一种汽车配件的表面处理工艺制造技术

本发明专利技术提供一种汽车配件的表面处理工艺，将汽车配件表面除锈、除氧化、除污、除渍预处理；将经处理后的汽车配件置于反应器中，不断通入温度为60‑80℃的含量为50‑70%的HF/N2混合蒸汽，流量为5‑10ml/min；持续反应30‑50min；制备粒径为0.1‑0.4μm的不饱和聚酯树脂/钛铁粉颗粒粉末，其中不饱和聚酯树脂的质量百分比为75‑85%；将经过处理的汽车配件包覆不饱和端羧基聚酯树脂/钛铁粉颗粒粉末；用超声冲击头冲击表面，超声频率范围为40‑80kHz，功率为15‑20KW，冲击反应8‑10min，完成对汽车配件的表面处理过程。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件的表面处理工艺
本专利技术涉及汽车配件处理
，具体涉及一种汽车配件的表面处理工艺。
技术介绍
汽车配件加工(autospareparts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，生产工艺越加成熟，汽车的很多零部件需要表面处理，如金属制品，金属材质普遍存在腐蚀问题，腐蚀不仅影响外观的美观，还直接影响汽车的使用寿命，同时带来了环境的污染，事故的发生以及能源和材料的浪费。现有汽车配件表面存在强度低、机械性能不高、耐腐蚀、耐高温性能差等缺陷，为了增强汽车配件材料的表面活性，或在材料表面形成化学惰性层，目前有等离子喷射或火焰灼烧等表面处理方法，但这些方法均存在以下缺陷：（1）对材料表面造成损伤，（2）处理的均匀性受材料表面形状影响，尤其对一些具有复杂空间结构的三维工件处理效果不均匀，（3）处理后的工件表面能量分布因工件壁厚变化而变化，（4）如转角、边缘线等表面易产生变形，影响产品外观质量，（5）需要特定夹持工具配合，降低了生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中汽车金属配件表面处理工艺的上述不足，提供一种新型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件的表面处理工艺，其特征在于，包括如下步骤：S1：将汽车配件表面除锈、除氧化、除污、除渍预处理；S2：将步骤S1中经处理后的汽车配件置于反应器中，不断通入温度为60‑80℃的含量为50‑70%的HF/N2混合蒸汽，流量为5‑10ml/min；持续反应30‑50min；S3：制备粒径为0.1‑0.4μm的不饱和聚酯树脂/钛铁粉颗粒粉末，其中不饱和聚酯树脂的质量百分比为75‑85%；S4：将经过步骤S2处理的汽车配件包覆不饱和端羧基聚酯树脂/钛铁粉颗粒粉末；用超声冲击头冲击表面，超声频率范围为40‑80kHz，功率为15‑20KW，冲击反应8‑10min，完成对汽车配件的表面处理过程...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的表面处理工艺，其特征在于，包括如下步骤：S1：将汽车配件表面除锈、除氧化、除污、除渍预处理；S2：将步骤S1中经处理后的汽车配件置于反应器中，不断通入温度为60-80℃的含量为50-70%的HF/N2混合蒸汽，流量为5-10ml/min；持续反应30-50min；S3：制备粒径为0.1-0.4μm的不饱和聚酯树脂/钛铁粉颗粒粉末，其中不饱和聚酯树脂的质量百分比为75-85%；S4：将经过步骤S2处理的汽车配件包覆不饱和端羧基聚酯树脂/钛铁粉颗粒粉末；用超声冲击头冲击表面，超声频率范围为40-80kHz，功率为15-20KW，冲击反应8-10min，完成对汽车配件的表面处理过程。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雪明，
申请(专利权)人：苏州耐思特塑胶有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32