用于汽车能源加注部位的接口组件及汽车制造技术

本实用新型专利技术属于汽车技术领域，旨在解决现有汽车的接口组件采用侧开式时易旋转不到位而使盖体无法将充电接口完全覆盖，从而存在安全隐患的问题。为此，本实用新型专利技术提供了一种用于汽车能源加注部位的接口组件及汽车，该汽车包括接口组件，该接口组件包括具有能源加注口的管体、以转动方式设置在管体上、以打开或者关闭能源加注口的转动盖体以及限位构件，限位构件用于限制转动盖件相对于管体旋转时的极限位置，从而使转动盖体能够完全将管体的开口覆盖，进而将能源加注口与外界隔离，使水和灰尘无法接触到能源加注口，从而使能源加注口不会受到水的浸染而导致漏电，同时使能源加注口不会受到灰尘的浸染而使能源加注口脏堵，提升用户体验。

Interface assembly and vehicle for vehicle energy filling position

The utility model belongs to the technical field of automobiles, aiming at solving the problem that the interface components of existing automobiles are easy to rotate inadequately when they are side-opened, so that the cover body can not completely cover the charging interface, thus causing potential safety hazards. For this purpose, the utility model provides an interface component and an automobile for the energy filling part of an automobile. The automobile includes an interface component, which includes a tube body with an energy filling port, a rotating cover arranged on the tube body in a rotating manner, a rotating cover for opening or closing the energy filling port, and a limiting member, and a limiting structure. The device is used to limit the limit position of the rotating cover relative to the rotation of the tube body, so that the rotating cover can completely cover the opening of the tube body, and then isolate the energy filling port from the outside world, so that water and dust can not contact the energy filling port, so that the energy filling port will not be infected by water and lead to leakage of electricity, while enabling the energy filling port to be able to operate. The source filler will not be soiled by the dust, which will make the energy filling mouth dirty and block up, and enhance the user experience.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车能源加注部位的接口组件及汽车
本技术属于汽车
，具体提供一种用于汽车能源加注部位的接口组件及汽车。
技术介绍
汽车是一种常用的交通工具，按照动力驱动方式进行分类，汽车包括燃油汽车(包括汽油车和柴油车)、电动汽车和混合动力汽车，上述几种汽车均需要通过接口组件对汽车进行能源供给，以电动汽车为例，该汽车的充电接口组件一般设置在车体上，通过电源与充电接口的接合来为电动汽车进行充电。现有技术中，电动汽车的充电接口组件的开合方式主要包括掀开式和侧开式，掀开式的充电接口组件是指盖体绕着竖直轴(即轴的轴线与水平面垂直)进行枢转，从而将盖体向车体的外侧掀开，进而将充电接口暴露出来，从而实现对电动汽车的充电；侧开式的充电接口组件是指盖体绕着水平轴(即轴的轴线与水平面平行)进行枢转，从而使盖体向车体的前侧或者后侧枢转，进而将充电接口暴露出来，从而实现对电动汽车的充电。在实际应用中，侧开式的接口组件在打开盖体时占用的空间较小，进而可以被大范围地应用到电动汽车上，但是这种结构的设计难度较高，使其在应用上受到了一定的限制，并且，这种侧开式的接口组件的缺点在于：如果盖体旋转不到位易使盖体无法将充电接口完全覆盖，从而导致水和灰尘进入到充电接口内，进而影响充电接口的正常使用，严重时甚至会使人出现触电事故。因此，本领域需要一种新的用于汽车能源加注部位的接口组件及相应的汽车来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有汽车的接口组件采用侧开式时易旋转不到位而使盖体无法将充电接口完全覆盖，从而存在安全隐患的问题，本技术提供了一种用于汽车能源加注部位的接口组件，该接口组件包括具有能源加注口的固定构件、以转动方式设置在固定构件上、以打开或者关闭能源加注口的转动盖体以及限位构件，限位构件用于限制转动盖件相对于固定构件旋转时的极限位置。在上述接口组件的优选技术方案中，限位构件包括止推面和止推块，止推面和止推块中的一个设置在固定构件上，止推面和止推块中的另一个设置在转动盖体上，止推块和止推面相配合以便将转动盖体相对于固定构件限制在极限位置。在上述接口组件的优选技术方案中，设置止推面的固定构件/转动盖体上设置有凸起，凸起的一个侧面形成止推面。在上述接口组件的优选技术方案中，凸起与固定构件固定连接或者设置为一体，并且止推块与转动盖体固定连接或者设置为一体。在上述接口组件的优选技术方案中，限位构件的设置位置使得用于限定转动盖体在闭合能源加注口状态下的极限位置。在上述接口组件的优选技术方案中，固定构件为管体。在另一方面，本技术还提供了一种汽车，该汽车包括上述的接口组件，并且接口组件为充电接口组件或者加油口接口组件。本领域技术人员能够理解的是，在本技术的优选技术方案中，通过限位构件能够限制转动盖体相对于管体旋转时的极限位置，从而使盖体能够完全将管体的开口覆盖，与现有技术中侧开式的能源加注口组件相比，本技术能够避免使水和灰尘接触到管体内的能源加注口，从而使能源加注口不会受到水的浸染而导致漏电，进而避免人发生触电事故，同时使能源加注口不会受到灰尘的浸染而使能源加注口脏堵，从而避免对能源加注口进行反复清洁，进而提升用户体验。进一步地，通过止推块和止推面能够限制转动盖体相对于管体转动到极限位置(即转动盖体将管体的开口完全覆盖的闭合位置)，并且转动盖体转动到闭合位置后就无法继续转动，通过这样的设置，使用户的操作更加便捷，当用户手持转动盖体转动时，只要转动到极限位置时，止推面和止推块的配合会产生阻力，此时用户即可得知转动盖体转动到位，从而避免出现转动盖体转动不到位的情况，进一步提升用户体验。更进一步地，通过转动盖体/管体上的凸起形成止推面，从而使止推面在结构上更具有支撑性，具体而言，当转动盖体转动到极限位置时，止推块作用于凸起上的止推面，从而使止推块的作用力作用于凸起上，进而实现止推作用，相比于直接在转动盖体/管体的内壁设置止推面，本技术的凸起可以使止推面的支撑效果更好，避免用户由于用力过大使止推块滑过止推面而导致止推失效。此外，本技术在上述技术方案的基础上进一步提供的汽车由于采用了上述的接口组件，进而具备了上述接口组件的技术效果，并且相比于改进前的汽车，本技术的汽车更具美观性，并且安全性更高，进而提升用户体验。附图说明图1是本技术的接口组件的结构示意图一；图2是本技术的接口组件的结构示意图二；图3是本技术的接口组件的结构示意图三；图4是本技术的接口组件的结构示意图四；图5是本技术的接口组件的结构示意图五；图6是本技术的接口组件的结构示意图六；图7是本技术的接口组件的透视图。具体实施方式下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“中”、“上”、“前”、“后”、“竖直”、“横向”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。基于
技术介绍
指出的现有汽车的接口组件采用侧开式时易旋转不到位而使盖体无法将充电接口完全覆盖，从而存在安全隐患的问题，本技术提供了一种用于汽车能源加注部位的接口组件及汽车，旨在使盖体能够相对于管体转动到位，从而使管体内的接口不会受到水和灰尘的侵染，进而提高接口组件的安全性。具体地，本技术的汽车包括接口组件，该接口组件包括具有能源加注口的固定构件、以转动方式设置在固定构件上、以打开或者关闭能源加注口的转动盖体以及限位构件，限位构件用于限制转动盖体相对于固定构件旋转时的极限位置。其中，固定构件可以为管体、固定板或者固定架等，本领域技术人员可以在实际应用中灵活地设置固定构件的具体结构，只要通过固定构件能够容纳并安装能源加注口即可。并且，限位构件可以为止推块和止推面相配合的结构，还可以为凸起和凹槽相配合的结构，又可以为限位杆的结构等，本领域技术人员可以在实际应用中灵活地设置限位构件的具体结构，只要通过限位构件能够使转动盖体能够相对于固定构件转动到设定位置即可。此外，本技术的汽车可以为电动汽车，也可以为燃油汽车，或者为混合动力汽车，通过电动汽车上的充电接口组件可以对电动汽车进行充电，通过燃油汽车或者混合动力汽车上的燃油接口组件可以对燃油汽车供给汽油/柴油。下面以汽车为电动汽车，接口组件为充电接口组件，固定构件为管体，能源加注口为充电接口为例，详细地阐述本技术的技术方案。需要说明的是，本技术的极限位置指的是转动盖体能够将管体内的充电接口与外界充分隔离的位置，极限位置可以为转动盖体的闭合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车能源加注部位的接口组件，其特征在于，所述接口组件包括具有能源加注口的固定构件、以转动方式设置在所述固定构件上、以打开或者关闭所述能源加注口的转动盖体以及限位构件，所述限位构件用于限制所述转动盖体相对于所述固定构件旋转时的极限位置，所述限位构件包括止推面和止推块，所述止推面和所述止推块中的一个设置在所述固定构件上，所述止推面和所述止推块中的另一个设置在所述转动盖体上，所述止推块和所述止推面相配合以便将所述转动盖体相对于所述固定构件限制在极限位置，设置所述止推面的所述固定构件/所述转动盖体上设置有凸起，所述凸起的一个侧面形成所述止推面。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车能源加注部位的接口组件，其特征在于，所述接口组件包括具有能源加注口的固定构件、以转动方式设置在所述固定构件上、以打开或者关闭所述能源加注口的转动盖体以及限位构件，所述限位构件用于限制所述转动盖体相对于所述固定构件旋转时的极限位置，所述限位构件包括止推面和止推块，所述止推面和所述止推块中的一个设置在所述固定构件上，所述止推面和所述止推块中的另一个设置在所述转动盖体上，所述止推块和所述止推面相配合以便将所述转动盖体相对于所述固定构件限制在极限位置，设置所述止推面的所述固定构件/所述转动盖体上设置有凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：施文辉，林永亮，
申请(专利权)人：蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港,81