一种散热效果好的高性能离合器制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种散热效果好的高性能离合器，包括飞轮，所述飞轮的右侧活动安装有安装盘。该散热效果好的高性能离合器，通过设置的防护罩，防护罩的内部固定安装的铝块，从而实现了铝块将防护罩内部的热量吸收到铝块上，通过铝块上固定安装的贯穿并延伸至防护罩外部的导热棒，从而实现了铝块内的热量经过导热棒传递出来，通过导热棒上固定安装的散热片，散热片与防护罩之间固定安装的铝合金块，从而实现了导热棒上的热量经过散热片散热到空气中的同时，通过铝合金块的导热能力差的特点进行隔热避免热量又重新传递到防护罩上，方便了实现高性能离合器散热效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种散热效果好的高性能离合器
本专利技术涉及汽车零部件
，具体为一种散热效果好的高性能离合器。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。随着时代和科技的发展，科技的进步同时也促进了离合器的技术进步，但是依然存在着缺陷，现在的离合器虽然具备高性能，但是不具备散热能力，离合器的内部零件在不断工作转动摩擦的过程中会产生高温，长此以往会对零件的精密度有着或多或少的影响，降低离合器的使用寿命，故而提出了一种散热效果好的高性能离合器解决这一问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种散热效果好的高性能离合器，具备散热效果好等优点，解决了现在的离合器虽然具备高性能，但是不具备散热能力，离合器的内部零件在不断工作转动摩擦的过程中会产生高温，长此以往会对零件的精密度有着或多或少的影响，降低离合器的使用寿命的问题。（二）技术方案为实现上述散热效果好的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种散热效果好的高性能离合器，包括飞轮，所述飞轮的右侧活动安装有安装盘，所述安装盘的右侧开设有安装孔，所述安装盘的右侧固定安装有防护罩，所述防护罩的右侧固定安装有连接轴，所述连接轴的外部开设有安装槽，所述连接轴的外部活动安装有位于安装槽内的脚踏板连接块，所述连接轴的内部活动安装有贯穿并延伸至防护罩内部的变速箱连接轴，所述变速箱连接轴的外部固定安装有位于防护罩内部的摩擦片，所述变速箱连接轴的外部固定安装有位于摩擦片右侧的压片，所述脚踏板连接块的左侧固定安装有贯穿连接轴并与压片的固定连接的弹性片，所述防护罩的内部固定安装有数量为两个且被弹性片贯穿的稳定块，所述防护罩的右侧开设有数量为两个的散热孔，所述防护罩内腔的顶壁和底壁均固定安装有铝块，两个铝块的相离面均固定安装有贯穿并延伸至防护罩外部的导热棒，两个所述导热棒的相离面均固定安装有散热片，所述散热片与防护罩之间固定安装有数量为两个的铝合金块，所述防护罩的内腔壁固定安装有被导热棒贯穿的隔热板，所述导热棒的右侧固定安装有位于防护罩内部且贯穿并延伸至防护罩外部的热管。优选的，所述铝合金块分别位于导热棒的左侧和右侧，且铝合金块呈长方体。优选的，所述防护罩与隔热板的内部均开设有与导热棒相适配的安装圆孔。优选的，所述摩擦片呈圆柱体，且摩擦片与安装孔相适配。优选的，所述飞轮与安装盘的连接方式为转动连接，且飞轮的转动角度为三百六十度。优选的，所述防护罩的右侧螺纹连接有数量为两个的螺纹杆，且防护罩通过螺纹杆与安装盘固定连接。（三）有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种散热效果好的高性能离合器，具备以下有益效果：1、该散热效果好的高性能离合器，通过设置的防护罩，防护罩的内部固定安装的铝块，从而实现了铝块将防护罩内部的热量吸收到铝块上，通过铝块上固定安装的贯穿并延伸至防护罩外部的导热棒，从而实现了铝块内的热量经过导热棒传递出来，通过导热棒上固定安装的散热片，散热片与防护罩之间固定安装的铝合金块，从而实现了导热棒上的热量经过散热片散热到空气中的同时，通过铝合金块的导热能力差的特点进行隔热避免热量又重新传递到防护罩上，方便了实现高性能离合器散热效果好的特点。2、该散热效果好的高性能离合器，通过设置的防护罩，防护罩为空心壳体，防护罩的内部固定安装的隔热板，从而实现了隔热板对防护罩的内外温度进行隔离，进而达到更好的散热效果，通过导热棒上固定安装的贯穿并延伸至防护罩外部的热管，从而实现了热管将导热棒上的一部分热量经过热管传递到防护罩外部进行散热，通过防护罩的右侧开设的散热孔，从而实现了空气在防护罩内流通，对防护罩内进行降温，进一步，方便了实现高性能离合器散热效果好的特点。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术安装盘与安装孔连接的结构示意图。图中：1飞轮、2安装盘、3安装孔、4防护罩、5连接轴、6安装槽、7脚踏板连接块、8变速箱连接轴、9摩擦片、10压片、11弹性片、12稳定块、13散热孔、14铝块、15导热棒、16散热片、17铝合金块、18隔热板、19热管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种散热效果好的高性能离合器，包括飞轮1，飞轮1的右侧活动安装有安装盘2，飞轮1与安装盘2的连接方式为转动连接，且飞轮1的转动角度为三百六十度，安装盘2的右侧开设有安装孔3，安装盘2的右侧固定安装有防护罩4，防护罩4的右侧螺纹连接有数量为两个的螺纹杆，且防护罩4通过螺纹杆与安装盘2固定连接，防护罩4的右侧固定安装有连接轴5，连接轴5的外部开设有安装槽6，连接轴5的外部活动安装有位于安装槽6内的脚踏板连接块7，连接轴5的内部活动安装有贯穿并延伸至防护罩4内部的变速箱连接轴8，变速箱连接轴8的外部固定安装有位于防护罩4内部的摩擦片9，摩擦片9呈圆柱体，且摩擦片9与安装孔3相适配，变速箱连接轴8的外部固定安装有位于摩擦片9右侧的压片10，脚踏板连接块7的左侧固定安装有贯穿连接轴5并与压片10的固定连接的弹性片11，防护罩4的内部固定安装有数量为两个且被弹性片11贯穿的稳定块12，防护罩4的右侧开设有数量为两个的散热孔13，防护罩4内腔的顶壁和底壁均固定安装有铝块14，两个铝块14的相离面均固定安装有贯穿并延伸至防护罩4外部的导热棒15，两个导热棒15的相离面均固定安装有散热片16，散热片16与防护罩4之间固定安装有数量为两个的铝合金块17，两个铝合金块17分别位于导热棒15的左侧和右侧，且铝合金块17呈长方体，通过设置的防护罩4，防护罩4的内部固定安装的铝块14，从而实现了铝块14将防护罩4内部的热量吸收到铝块14上，通过铝块14上固定安装的贯穿并延伸至防护罩4外部的导热棒15，从而实现了铝块14内的热量经过导热棒15传递出来，通过导热棒15上固定安装的散热片16，散热片16与防护罩4之间固定安装的铝合金块17，从而实现了导热棒14上的热量经过散热片16散热到空气中的同时，通过铝合金块17的导热能力差的特点进行隔热避免热量又重新传递到防护罩4上，方便了实现高性能离合器散热效果好的特点，防护罩4的内腔壁固定安装有被导热棒15贯穿的隔热板18，防护罩4与隔热板18的内部均开设有与导热棒15相适配的安装圆孔，导热棒15的右侧固定安装有位于防护罩4内部且贯穿并延伸至防护罩4外部的热管19，通过设置的防护罩4，防护罩4为空心壳体，防护罩4的内部固定安装的隔热板18，从而实现了隔热板18对防护罩4的内外温度进行隔离，进而达到更好的散热效果，通过导热棒15上固定安装的贯穿并延伸至防护罩4外部的热管19，从而实现了热管19将导热棒15上的一部分热量经过热管19传递到防护罩4外部进行散热，通过防护罩4的右侧开设的散热孔13，从而实现了空气在防护罩4内流通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热效果好的高性能离合器，包括飞轮（1），其特征在于：所述飞轮（1）的右侧活动安装有安装盘（2），所述安装盘（2）的右侧开设有安装孔（3），所述安装盘（2）的右侧固定安装有防护罩（4），所述防护罩（4）的右侧固定安装有连接轴（5），所述连接轴（5）的外部开设有安装槽（6），所述连接轴（5）的外部活动安装有位于安装槽（6）内的脚踏板连接块（7），所述连接轴（5）的内部活动安装有贯穿并延伸至防护罩（4）内部的变速箱连接轴（8），所述变速箱连接轴（8）的外部固定安装有位于防护罩（4）内部的摩擦片（9），所述变速箱连接轴（8）的外部固定安装有位于摩擦片（9）右侧的压片（10），所述脚踏板连接块（7）的左侧固定安装有贯穿连接轴（5）并与压片（10）的固定连接的弹性片（11），所述防护罩（4）的内部固定安装有数量为两个且被弹性片（11）贯穿的稳定块（12），所述防护罩（4）的右侧开设有数量为两个的散热孔（13），所述防护罩（4）内腔的顶壁和底壁均固定安装有铝块（14），两个铝块（14）的相离面均固定安装有贯穿并延伸至防护罩（4）外部的导热棒（15），两个所述导热棒（15）的相离面均固定安装有散热片（16），所述散热片（16）与防护罩（4）之间固定安装有数量为两个的铝合金块（17），所述防护罩（4）的内腔壁固定安装有被导热棒（15）贯穿的隔热板（18），所述导热棒（15）的右侧固定安装有位于防护罩（4）内部且贯穿并延伸至防护罩（4）外部的热管（19）。...

【技术特征摘要】
1.一种散热效果好的高性能离合器，包括飞轮（1），其特征在于：所述飞轮（1）的右侧活动安装有安装盘（2），所述安装盘（2）的右侧开设有安装孔（3），所述安装盘（2）的右侧固定安装有防护罩（4），所述防护罩（4）的右侧固定安装有连接轴（5），所述连接轴（5）的外部开设有安装槽（6），所述连接轴（5）的外部活动安装有位于安装槽（6）内的脚踏板连接块（7），所述连接轴（5）的内部活动安装有贯穿并延伸至防护罩（4）内部的变速箱连接轴（8），所述变速箱连接轴（8）的外部固定安装有位于防护罩（4）内部的摩擦片（9），所述变速箱连接轴（8）的外部固定安装有位于摩擦片（9）右侧的压片（10），所述脚踏板连接块（7）的左侧固定安装有贯穿连接轴（5）并与压片（10）的固定连接的弹性片（11），所述防护罩（4）的内部固定安装有数量为两个且被弹性片（11）贯穿的稳定块（12），所述防护罩（4）的右侧开设有数量为两个的散热孔（13），所述防护罩（4）内腔的顶壁和底壁均固定安装有铝块（14），两个铝块（14）的相离面均固定安装有贯穿并延伸至防护罩（4）外部的导热棒（15），两个所述导热棒（15）的相离面均固定安装有散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡正益，刘明周，金中诚，李红翠，潘国中，
申请(专利权)人：江苏名豪汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32