动力转向进出油管压配支架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种动力转向进出油管压配支架装置，包括基座，所述机座上设置有由驱动机构驱动升降的座板，所述座板中部设置有用于动力转向进油管和动力转向出油管的连接支架定位的下定位组件，座板上位于下定位组件的一侧设置有可横向滑动并用于动力转向进油管和动力转向出油管限位的限位机构，座板上位于下定位组件的另一侧设置有用于锁定动力转向进油管和动力转向出油管的锁定机构，座板的上侧还设置有座板上行后与下定位组件相配合使连接支架和动力转向进油管、动力转向出油管压紧配合的上定位成型块。该动力转向进出油管压配支架装置结构紧凑，方便用于动力转向进、出油管完成连接。

Power steering inlet and outlet pipe pressure matching bracket device

The utility model relates to a power steering inlet and outlet tubing pressure matching bracket device, which comprises a base. The base is provided with a seat plate driven by a driving mechanism. The middle part of the seat plate is provided with a lower positioning component for positioning the connecting bracket of the power steering inlet tubing and the power steering outlet tubing, and the seat plate is located in the lower positioning group. One side of the device is provided with a locating mechanism which can be sliding laterally and used for power steering intake pipe and power steering outlet pipe. On the other side of the seat plate, the locating mechanism for locking power steering intake pipe and power steering outlet pipe is arranged on the other side of the lower positioning component. The upper side of the seat plate is also provided with a locating group after the seat plate goes up and down. The joint bracket is matched with the upper positioning forming block of the power steering intake pipe and the power steering outlet pipe. The power steering inlet and outlet tubing pressure matching bracket device has compact structure and is convenient for connecting the power steering inlet and outlet tubing.

【技术实现步骤摘要】
动力转向进出油管压配支架装置
本技术涉及一种动力转向进出油管压配支架装置。
技术介绍
用于助力泵上的动力转向进油管和动力转向出油管需通过连接支架完成连接，从而使动力转向进油管和动力转向出油管之间的连接稳定，防止车辆在行驶过程中出现偏移以及提高动力转向进油管和动力转向出油管与助力泵之间的装配速度。而动力转向进油管和动力转向出油管的连接，传统方式是采用人工将连接支架与动力转向进油管和动力转向出油管连接，工作速度慢，无法满足生产需求。为此，需要一种动力转向进出油管压配支架装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动力转向进出油管压配支架装置，结构紧凑，方便用于动力转向进、出油管完成连接。本技术的技术方案在于：一种动力转向进出油管压配支架装置，包括基座，所述基座上设置有由驱动机构驱动升降的座板，所述座板中部设置有用于动力转向进油管和动力转向出油管的连接支架定位的下定位组件，座板上位于下定位组件的一侧设置有可横向滑动并用于动力转向进油管和动力转向出油管限位的的限位机构，座板上位于下定位组件的另一侧设置有用于锁定动力转向进油管和动力转向出油管的锁定机构，座板的上侧还设置有座板上行后与下定位组件相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力转向进出油管压配支架装置，包括基座，其特征在于，所述基座上设置有由驱动机构驱动升降的座板，所述座板中部设置有用于动力转向进油管和动力转向出油管的连接支架定位的下定位组件，座板上位于下定位组件的一侧设置有可横向滑动并用于动力转向进油管和动力转向出油管限位的限位机构，座板上位于下定位组件的另一侧设置有用于锁定动力转向进油管和动力转向出油管的锁定机构，座板的上侧还设置有座板上行后与下定位组件相配合使连接支架和动力转向进油管、动力转向出油管压紧配合的上定位成型块。

【技术特征摘要】
1.一种动力转向进出油管压配支架装置，包括基座，其特征在于，所述基座上设置有由驱动机构驱动升降的座板，所述座板中部设置有用于动力转向进油管和动力转向出油管的连接支架定位的下定位组件，座板上位于下定位组件的一侧设置有可横向滑动并用于动力转向进油管和动力转向出油管限位的限位机构，座板上位于下定位组件的另一侧设置有用于锁定动力转向进油管和动力转向出油管的锁定机构，座板的上侧还设置有座板上行后与下定位组件相配合使连接支架和动力转向进油管、动力转向出油管压紧配合的上定位成型块。2.根据权利要求1所述的动力转向进出油管压配支架装置，其特征在于，所述驱动机构包括立式设置的升降气缸，所述升降气缸的伸缩杆与座板的下端面固定连接，所述基座的后部两侧还分别竖直设置有与座板滑动配合的导向杆。3.根据权利要求1或2所述的动力转向进出油管压配支架装置，其特征在于，所述下定位组件包括第一定位块，所述第一定位块的上端面设置有用于置放连接支架的定位凹部，位于第一定位块的一侧还设置有第二定位块，所述第二定位块的后部竖直设置有用于连接支架定位的限位凸柱。4.根据权利要求3所述的动力转向进出油管压配支架装置，其特征在于，所述第一定位块的后部竖直设置有定位柱，所述上定位成型块的下端面设置有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忆农，
申请(专利权)人：福州诺贝尔福基机电有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35