电动家具巴士门制造技术

本实用新型专利技术公开了电动家具巴士门包括柜体和柜门，柜体的底部设有前直线轨和后直线轨，前直线轨、后直线轨均平行于柜门，前直线轨的两端均设有前弧形轨，后直线轨的两端均设有后弧形轨，相邻的前弧形轨及后弧形轨间隔设置，柜体的顶部设有驱动装置，柜门包括左柜门和右柜门，左柜门、右柜门设于同一平面且闭合于柜体，左柜门、右柜门的底部均通过滚轮对应地安装于前弧形轨、后弧形轨，左柜门、右柜门的顶部连接驱动装置。本实用新型专利技术结构简单、操作方便，实现了自动开门和关门，还节省了使用空间。

【技术实现步骤摘要】
电动家具巴士门
本技术属于应用于智能家居的家具领域，特别涉及一种电动家巴士门。
技术介绍
现有电动家具如衣柜、橱柜、酒柜、浴室柜等，它们的推拉式柜门一般需要手动推开或拉上柜门，虽然可以将柜门关闭，但是关闭效果却不太理想。当关闭柜门时，两块柜门与柜体两侧闭合处往往会留有缝隙；两块柜门的相接处叠合而影响了电动家具的使用空间，于是需要一种柜门打开和关闭自如的电动家具。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种电动家具巴士门，达到柜门闭合完全、柜门闭合平整的目的。根据本技术的一个方面，提供了电动家具巴士门，包括柜体和柜门，柜体的底部设有前直线轨和后直线轨，前直线轨、后直线轨均平行于柜门，前直线轨的两端均设有前弧形轨，后直线轨的两端均设有后弧形轨，相邻的前弧形轨及后弧形轨间隔设置，柜体的顶部设有驱动装置，柜门包括左柜门和右柜门，左柜门、右柜门设于同一平面且闭合于柜体，左柜门、右柜门的底部均通过滚轮对应地安装于前弧形轨、后弧形轨，左柜门、右柜门的顶部连接驱动装置。驱动装置从左柜门、右柜门的顶部驱动，左柜门的底部同时从前弧形轨、后弧形轨开始滑动，由于前弧形轨、后弧形轨的弧形形状，左柜门在前后方向上产生位移，从而使得左柜门相对右柜门错开，左柜门再分别沿着前直线轨、后直线轨完成直线滑动，直至左柜门打开，当驱动装置反向驱动时，左柜门沿反向滑动，直至左柜门关闭。同理，实现右柜门的打开和关闭。因此可以实现左柜门、右柜门关闭时完全闭合，并且左柜门、右柜门闭合平整。在一些实施方式中，驱动装置包括第一电机、前传动带、第一滑块、第二电机、后传动带和第二滑块，前传动带、后传动带均水平设置，前传动带、后传动带的两端均通过带轮连接，第一电机通过带轮动力连接前传动带，第二电机通过带轮动力连接后传动带，第一滑块通过第一卡台连接前传动带，第一滑块通过第一弹簧板连接左柜门的顶部，第二滑块通过第二卡台连接后传动带，第二滑块通过第二弹簧板连接右柜门的顶部。由此，通过第一电机带动与前传动带连接的第一滑块传动，从而驱动左柜门打开和关闭，同理，通过第二电机带动与后传动带连接的第二滑块传动，从而驱动右柜门打开和关闭。在一些实施方式中，第一电机、第二电机设于柜体的两侧。由此，设置第一电机、第二电机的安装位置，保证了柜体空间利用率。在一些实施方式中，第一电机、第二电机设于柜体的同一侧。由此，设置第一电机、第二电机的安装位置，保证了柜体空间利用率。本技术结构简单、操作方便，实现了自动开门和关门，还节省了使用空间。附图说明图1为本技术实施例一的一视角的立体示意图；图2为本技术实施例一的的另一视角的立体示意图；图3为本技术实施例二的一视角的立体示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。实施例一如图1、2所示，该电动家具巴士门包括柜体1和柜门2，柜门2包括左柜门21和右柜门22，左柜门21、右柜门22位于同一平面且闭合于柜体1。柜体1的底部设有前直线轨3和后直线轨4，前直线轨3、后直线轨4均平行于左柜门21及右柜门22，前直线轨3的两端均设有前弧形轨5，后直线轨4的两端均设有后弧形轨6，相邻的前弧形轨5及后弧形轨6间隔地设置，左柜门21的底部通过两个第一滚轮7分别安装于前弧形轨5、后弧形轨6，右柜门的底部通过两个第二滚轮8分别安装于前弧形轨5、后弧形轨6。柜体1的顶部设有驱动装置9，驱动装置9包括第一电机91、前传动带92、第一滑块93、第二电机94、后传动带95和第二滑块96，第一电机91、第二电机94设于柜体1的两侧，前传动带92、后传动95带均水平设置，前传动带92、后传动带95的两端均通过带轮连接，第一电机91通过带轮动力连接前传动带92，第二电机94通过带轮动力连接后传动带95，第一滑块93通过第一卡台97连接前传动带92，第一滑块93通过第一弹簧板98连接左柜门21的顶部，第二滑块96通过第二卡台99连接后传动带95，第二滑块96通过第二弹簧板910连接右柜门22的顶部。上述电动家具巴士门运行过程如下：第一电机91带动前传动带92水平传动，前传动带92带动第一卡台97、第一滑块93传动，第一滑块93带动第一弹簧板98传动，从而第一弹簧板98带动左柜门21的顶部平动，同时，左柜门21的底部通过第一滚轮7从前弧形轨5滑向前直线轨3、再沿前直线轨3滑动，同时通过第一滚轮7从后弧形轨6滑向后直线轨4、再沿后直线轨4滑动，直至左柜门21打开，由于前弧形轨5、后弧形轨6的弧形形状，使得左柜门21在前后方向上产生位移，使得左柜门21相对右柜门22错开滑动，第一弹簧板98起到拉伸及收缩左柜门21的作用，反之则左柜门21关闭。当左柜门21打开时，右柜门22处于静止状态，只有当左柜门21完成打开及关闭的一个运动行程后，才能控制右柜门22打开。第二电机94带动后传动带95水平传动，后传动带95带动第二卡台99、第二滑块96传动，第二滑块96带动第二弹簧板910传动，从而第二弹簧板910带动右柜门22的顶部平动，同时，右柜门22的底部通过第二滚轮8从前弧形轨5滑向前直线轨3、再沿前直线轨3滑动，同时通过第二滚轮8从后弧形轨6滑向后直线轨4、再沿后直线轨4滑动，直至右柜门22打开，由于前弧形轨5、后弧形轨6的弧形形状，使得右柜门22在前后方向上产生位移，使得右柜门22相对左柜门21错开滑动，第二弹簧板910起到拉伸及收缩左柜门的作用，反之则右柜门22关闭。同上所述，当右柜门22打开时，左柜门21处于静止状态，只有当右柜门22完成打开及关闭的一个运动行程后，才能控制左柜门21打开。通过上述电动家具巴士门的运行过程，有效地完成了左柜门21或右柜门22关闭时完全闭合、并且闭合平整。特别地，在上述电动家具巴士门的运行过程中，第一电机91、第二电机94在断电的情况下，采用手动推动左柜门21、右柜门22也可以保证打开和关闭；并且左柜门21、右柜门22在运动过程中具有互锁功能，保证安全运行。实施例二如图3所示，本实施例与实施例一的不同之处在于，第一电机91、第二电机94设于柜体1的同一侧，保证了柜体1的空间利用率。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动家具巴士门，其特征在于，包括柜体(1)和柜门(2)，所述柜体(1)的底部设有前直线轨(3)和后直线轨(4)，所述前直线轨(3)、后直线轨(4)均平行于柜门(2)，所述前直线轨(3)的两端均设有前弧形轨(5)，所述后直线轨(4)的两端均设有后弧形轨(6)，相邻的前弧形轨(5)及后弧形轨(6)间隔设置，所述柜体(1)的顶部设有驱动装置(9)，所述柜门(2)包括左柜门(21)和右柜门(22)，所述左柜门(21)、右柜门(22)设于同一平面且闭合于柜体(1)，所述左柜门(21)、右柜门(22)的底部均通过滚轮对应地安装于前弧形轨(5)、后弧形轨(6)，所述左柜门(21)、右柜门(22)的顶部连接驱动装置(9)。

【技术特征摘要】
1.电动家具巴士门，其特征在于，包括柜体(1)和柜门(2)，所述柜体(1)的底部设有前直线轨(3)和后直线轨(4)，所述前直线轨(3)、后直线轨(4)均平行于柜门(2)，所述前直线轨(3)的两端均设有前弧形轨(5)，所述后直线轨(4)的两端均设有后弧形轨(6)，相邻的前弧形轨(5)及后弧形轨(6)间隔设置，所述柜体(1)的顶部设有驱动装置(9)，所述柜门(2)包括左柜门(21)和右柜门(22)，所述左柜门(21)、右柜门(22)设于同一平面且闭合于柜体(1)，所述左柜门(21)、右柜门(22)的底部均通过滚轮对应地安装于前弧形轨(5)、后弧形轨(6)，所述左柜门(21)、右柜门(22)的顶部连接驱动装置(9)。2.根据权利要求1所述的电动家具巴士门，其特征在于，所述驱动装置(9)包括第一电机(91)、前传动带(92)、第一滑块(93)、第二电...

【专利技术属性】
技术研发人员：童理锋，
申请(专利权)人：广东顺德胜上智能家居有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44