气体吹出部结构制造技术

本发明专利技术提供一种气体吹出部结构，其主要是为了防止风噪声的产生。该气体吹出部结构具有：至少使空调用气体(7)通过的筒状的壳体(8)和在该壳体(8)的气体吹出侧的端面(9)上设置的环状的装饰部件(11)。并且，设置有能够限制空调用的气体(7)侵入壳体(8)的吹出侧的端面(9)和装饰部件(11)之间的间隙(27)的气体侵入限制部(41)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】气体吹出部结构
本专利技术涉及一种气体吹出部结构。
技术介绍
在机动车等车辆中，在车室内的前部设置有仪表板。在该仪表板上设置有用于朝向车室内吹出空调用气体的通风格栅等的气体吹出部件(ventilatorgrille)(例如，参照专利文献1)。该气体吹出部件至少具有用于空调用气体通过的管状壳体和设置在壳体的气体吹出侧的端面上的环形装饰部件。(现有技术文献)(专利文献)专利文献1：日本特开第2010-12919号公报
技术实现思路
(专利技术所要解决的问题)但是，上述专利文献1中记载的气体吹出部结构有可能产生(高频)风噪音。因此，本专利技术的主要目的是解决上述问题。(用于解决问题的手段)为了解决上述课题，本专利技术提供一种气体吹出部结构，其特征在于，具有至少使空调用气体通过的筒状壳体和设置在该壳体的气体吹出侧的端面的环状的装饰部件，并且，设置有能够限制空调用气体侵入所述壳体的气体吹出侧的端面和所述装饰部件之间的间隙的气体侵入限制部。(专利技术的效果)依据本专利技术，通过上述结构，能够防止风噪声的产生。附图说明图1是表示实施例1的气体吹出部结构的整体立体图。图2是图1的气体吹出部结构的分解立体图。图3是图1的从气体吹出部件分解的装饰部件的分解立体图。图4是分解图1的气体吹出部件的装饰部件以外的其他部分(壳体侧的部分)的分解立体图。图5是沿图1的A-A线部分的放大斜面图。图6是表示没有气体侵入限制部状态的与图5相同部分的放大斜面图。图7是从跟前侧观察图4的壳体的气体吹出侧的端面的图。图8是从图7的壳体侧面观察的纵向截面图。图9是图8的局部放大纵向截面图。图10是用于注塑成型壳体的模具装置的说明图(表示注塑成型前的闭模状态的纵向斜面图)。图11是表示脱模前壳体的模具装置的说明图(表示注塑成型前的开模状态的纵向斜面图)。图12是顶针的接受表面的说明图(相对平担表面设置接受表面的情况的局部放大图)。图13是顶针的接受表面的说明图(表示对肋设置接受表面的情况的局部放大图)。图14是实施例的顶针的接受表面的说明图(对图13改善的结构)。图15是实施例2的与图5相同的局部放大截面图。图16是实施例3的与图5相同的局部放大截面图。图17是实施例4的与图5相同的局部放大截面图。图18是实施例5的与图5相同的局部放大截面图。具体实施方式以下，结合附图对本实施方式进行详细说明。图1～图18是用于说明本实施方式的附图。(实施例1)＜构成＞以下，对本实施例的结构进行说明。在机动车等车辆中，在车室内的前部设置有仪表盘。在仪表板上设置有用于朝向车室内吹出空调用气体的通风格栅等的气体吹出部件。如图1、2所示，气体吹出部件1安装在仪表盘上，然后气体吹出部件1的周围被罩部件2覆盖以构成气体吹出部结构。罩部件2至少具有用于从气体吹出部件1通过空调用气体的开口部3。罩部件2以覆盖气体吹出部件1的方式安装于仪表盘上。在此情况下，罩部件2是其一部分上具有开口部3的立体形状的装饰部件。罩部件2主要由朝向开口部3(朝向近前侧或车室内侧)直径逐渐缩小的大致山形状的缩径部4构成。在开口部3的周缘部设置有朝向缩径部4的顶部5(朝向近前侧或车室内侧)直径逐渐扩大的扩径部6。而且，如图3所示，气体吹出部件1具有至少使空调用气体7通过的筒状的壳体8和配置在壳体8的气体吹出侧的端面9的环状形装饰件11。在此，如图4所示，壳体8形成其两端具有法兰部12、13的大致圆筒状的结构(短筒部件)，其内部形成气体通路14。壳体8是在其内部能够容纳多个百叶窗叶片15的百叶窗壳体。百叶窗叶片15通过将其两端由左右一对的保持部件16保持的状态下，并且与保持部件16一同从壳体8的气体吹出侧的端面9(法兰部12)侧安装在壳体8内部。在壳体8的内部，将左右一对的保持部件16与容纳设置的平担的设置面17(保持部件安装座)以相互平行的方式相对并设置。保持部件16设置有用于分别轴支(枢转地支撑)设置在各百叶窗叶片15的两个端部的旋转中心轴18的多个轴孔19，并且至少在一侧的保持部件16和百叶窗叶片15之间插入有用于使多个百叶窗叶片15联动并倾斜的连接部件21。连接部件21以轴支设置在每个百叶窗叶片15上的连接轴部的方式构成。通过该结构，由多个百叶窗叶片15以旋转中心轴18为中心而旋转，从而能够对壳体8的气体通路14或者罩部件2的开口部3进行开闭或者调整开度。另外，由于变更百叶窗叶片15的角度而能够在旋转中心轴18的轴周围(或者，百叶窗叶片15的侧缘部22的方向)调整气体7的吹出方向(风向)。而且，壳体8以圆周方向24旋转自如地容纳在筒状的格栅主体23的内部。壳体8(旋转部件)针对筒状的格栅主体23(固定部件)从气体吹出侧的端部安装的方式构成。在格栅主体23的气体吹出侧的端部设置有使壳体8旋转自如地容纳的大型壳体容纳部25。另外，在格栅主体23的壳体8的气体流入侧的端部上，在其外周部上(相对空调的导管)设置有垫圈部件26。进一步，如图3所示，装饰部件11(安装部件)是，使容纳在壳体8中的百叶窗叶片15不从壳体8的气体吹出侧的端面9脱落的方式按压保持部件16的部件。另外，装饰部件11也是，使格栅主体23(的壳体容纳部25)的内部容纳的壳体8不会从格栅主体23的气体吹出侧的端面脱落的方式按压壳体8的按压部件。此外，相对格栅主体23使壳体8朝向圆周方向24旋转而使百叶窗叶片15的方向(气体7的吹出方向)能够相对圆周方向24变更。而且，装饰部件11的外周侧的部分和格栅主体23的外周面上设置有用于卡止保持两者的爪固定部31。爪固定部31具备：以从装饰部件11的圆周缘部朝向格栅主体23的外周面延伸的方式在圆周方向24上设置有多个舌片部33；以及对应舌片部33的格栅主体23的外周面上设置有保持或夹持舌片部33的缘部的接受部34。而且，舌片部33上设置有爪孔35，另外，在接受部34上设置有卡止爪孔35的爪部36。此时，如图5所示，壳体8的气体吹出侧的端面9与装饰部件11之间形成有微小的间隙27，使两者构成互相不接触，从而，防止相对格栅主体23旋转壳体8时的操作力增加或者旋转壳体8时的操作感觉恶化。优选，间隙27(只少其入口部)被设定为大致等于或小于百叶窗叶片15的侧缘部22与装饰部件11的开口部件11a之间的间隙28。另一方面，为了防止外壳8从外侧被看到，需要将装饰部件11的开口部件11a形成为直径略小于外壳8的内周面。因此，如图6所示，在装饰部件11的开口11a和壳体8的内周面之间形成有作为反向台阶的突出部29，该突出部29阻止从开口3吹出的气体7，并成为气体7朝向间隙27的原因。对于以上所示的基本构成，本实施例具备以下的构成。(1)如图5所示，壳体8的气体吹出侧的端面9与装饰部件11之间设置有能够限制空调用气体7向间隙27侵入的气体侵入限制部41。在此，气体侵入限制部41如后述的实施例所示，可以适用任何结构，但是，优选适用以下的结构。(2)气体侵入限制部41是限制气体用肋45(气体限制用肋)，该肋45从壳体8的气体吹出侧的端面9朝向装饰部件11突设。在此，气体限制用肋45是以限制气体7侵入间隙27的里面侧的方式一体地突设在壳体8上。在此情况时，气体限制用肋45是前端为圆形状，并且具有侧面具有模切锥度的斜面的圆锥截面形状的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气体吹出部结构，其特征在于，其具有：至少使空调用气体通过的筒状壳体和设置在该壳体的气体吹出侧的端面的环状的装饰部件，并且，设置有能够限制空调用气体侵入所述壳体的气体吹出侧的端面和所述装饰部件之间的间隙的气体侵入限制部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.24 JP 2016-0334831.一种气体吹出部结构，其特征在于，其具有：至少使空调用气体通过的筒状壳体和设置在该壳体的气体吹出侧的端面的环状的装饰部件，并且，设置有能够限制空调用气体侵入所述壳体的气体吹出侧的端面和所述装饰部件之间的间隙的气体侵入限制部。2.根据权利要求1所述的气体吹出部结构，其特征在于，所述气体侵入限制部是，从所述壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿久津孝幸，
申请(专利权)人：卡森尼可关精株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP