端与支架（1）固定连接，一端与挡护板（3）固定连接，所述支架（1）底部设置有固定板（5），所述电动推杆（6）一端与固定板（5）固定连接，一端与固定板（5）插接连接，所述移动轮（7）设置在固定板（5）下侧面，所述控制箱（8）设置在支架（1）内侧，底部与固定板（5）上侧面固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有实时监控的地铁施工用支护装置，其特征在于，该装置包括：支架（1），应变式压力传感器（2），挡护板（3），加强角撑（4），固定板（5），电动推杆（6），移动轮（7）和控制箱（8），所述支架（1）拱顶设置有应变式压力传感器（2），所述支架（1）上端内侧设置有挡护板（3），所述加强角撑（4）一端与支架（1）固定连接，一端与挡护板（3）固定连接，所述支架（1）底部设置有固定板（5），所述电动推杆（6）一端与固定板（5）固定连接，一端与固定板（5）插接连接，所述移动轮（7）设置在固定板（5）下侧面，所述控制箱（8）设置在支架（1）内侧，底部与固定板（5）上侧面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有实时监控的地铁施工用支护装置，其特征在于：所述挡护板（3）包括第一挡护板（31）、第二挡护板（32）和连接板（33）。3.根据权利要求2所述的一种具有实时监控的地铁施工用支护装置，其特征在于：所述第一挡护板（31）和第二挡护板（32）设置有空腔（34）。4.根据权利要求2所述的一种具有实时监控的地铁施工用支护装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏飞，张隽，李艳辉，冯亮，耿亚军，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第二工程有限公司，中铁十二局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14