用于壳体的卡合附件和包覆模制件制造技术

本文公开了一种用于车辆的燃料填充器开口或充料端口的壳体。该壳体包括附连构件，该附连构件集成到壳体的壁中。该附连构件包括挠性凸片和至少一个包覆模制附连表面，该挠性凸片具有至少一个接口构件。包覆模制件定位成邻近于附连构件并且至少部分地覆盖该至少一个包覆模制附连表面。该包覆模制件提供围绕附连构件的封闭件。

Clamping attachments and coated die parts for housing

A housing for opening or filling ports of a fuel filler of a vehicle is disclosed. The shell includes an attachment member, which is integrated into the wall of the shell. The attachment member comprises a flexible convex sheet and at least one encapsulated die attachment surface. The flexible convex sheet has at least one interface member. The cladding die piece is positioned adjacent to the attachment member and at least partially covers the at least one of the attachment surfaces of the cladding die. The cladding die provides a closure around the attachment member.

【技术实现步骤摘要】
用于壳体的卡合附件和包覆模制件引言本专利技术总体上涉及车辆的
，且更确切地说涉及燃料填充器或充料端口壳体卡合附件和包覆件。传统的燃料填充器和充料端口设计包括模制在该部件后部上的塑料卡合特征件。这些特征件通常包括立管，以产生间隙以供卡合特征件在安装期间偏转。然而，立管或支承件使得卡合特征件在安装期间易碎并且易于遭受损坏。附加地，立管增大封装、加工和设计功能所需的空间，增大组件的总体厚度和车门面板中的开口。
技术实现思路
根据本专利技术的实施例提供多个优点。例如，根据本专利技术的实施例减小用于卡合附件的封装空间。附加地，根据本专利技术的实施例减小制造和机加工复杂性并且提供更强的卡合附件。在一个方面中，用于车辆的燃料填充器开口或充料端口的壳体包括附连构件和包覆模制件，该附连构件集成到壳体的壁中，该附连构件包括挠性凸片和至少一个包覆模制附连表面，该挠性凸片具有至少一个接口构件，该包覆模制件定位成邻近于附连构件并且至少部分地覆盖至少一个包覆模制附连表面。包覆模制件提供围绕附连构件的封闭件。在一些方面中，挠性凸片包括两个接口构件，接口构件中的每一个均从凸片的相对侧边缘延伸且基本上垂直于凸片的凸片本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的燃料填充器开口或充料端口的壳体，所述壳体包括：附连构件，所述附连构件集成到所述壳体的壁中，所述附连构件包括挠性凸片和至少一个包覆模制附连表面，所述挠性凸片具有至少一个接口构件；以及包覆模制件，所述包覆模制件定位成邻近于所述附连构件并且至少部分地覆盖所述至少一个包覆模制附连表面；其中所述包覆模制件提供围绕所述附连构件的封闭件。

【技术特征摘要】
2017.04.18 US 15/4898081.一种用于车辆的燃料填充器开口或充料端口的壳体，所述壳体包括：附连构件，所述附连构件集成到所述壳体的壁中，所述附连构件包括挠性凸片和至少一个包覆模制附连表面，所述挠性凸片具有至少一个接口构件；以及包覆模制件，所述包覆模制件定位成邻近于所述附连构件并且至少部分地覆盖所述至少一个包覆模制附连表面；其中所述包覆模制件提供围绕所述附连构件的封闭件。2.根据权利要求1所述的壳体，其中所述挠性凸片包括两个接口构件，所述接口构件中的每一个均从所述凸片的相对侧边缘延伸且基本上垂直于所述凸片的凸片表面。3.根据权利要求1所述的壳体，其中所述挠性凸片的所述边缘和所述壳体的边缘在所述壳体中形成围绕所述凸片的U形开口。4.根据权利要求3所述的壳体，其中所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·M·斯塔克，O·穆斯塔法，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US