【技术实现步骤摘要】
对一个系统的分级故障诊断和预测
技术介绍
内燃机通常用作车辆、发电厂和各种其他系统中的扭矩产生设备。通常,在发动机起动操作期间起动器马达可以充能来将发动机发动到足以将燃料和空气的混合物吸入发动机汽缸的阈值起动速度。作为起动器电路的一部分,起动器螺线管可响应于点火钥匙的运动或按下起动按钮而被激活。旋转点火钥匙或按下起动按钮请求闭合起动器电路并且从辅助电池向起动器螺线管输送电流。充能的起动器螺线管闭合开关,以使电池电流为起动器马达充能并开始发动发动机。当起动器马达完全充能时,起动器的小齿轮转换成与发动机飞轮啮合,并且起动器马达的输出扭矩将飞轮旋转到阈值起动速度。当发动机成功启动后,螺线管将小齿轮与飞轮脱离。此后,燃料输送系统将燃料供给到发动机的汽缸中来经由调节内燃过程来维持发动机旋转。发动机起动系统和其他系统的控制涉及多个不同子系统的复杂交互,以及与相关电子控制单元、通信链路、电气开关和继电器的通信。例如,上述发动机起动功能涉及控制各种子系统,诸如辅助电池和连接的配电系统、起动器螺线管、起动器马达和燃料输送系统。发动机参数也受到密切监测和控制以确保正常运行。给定互连子系统或 ...
【技术保护点】
1.一种用于诊断系统中的故障模式的方法,所述方法包含:在控制器的存储器中记录分级优先级规则,其给所述系统的多个故障模式分配相对优先级;在所述控制器的所述存储器中的故障报告矩阵中记录指示所述故障模式中的相应的一个的一个或多个故障报告;响应于预定条件经由所述控制器使用所述分级优先级规则确定所述一个或多个故障报告的所述分配的相对优先级;将所述系统的根本原因子系统识别为具有最高分配优先级的子系统;并且响应于所述识别的根本原因子系统,经由所述控制器执行关于所述系统的控制动作,包括记录诊断代码和发送消息中的至少一个,每个都指示所述识别的根本原因子系统。
【技术特征摘要】
2017.04.20 US 15/4926721.一种用于诊断系统中的故障模式的方法,所述方法包含:在控制器的存储器中记录分级优先级规则,其给所述系统的多个故障模式分配相对优先级;在所述控制器的所述存储器中的故障报告矩阵中记录指示所述故障模式中的相应的一个的一个或多个故障报告;响应于预定条件经由所述控制器使用所述分级优先级规则确定所述一个或多个故障报告的所述分配的相对优先级;将所述系统的根本原因子系统识别为具有最高分配优先级的子系统;并且响应于所述识别的根本原因子系统,经由所述控制器执行关于所述系统的控制动作,包括记录诊断代码和发送消息中的至少一个,每个都指示所述识别的根本原因子系统。2.如权利要求1所述的方法,其中记录一个或多个故障报告包括记录来自相应的一个或多个所述子系统的电子控制单元的嵌入故障报告。3.如权利要求1所述的方法,其中记录一个或多个故障报告包括记录识别所述一个或多个子系统的检测到的故障的部件故障报告。4.如权利要求1所述的方法,其中所述预定事件是所述系统的点火循环或关键循环初始操作。5.如权利要求4所述的方法,其中所述系统是...
【专利技术属性】
技术研发人员:C·桑卡瓦拉姆,S·蒋,X·杜,张一璐,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。