一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，属于金属材料塑性加工领域。本实用新型专利技术包括上模座、上凸模、上凹模，以及对应分布的下模座、下凸模和下凹模，还包括对称设置在下凹模两侧的自动锁模机构，该自动锁模机构包括摆动锁钩和驱动摆动锁钩摆动的动力单元，该动力单元包括设置于下凹模上的齿轮，和设置在上模座上向下延伸的导杆，导杆底部设置有与齿轮相啮合的齿条。本实用新型专利技术克服现有技术中离合器盘毂片加工合模压力小、加工效率低等不足以刚性机构提供较大合摸力，在实现自动锁紧、解锁的同时，能够实现对离合器盘毂片的双向浮动闭塞挤压，保障加工质量。

A closed forging die for clutch disc hub

The utility model discloses a closed forging die for clutch disc hub plate, which belongs to the field of metal material plastic processing. The utility model comprises an upper die base, an upper punch and an upper concave die, as well as a corresponding distributed lower die base, a lower punch and a lower concave die, and also an automatic clamping mechanism symmetrically arranged on both sides of the lower die. The automatic clamping mechanism comprises a swinging locking hook and a power unit driving the swinging locking hook. The power unit comprises a power unit arranged in a lower concave. The gear on the die and the guide rod extending downward on the upper die base are arranged, and the rack meshing with the gear is arranged at the bottom of the guide rod. The utility model overcomes the shortcomings of low clamping pressure and low processing efficiency in the existing technology, which are insufficient for rigid mechanism to provide greater touching force. While realizing automatic locking and unlocking, the utility model can realize bidirectional floating blocking extrusion of clutch disk hub and guarantee the processing quality.

【技术实现步骤摘要】
一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具
本技术涉及金属材料塑性加工
，更具体地说，涉及一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具。
技术介绍
离合器盘毂片是汽车离合器上的关键构件，其加工精度和强度的高低对汽车离合器的使用性能以及寿命有着直接的影响。盘毂的生产方法目前多为普通锻造以及铸造两种加工方式，其中采用铸造工艺生产的离合器盘毂片零件在力学性能以及使性能方面相比于锻造件有很大差距，因此锻造加工应用更为普遍。目前行业内锻造分为自由锻、模锻、碾环和特殊锻造等，其中自由锻不适用于批量较大的锻件；特殊锻造需要采用专业设备生产，设备投入大；模锻分为闭式模锻和开式模锻，采用开式模锻零件易产生飞边，材料的利用率低；闭式模锻没有飞边，材料利用率高，但是采用闭式模锻主要采用氮气弹簧、蝶形弹簧等弹性元件锁紧可分凹模的挤压模具，该模具合模压力小，只适于小型锻件制造，且不能实现模具的双向挤压，加工效率低，尤其是对于离合器盘毂片的高质量加工而言仍有很大的优化空间。经检索，关于闭式锻造技术改进已有大量专利公开，如中国专利申请号：2016103402585，申请日：2016年5月20日，专利技术创造名称为：一种闭塞锻造成形模具，该申请案包括刚性模座、浮动凹模、挤压凸模和锁紧卡爪机构，刚性模座包括上吊板、上垫板、上固定板、外导套、外导柱、下固定板、下垫板和下底板；浮动凹模包括上浮动板、上凹模、下浮动板和下模；挤压凸模包括上凸模和下凸模；锁紧卡爪机构包括卡爪和杠杆机构；模具通过锁紧卡爪机构实现上浮动板和下浮动板的连接，通过锁紧卡爪机构的运动实现模具的开模和合模。又如中国专利申请号：2015100590408，申请日：2015年2月4日，专利技术创造名称为：一种闭塞锻造成形模具，该申请案采用连杆机构连接上、下凹模座，实现上、下对分凹模的开启与锁紧闭合，模具下行时，左、右下摆杆向模内转动，上凹模与下凹模压合形成封闭型腔，在凸模向下运动中完成闭塞锻造，当上模返回时，左、右下摆杆向模外转动，通过锁紧连杆机构使模座上升时自动打开，实现上、下凹模分离，通过增设水平侧向凸模，实现多向闭塞锻造。以上申请案均有助于增大合模压力，提高锻造质量，但行业内仍需要更为丰富的模具结构形式，从而进一步便于生产应用。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中离合器盘毂片加工合模压力小、加工效率低等不足，提供了一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，以刚性机构提供较大合模力，在实现自动锁紧、解锁的同时，能够实现对离合器盘毂片的双向浮动闭塞挤压，与传统薄件生产工艺相比较，减少了金属在变形过程中的摩擦力，增强金属横向流动能力，降低了锻造过程的成形力，从而降低了设备的吨位，有助于减少生产成本。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，包括上模座、上凸模、上凹模，以及对应分布的下模座、下凸模和下凹模，还包括对称设置在下凹模两侧的自动锁模机构，该自动锁模机构包括摆动锁钩和驱动摆动锁钩摆动的动力单元，该动力单元包括设置于下凹模上的齿轮，和设置在上模座上向下延伸的导杆，导杆底部设置有与齿轮相啮合的齿条。更进一步地，下凹模上设置有固定板，固定板上设置有连接轴，齿轮套设于连接轴外侧，摆动锁钩底部与连接轴相连。更进一步地，摆动锁钩底部内开设有供连接轴穿过的通孔，且该通孔与连接轴之间通过键与键槽配合紧固。更进一步地，下凹模的一侧上设置有两块固定板，连接轴依次穿过两块固定板并通过轴承与固定板配合，齿轮位于两块固定板之间。更进一步地，连接轴的两端均设置有摆动锁钩。更进一步地，下凹模上开设有供导杆穿过的导位孔。更进一步地，摆动锁钩的顶端设有向内延伸的钩合部，钩合部与摆动锁钩之间呈L形分布，上凹模顶部侧边设置有与钩合部相配合的凹形卡槽。更进一步地，上模座与上凹模之间设有上固定螺栓，上模座内开设有通孔，上固定螺栓顶端嵌入该通孔内，上固定螺栓底端与上凹模固连，上固定螺栓的外侧环绕有上弹簧，上弹簧的两端分别与上模座与上凹模相连。更进一步地，下模座和下凹模之间设有下固定螺栓，下模座上开设有通孔，下固定螺栓底端嵌入该通孔内，下固定螺栓的顶端与下凹模固连，下固定螺栓的外侧环绕有下弹簧，下弹簧的两端分别与下模座和下凹模相连。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：(1)本技术的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，下凹模上设有齿轮，上模座上设有向下延伸的导杆，导杆底部设置有与齿轮相啮合的齿条，摆动锁钩与该齿轮相连，齿轮的转动能够带动摆动锁钩的内外摆动，从而实现对上凹模的自动锁模和自动解锁，提供较大合模力。(2)本技术的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，采用齿条与齿轮的配合作为驱动摆动锁钩摆动的动力，工作过程中主要是滚动摩擦，降低了设备的磨损，增加设备的使用寿命。(3)本技术的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，上凸模和下凸模实现对坯料的双向挤压，与传统冷碾技术相比，在加工过程中不需要旋转及翻转工件，可实现一次成型，不需要多余的加工模具和工序，有效提高了加工效率，降低了生产成本。(4)本技术的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，采用双向浮动闭塞锻造的方法加工离合器盘毂片，加工无飞边，具有较高的材料利用率。(5)本技术的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，下凹模上还开设有供导杆穿过的导位孔，用于满足导杆的行程需要并对行程进行导向，保障加工精度。附图说明图1为本技术的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具的开模结构示意图；图2为本技术的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具的闭模结构示意图；图3为本技术中下凹模的左视结构示意图。示意图中的标号说明：100、上模座；110、上凸模；120、上固定螺栓；130、上弹簧；140、导杆；141、齿条；200、下模座；210、下凸模；220、下固定螺栓；230、下弹簧；300、上凹模；400、下凹模；410、固定板；420、连接轴；430、齿轮；440、摆动锁钩；441、钩合部。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。下面结合实施例对本技术作进一步的描述。实施例1如图1-图3所示，本实施例的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，包括上模座100、上凸模110、上凹模300，以及对应分布的下模座200、下凸模210和下凹模400，上模座100与上凹模300之间设有上固定螺栓120，具体为上模座100内开设有通孔(具体可为阶梯孔)，上固定螺栓120顶端嵌入该通孔内，上固定螺栓120底端与上凹模300通过螺纹固连，上固定螺栓120顶端可在上模座100通孔下限位点以上向上自由运动；上固定螺栓120的外侧环绕有上弹簧130，上弹簧130的两端分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，包括上模座(100)、上凸模(110)、上凹模(300)，以及对应分布的下模座(200)、下凸模(210)和下凹模(400)，其特征在于：还包括对称设置在下凹模(400)两侧的自动锁模机构，该自动锁模机构包括摆动锁钩(440)和驱动摆动锁钩(440)摆动的动力单元，该动力单元包括设置于下凹模(400)上的齿轮(430)，和设置在上模座(100)上向下延伸的导杆(140)，导杆(140)底部设置有与齿轮(430)相啮合的齿条(141)。

【技术特征摘要】
1.一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，包括上模座(100)、上凸模(110)、上凹模(300)，以及对应分布的下模座(200)、下凸模(210)和下凹模(400)，其特征在于：还包括对称设置在下凹模(400)两侧的自动锁模机构，该自动锁模机构包括摆动锁钩(440)和驱动摆动锁钩(440)摆动的动力单元，该动力单元包括设置于下凹模(400)上的齿轮(430)，和设置在上模座(100)上向下延伸的导杆(140)，导杆(140)底部设置有与齿轮(430)相啮合的齿条(141)。2.根据权利要求1所述的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，其特征在于：下凹模(400)上设置有固定板(410)，固定板(410)上设置有连接轴(420)，齿轮(430)套设于连接轴(420)外侧，摆动锁钩(440)底部与连接轴(420)相连。3.根据权利要求2所述的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，其特征在于：摆动锁钩(440)底部内开设有供连接轴(420)穿过的通孔，且该通孔与连接轴(420)之间通过键与键槽配合紧固。4.根据权利要求2所述的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，其特征在于：下凹模(400)的一侧上设置有两块固定板(410)，连接轴(420)依次穿过两块固定板(410)并通过轴承与固定板(410)配合，齿轮(430)位于两块固定板(410)之间。5.根据权利要求2所述的一种离合器盘毂片的闭塞锻造...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭忠亮，白凤梅，尹宗浩，王楠，郑光文，
申请(专利权)人：安徽工业大学，
类型：新型
国别省市：安徽,34