The invention provides a new corrosion inhibitor, a preparation method thereof and an environment-friendly automobile coolant. The general structure formula of the corrosion inhibitor is as follows:
【技术实现步骤摘要】
一种新型缓蚀剂及其制备和应用
本专利技术涉及缓蚀剂制备和应用
，具体涉及一种新型缓蚀剂及其应用。
技术介绍
发动机冷却系统是机动车的重要组成成部分，因此，随着车辆的增多，冷却系统使用的冷却液也随之增多，在国内现有的冷却液普遍存在一个大问题为：冷却液主料为乙一醇、甲醇等低分子醇，不环保、生物降解性差，并且大部分为无机盐型冷却液，使用寿命短，容易被氧化引起沉淀等缺陷，更为重要的是里面含有胺盐、亚硝酸盐、咪唑盐等可以引起致癌物质的有毒化工原料料。美国国家劳动卫生研究所、日本材料试验协会相继指出胺基醇与亚硝酸盐复配使用，可以生成硝胺类致癌物质，随后欧美日本各国对胺基型、亚硝酸盐型冷却液提出了限制。由于乙二醇生物降解性比丙二醇差，90年代日本及西欧一些国家将冷却液主料定为丙二醇。日本广岛马自达6原厂对装车用冷却液做出了严格要求，其组合物中主防冻剂为丙二醇，其中添加剂不应含有硅酸盐、酸盐、硝酸盐，胶盐、氮氧化物、酸盐等可能引起沉淀或生成致癌物质的化工原料。我国的汽车车发动机冷却液研究起步较晚，市场冷却液主流产品为无机盐，无机有机复合型，并且大部分冷却液中有致物质、易生生...
【技术保护点】
1.一种新型缓蚀剂，其特征在于，其结构通式如下：
【技术特征摘要】
1.一种新型缓蚀剂，其特征在于，其结构通式如下：其中，R＝氢，卤素，C1-C20直链或支链烷基，C2-C20直链或支链烯基，C2-C20直链或支链炔基，C1-C20直链或支链杂烷基，C2-C20直链或支链杂烯基，C2-C20直链或支链杂炔基，C3-C20直链或支链环烷基，C2-C20杂环烷基，C2-C20直链或支链烷基羧基，C2-C20直链或支链烷基甲酰胺基，C2-C20直链或支链烷基亚氨基，C1-C20直链或支链烷基磺酸基，C1-C20直链或支链烷基腈基。2.根据权利要求1所述一种新型缓蚀剂的制备方法，特征在于，按照以下步骤制备而成：步骤一、将硫脲溶于乙醇，滴加盐酸-乙醇溶液调节pH，依次加入甲醛、取代苯乙酮，加热至70-90℃，搅拌反应5-6h，得到中间体I，中间体I的结构如下：步骤二、待步骤一反应完全后，继续添加甲醛和丙酮，保持温度不变，搅拌反应4-6h，柱层析色谱分离，得到中间体Ⅱ，中间体Ⅱ的结构如下：步骤三、将步骤二制备的中间体Ⅱ溶于乙醇，添加氯乙酸，加热回流，搅拌反应2-3h后，过滤，乙醇反复洗涤固体，得到新型缓蚀剂。3.根据权利要求2所述一种新型缓蚀剂的制备方法，其特征在于，所述pH调节至4-6。4.根据权利要求2所述一种新型缓蚀剂的制备方法，其特征在于，所述步骤一中硫脲、甲醛和取代苯乙酮的物质的量之比为1：(1.6-2.4)：(1.8-2.2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李梅，
申请(专利权)人：宁波蒙曼生物科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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