The utility model discloses an air door structure of an automobile air conditioning outlet, which comprises a shell, the shell is rectangular structure, and a stainless steel filter screen is vertically installed at one end of the inner shell near the air inlet, and the inner shell is vertically installed with an inner partition board, an inner partition board and a stainless steel filter screen, and one of the inner partitions. A plurality of vertical arranged wind blades are arranged on the side, the wind blades are close to one end of the outlet of the shell, and the top of the wind blades is provided with a sliding groove. A moving brush is arranged between two adjacent wind blades, and a swing rod is arranged on one side of the wind blade near the outlet, and the swing rod is articulated with the handle of the moving brush, and the top and bottom of the swing rod are sliding with the shell. One end of the wind blade is connected with a short column, and the short column is rotated and connected with one side wall of the shell, and the other end of the wind blade is connected with a long axis. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use and cleaning, improves the air quality of the air outlet, and makes the personnel in the car more comfortable.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口风门结构
本技术涉及空调出风口风门结构
,尤其涉及一种汽车空调出风口风门结构。
技术介绍
空调风口是空调系统中用于送风和回风的末端设备,是一种空气分配设备。送风口将制冷或者加热后的空气送到室内,而回风口则将室内污浊的空气吸回去,两者形成整个空气循环,在保证室内制冷采暖效果的同时,也保证了室内空气的制冷及舒适度。然而现有汽车空调出风口风门结构多为百叶窗的结构,这使得使得风口的风通过风口时风中的灰尘会附着在风口的风叶上,由于每个风叶之间的距离较小不便于人工擦拭,为此我们提出一种汽车空调出风口风门结构。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车空调出风口风门结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车空调出风口风门结构,包括壳体,所述壳体为矩形结构,且壳体的内部靠近进风口的一端竖直安装有不锈钢过滤网,且壳体的内部竖直安装有内隔板,内隔板和不锈钢过滤网垂直设置,且内隔板的一侧设有多个竖直排列的风叶,风叶靠近壳体出风口的一端,且风叶的顶部开设有滑槽,相邻的两个风叶之间设有移动刷,且风叶靠近出风口的一侧设有摆动杆,且摆动杆与移动刷的手柄铰接,且摆动杆的顶部和底部与壳体滑动连接,风叶的一端连接短柱,短柱与壳体的一侧侧壁转动连接,且风叶的另一端连接有长轴,且长轴一端穿过内隔板并与壳体的一侧侧壁转动连接,内隔板远离风叶的一侧设有多个第一滚轮和第二滚轮,且第一滚轮安装在长轴上,且第二滚轮安装在长轴上,且第一滚轮位于第二滚轮靠近内隔板的一侧。优选的,所述壳体的内部设有第一皮带和第二皮带,且第一皮带和第二皮带位于内隔 ...
【技术保护点】
1.一种汽车空调出风口风门结构,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)为矩形结构,且壳体(1)的内部靠近进风口的一端竖直安装有不锈钢过滤网(4),且壳体(1)的内部竖直安装有内隔板(17),内隔板(17)和不锈钢过滤网(4)垂直设置,且内隔板(17)的一侧设有多个竖直排列的风叶(2),风叶(2)靠近壳体(1)出风口的一端,且风叶(2)的顶部开设有滑槽(3),相邻的两个风叶之间设有移动刷(8),且风叶(2)靠近出风口的一侧设有摆动杆(9),且摆动杆(9)与移动刷(8)的手柄铰接,且摆动杆(9)的顶部和底部与壳体(1)滑动连接,风叶的一端连接短柱,短柱与壳体(1)的一侧侧壁转动连接,且风叶的另一端连接有长轴(11),且长轴(11)一端穿过内隔板(17)并与壳体(1)的一侧侧壁转动连接,内隔板(17)远离风叶(2)的一侧设有多个第一滚轮(10)和第二滚轮(12),且第一滚轮(10)安装在长轴(11)上,且第二滚轮(12)安装在长轴(11)上,且第一滚轮(10)位于第二滚轮(12)靠近内隔板(17)的一侧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口风门结构,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)为矩形结构,且壳体(1)的内部靠近进风口的一端竖直安装有不锈钢过滤网(4),且壳体(1)的内部竖直安装有内隔板(17),内隔板(17)和不锈钢过滤网(4)垂直设置,且内隔板(17)的一侧设有多个竖直排列的风叶(2),风叶(2)靠近壳体(1)出风口的一端,且风叶(2)的顶部开设有滑槽(3),相邻的两个风叶之间设有移动刷(8),且风叶(2)靠近出风口的一侧设有摆动杆(9),且摆动杆(9)与移动刷(8)的手柄铰接,且摆动杆(9)的顶部和底部与壳体(1)滑动连接,风叶的一端连接短柱,短柱与壳体(1)的一侧侧壁转动连接,且风叶的另一端连接有长轴(11),且长轴(11)一端穿过内隔板(17)并与壳体(1)的一侧侧壁转动连接,内隔板(17)远离风叶(2)的一侧设有多个第一滚轮(10)和第二滚轮(12),且第一滚轮(10)安装在长轴(11)上,且第二滚轮(12)安装在长轴(11)上,且第一滚轮(10)位于第二滚轮(12)靠近内隔板(17)的一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪求军,张咏,熊学兵,
申请(专利权)人:滁州舜宇模具有限责任公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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