一种多工件增程车削工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种多工件增程车削工装，包括固定板、卡盘卡爪、垫板、定位块和仿形固定块，固定板用螺钉固定在液压卡盘上，固定板呈Y型，固定板包括以圆板的圆心为中心向外一体连接有三个平均设置的连接端，相邻的两个连接端之间的夹角为120°，相邻的两个连接端之间形成的凹槽内配合安装有卡盘卡爪，三个卡盘卡爪之间设置有垫板，垫板上方设置有仿形固定块，仿形固定块呈Y型，三个仿形固定块的外侧凹槽之间嵌设有定位块，定位块通过螺钉固定在固定板上。本实用新型专利技术结构简单，弥补工艺不足，同时车削三个工件，车削进刀量大，车削表面效果好，高效率高质量的车削零件材料。

A tool for multi workpiece extended stroke turning

The utility model provides a multi-workpiece extended range turning tool, which comprises a fixing plate, chuck claw, cushion plate, positioning block and copying fixing block. The fixing plate is fixed on the hydraulic chuck by screw, and the fixing plate is Y-shaped. The fixing plate consists of a circular center and is connected outward with three evenly arranged connecting ends, and the adjacent ones are connected with each other. The angle between the two connecting ends is 120 degrees. A chuck claw is fitted in the groove formed between the two adjacent connecting ends, a cushion plate is arranged between the three chuck claws, a copying fixing block is arranged above the cushion plate, a copying fixing block is Y-shaped, and a positioning block is embedded between the outer grooves of the three copying fixing blocks. The screws are fixed on the fixed plate. The utility model has the advantages of simple structure, making up for the shortage of technology, turning three workpieces at the same time, large turning feed, good turning surface effect, high efficiency and high quality turning parts and materials.

【技术实现步骤摘要】
一种多工件增程车削工装
本技术主要涉及零件车削领域，尤其涉及一种多工件增程车削工装。
技术介绍
该工装针对非回转体零件车削去材料工艺，车削工艺原本大多使用于回转体零件进行圆孔或轴的加工，针对大量非回转体零件需要进行断面去料加工，又因为现有工艺安排的磨削加工进刀量小，效率慢的特点，通过工装的使用一次可以车削三个工件，车削进刀量大，车削表面效果好，效率高。已公开中国技术专利，申请号CN201520351241.0，专利名称：一种壳体类零件的车削定位工装，申请日：20150527，其公开了一种壳体类零件的车削定位工装，属于机械定位
；使壳体类零件在车削加工之前的定位更加快速、准确。本技术的技术方案包括定位主体、定位柱、定位套及定位螺栓，所述定位主体为阶梯轴，包括与零件连接的第一定位轴段和与车床连接的第二定位轴段，所述第一定位轴段端面中央设有定位凹槽，所述定位凹槽底部设有定位柱安装孔，所述定位凹槽外部设有多个定位孔，所述定位孔内设有定位螺栓；所述定位柱中央设有螺纹通孔，一端设于定位柱安装孔内，另一端为圆台结构，所述定位套内部设有锥形孔，套设在定位柱的圆台结构上，所述定位柱和定位套通过定位螺栓固定连接。
技术实现思路
本技术提供一种多工件增程车削工装，针对现有技术的上述缺陷，提供一种多工件增程车削工装，包括固定板1、卡盘卡爪2、垫板3、定位块4和仿形固定块5，所述固定板1用螺钉固定在液压卡盘上，所述固定板1呈Y型，所述固定板1包括以圆板11的圆心为中心向外一体连接有三个平均设置的连接端12，相邻的两个所述连接端12之间的夹角为120°，相邻的两个所述连接端12之间形成的凹槽内配合安装有卡盘卡爪2，三个所述卡盘卡爪2之间设置有垫板3，所述垫板3上方设置有仿形固定块5，所述仿形固定块5呈Y型，三个所述仿形固定块5的外侧凹槽之间嵌设有定位块4，所述定位块4通过螺钉固定在固定板1上。优选的，连接端12远离圆板11的一端设置有一号螺纹孔6。优选的，固定板1、垫板3和仿形固定块5的中心在同一竖直中心线上。优选的，定位块4呈菱形，所述定位块4的相对应的凸起部分分别与卡盘卡爪2和仿形固定块5的凹槽相对应。优选的，仿形固定块5上中心位置设置有二号螺纹孔7，多个所述二号螺纹孔7的连线呈等边三角形，所述仿形固定块5通过螺钉穿过二号螺纹孔7固定安装在固定板1上。优选的，垫板3呈圆角九边形，所述定位块4平均分布设置在垫板3上，所述定位块4的外侧边与垫板3的外侧边重合。优选的，卡盘卡爪2和垫板3的底面在同一水平线上。本技术的有益效果：结构简单，弥补工艺不足，同时车削三个工件，车削进刀量大，车削表面效果好，高效率高质量的车削零件材料。附图说明图1为本技术的结构图；图2为本技术的立体结构图；图3为本技术中关于固定板的结构图；图4为本技术中关于垫板的结构图；图5为本技术中关于仿形固定块的结构图；图中，1、固定板，11、圆板，12、连接端；2、卡盘卡爪；3、垫板；4、定位块；5、仿形固定块；6、一号螺纹孔；7、二号螺纹孔。具体实施方式如图1所示可知，本技术包括有：固定板1、卡盘卡爪2、垫板3、定位块4和仿形固定块5，所述固定板1用螺钉固定在液压卡盘上，所述固定板1呈Y型，所述固定板1包括以圆板11的圆心为中心向外一体连接有三个平均设置的连接端12，相邻的两个所述连接端12之间的夹角为120°，相邻的两个所述连接端12之间形成的凹槽内配合安装有卡盘卡爪2，三个所述卡盘卡爪2之间设置有垫板3，所述垫板3上方设置有仿形固定块5，所述仿形固定块5呈Y型，三个所述仿形固定块5的外侧凹槽之间嵌设有定位块4，所述定位块4通过螺钉固定在固定板1上。在使用中：第一步：初始状态卡盘卡爪2向处于最外侧，同时放入三个零件，定位块4粗定位，并使零件贴合在垫板3上，启动液压卡盘，三个不同方向的卡盘卡爪2同时向内心做径向运动，仿形固定块5和内移的卡盘卡爪2将零件夹紧；第二步：启动车削程序，开始车削加工，加工完成后，再次启动液压卡盘，卡盘卡爪2向外侧做径向运动，零件松开，取出零件，工序完成。在本实施中优选的，连接端12远离圆板11的一端设置有一号螺纹孔6；设置多个一号螺纹孔6，有利于与后续动力组件固定连接。在本实施中优选的，固定板1、垫板3和仿形固定块5的中心在同一竖直中心线上；位于同一直线上，利于后期固定板1、垫板3和仿形固定块5上螺纹孔的对应，保证固定板1、垫板3和仿形固定块5位置的精准性。在本实施中优选的，定位块4呈菱形，所述定位块4的相对应的凸起部分分别与卡盘卡爪2和仿形固定块5的凹槽相对应；设置与定位块4形状对应的卡盘卡爪2和仿形固定块5，在工作行程中，保证模具之间的匹配性，提高夹紧的稳固性，保证工作的质量及效率。在本实施中优选的，仿形固定块5上中心位置设置有二号螺纹孔7，多个所述二号螺纹孔7的连线呈等边三角形，所述仿形固定块5通过螺钉穿过二号螺纹孔7固定安装在固定板1上；二号螺纹孔7与设置在垫板3、固定板1上的通孔相对应，中心点都处于同一中心线上，提高螺纹安装的精准性，提高工作效率。在本实施中优选的，垫板3呈圆角九边形，所述定位块4平均分布设置在垫板3上，所述定位块4的外侧边与垫板3的外侧边重合；垫板3呈圆角九边形，平均分配配合对应卡盘卡爪2，因此连续的两个卡盘卡爪2之间的夹角为120°，在工作时，保证卡盘卡爪2与垫板3和定位块4之间受力均衡，提高被固定的零部件的稳定性。在本实施中优选的，卡盘卡爪2和垫板3的底面在同一水平线上；设置在同一水平线上，保证模具之间的匹配性。在本实施中优选的，连接端12的外侧面呈弧形；保证模具之间的匹配性。在本实施中优选的，卡盘卡爪2通过螺钉与液压卡盘卡爪连接；提高卡盘卡爪2的联动性及稳定性。上述实施例仅例示性说明本专利申请的原理及其功效，而非用于限制本专利申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本专利申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利请的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多工件增程车削工装，其特征在于，包括固定板(1)、卡盘卡爪(2)、垫板(3)、定位块(4)和仿形固定块(5)，所述固定板(1)用螺钉固定在液压卡盘上，所述固定板(1)呈Y型，所述固定板(1)包括以圆板(11)的圆心为中心向外一体连接有三个平均设置的连接端(12)，相邻的两个所述连接端(12)之间的夹角为120°，相邻的两个所述连接端(12)之间形成的凹槽内配合安装有卡盘卡爪(2)，三个所述卡盘卡爪(2)之间设置有垫板(3)，所述垫板(3)上方设置有仿形固定块(5)，所述仿形固定块(5)呈Y型，三个所述仿形固定块(5)的外侧凹槽之间嵌设有定位块(4)，所述定位块(4)通过螺钉固定在固定板(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种多工件增程车削工装，其特征在于，包括固定板(1)、卡盘卡爪(2)、垫板(3)、定位块(4)和仿形固定块(5)，所述固定板(1)用螺钉固定在液压卡盘上，所述固定板(1)呈Y型，所述固定板(1)包括以圆板(11)的圆心为中心向外一体连接有三个平均设置的连接端(12)，相邻的两个所述连接端(12)之间的夹角为120°，相邻的两个所述连接端(12)之间形成的凹槽内配合安装有卡盘卡爪(2)，三个所述卡盘卡爪(2)之间设置有垫板(3)，所述垫板(3)上方设置有仿形固定块(5)，所述仿形固定块(5)呈Y型，三个所述仿形固定块(5)的外侧凹槽之间嵌设有定位块(4)，所述定位块(4)通过螺钉固定在固定板(1)上。2.根据权利要求1所述的一种多工件增程车削工装，其特征在于：所述连接端(12)远离圆板(11)的一端设置有一号螺纹孔(6)。3.根据权利要求1所述的一种多工件增程车削工装...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐尚华，
申请(专利权)人：无锡科里斯特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32