工程机械以及其突出物制造技术

技术编号:1929855 阅读:167 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种能够以低制造成本实现抑制工程机械翻转时候的驾驶室变形、不会使视野性降低的工程机械以及其突出物。因此,在上述回旋体框架(3)上的前部的左右中央部设置有作业机(30),在后部上设置有配重(7),在前部的左右任何一侧设置有驾驶室。在上述回旋体框架、作业机以及配重的至少1处上设置向外方突出的突出物(31~38),比由设置在至少1处上的突出物和没有设置突出物的地方所形成的假想平面更靠近车体内侧确保有驾驶室空间(10a、20a)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种在对侧翻(旋转90度左右)或者翻转(旋转180度以上)的工程机械进行修复或者回收的时候,结构上可以确保操作人员进行操作的操纵室空间的工程机械以及其突出物
技术介绍
以往,在工程机械中提出了各种的方法,用于在工程机械侧翻或者翻转的时候,防止或者抑制驾驶室的变形,从而保护操作人员。在这样的方法的第1实例即日本特开2000-230255号公报的第2~3页以及第1图中,记载了在回旋自如地搭载于工程机械的下部行走体上部的上部回旋体框架的左右一侧上搭载有驾驶室。而且,在上部回旋体框架的侧面且驾驶室的侧面设置支撑部件,当工程机械向驾驶室一侧侧翻的时候,在驾驶室不接地的状态下,支撑部件支撑下部行走体和工程机械。第1实例虽然成本低、并且具有容易适用于通常工程机械的结构,但是没有考虑到工程机械不能停留在侧翻而直接到达翻转的情况。第2实例即日本特开2001-173017号公报的第4~5页、第1以及第4图中记载了利用门型框体构成的驾驶室防护装置将驾驶室周围包围,在工程机械翻转之际,通过驾驶室防护装置来保护驾驶室的结构。通过图13以及图14对具有以往技术的驾驶室保护结构的工程机械的实例进行说明。而且,以下所述的左右,是指朝向车辆前方的状态下的左右(参照图1)。在图13以及图14中,油压挖掘机是在下部行走体81上回旋自如地搭载上部回旋体框架82。在上部回旋体框架82上的前部的左右中央部设置有作业机的起重臂83,在后部上设置有配重84,在前部左侧设置有驾驶室85。设置驾驶室防护装置将驾驶室85包围。但是,在油压挖掘机80的构成中,通过设置驾驶室防护装置90将驾驶室85包围会产生以下问题。当油压挖掘机80翻转的时候,为了通过驾驶室防护装置90能够防止或者抑制驾驶室85的变形,必须使驾驶室防扩装置90具有极其坚固的结构。因此,驾驶室防护装置90的制造成本会变得极高,而且,由于驾驶室重量的增加会使车辆总重量增加,产生车辆驱动性能下将的问题。而且,由于驾驶室防护装置90,会阻碍从驾驶室85的视野性,导致工作效率下降的问题。
技术实现思路
本专利技术着眼于上述问题,其目的在于提供一种能够实现抑制工程机械翻转时候的驾驶室变形、降低制造成本,不增加重量,而且不会使视野性降低的工程机械以及其突出物。为了达到上述目的,本专利技术的第1工程机械具有下部行走体、经由回旋装置回旋自如地搭载于下部行走体上的上部回旋体框架、在上部回旋体框架上设置于上部回旋体框架的前部的左右大致中央部的作业机、在上部回旋体框架上设置于上部回旋体框架的后部的配重、在上部回旋体框架上设置于上部回旋体框架的前部的左右任意一侧的驾驶室;其中,在上部回旋体框架、作业机以及配重的至少任意1处上设置向外方突出的突出物,从在至少任意1处上设置的突出物和没有设置突出物的地方形成的假想平面靠向车体内侧确保有驾驶室的空间。本专利技术的第2工程机械具有下部行走体、经由回旋装置回旋自如地搭载于下部行走体上的上部回旋体框架、在上部回旋体框架上设置于上部回旋体框架的前部的左右大致中央部的作业机、在上部回旋体框架上设置于上部回旋体框架的后部的配重、在上部回旋体框架上设置于上部回旋体框架的前部的左右任意一侧的驾驶室;其中,在上部回旋体框架的驾驶室侧端部以及和驾驶室背面相对向的配重的上部,分别设置有向上方突出的突出物,由设置于上部回旋体框架的突出物、设置于配重的突出物、以及作业机或者向上方或者驾驶室侧突出设置在作业机上的突出物形成的假想平面,没有和驾驶室空间交叉的地方。根据第1以及第2构成,当工程机械翻转的时候,工程机械以设置在上述回旋体框架、作业机以及配重各自的端部或者这3个地方的至少任意一个端部上的突出物形成的假想平面,和地面接触的姿势被支撑。这种情况下,在从假想平面靠向车体内侧,能够可靠地确保修复、回收时操作人员可以进行操作的驾驶室空间。此时,突出物的制造成本可以比以往的驾驶室防护装置低,并且可以实现轻量化。另外,由于没有包围驾驶室周围的驾驶室防护装置,可以提高从驾驶室的视野性。其结果,能够低成本、轻量化地实现抑制工程机械在翻转时候的驾驶室变形,而且可以提高视野性。在第1构成的工程机械中,设置在配重上的突出物,也可以是设置在和驾驶室背面相对向的配重的上部并朝向上方突出的突出物。根据该构成,向上方突出的突出物,容易扩大确保从假想平面向内侧靠近的驾驶室空间。而且,由于不会增大从工程机械上面的投影面积,所以不会增大旋转半径。因此,例如对于后端小回旋型油压挖掘机等的中小型机种,也可以无损其作业性,而广泛使用。本专利技术的工程机械的突出物,是具有下部行走体、经由回旋装置回旋自如地搭载于下部行走体上的上部回旋体框架、在上部回旋体框架上设置于上部回旋体框架的前部的左右大致中央部的作业机、在上部回旋体框架上设置于上部回旋体框架的后部的配重、在上部回旋体框架上设置于上部回旋体框架的前部的左右任意一侧的驾驶室的工程机械的突出物;突出物,以前端部向外方突出的方式设置在上部回旋体框架、作业机、以及配重的至少任意1处上,从在至少任意1处上设置的突出物和没有设置突出物的地方形成的假想平面靠向车体内侧确保有驾驶室的空间;在至少任意1处上设置的突出物由焊接结构物、铸造以及锻造的任何一种来制造,具有安装在上部回旋体框架、作业机以及配重的至少任意1处的基端部。根据该构成,由于可以由焊接结构物或者铸件或者锻造物制造而成,所以,能够以低的制造成本,很容易地制造出形状、厚度、长度等的突出量普遍适合机器的突出物。由于可以一边调整安装位置一边通过螺栓或者焊接进行安装,所以可以避免和构成工程机械的部件的干涉,而且,不会损害视野性。突出物不会对工程机械的其他部件的构成造成影响,可以附加式构成。另外,由于突出物可以拆卸,例如,在将工程机械通过运送车辆等进行搬运的时候,可以按照需要将突出物拆下,这样就可以不影响其运输性。由此,例如由于可以对基本式样的工程机械进行安装突出物的选择,所以能够普遍、容易地适用于从小型到大型的工程机械。作为以上的结果,能够以低成本制造在工程机械侧翻或者翻转之际,进行修复、回收的时候可以确保操作人员可以进行操作的驾驶室空间,谋求轻量化,而且可以实现从驾驶室的良好视野性的工程机械以及其突出物。附图说明图1是本专利技术的第1实施方式的工程机械的立体图。图2是本专利技术的第2实施方式的工程机械的立体图。图3是本专利技术的第3以及第4实施方式的工程机械主体的立体图。图4是本专利技术的第5实施方式的工程机械主体的立体图。图5是本专利技术的第6以及第7实施方式的工程机械主体的立体图。图6是本专利技术的第8实施方式的工程机械的立体图。图7是图6的工程机械的后视图。图8是本专利技术的第9实施方式的工程机械的立体图。图9是本专利技术的第10实施方式的工程机械的起重臂主要部分的说明图。图10是本专利技术的第11实施方式的工程机械的起重臂主要部分的说明图。图11是本专利技术的第12实施方式的工程机械的起重臂主要部分的说明图。图12是本专利技术的第13实施方式的工程机械的起重臂主要部分的说明图。图13是作为以往技术的第2实例而记载的工程机械的实例的油压挖掘机的侧视图。图14是图13的油压挖掘机的局部剖开的主要部分立体图。具体实施例方式下面,参照图1~图12,以作为本专利技术工程机械的优选实施本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种工程机械,具有:下部行走体、经由回旋装置回旋自如地搭载于上述下部行走体上的上部回旋体框架、在上述上部回旋体框架上设置于上述上部回旋体框架的前部的左右大致中央部的作业机、在上述上部回旋体框架上设置于上述上部回旋体框架的后部的配重、在上述上部回旋体框架上设置于上述上部回旋体框架的前部的左右任意一侧的驾驶室;其特征在于:在上述上部回旋体框架、上述作业机以及上述配重中的至少任意1处设置向外方突出的突出物,在比假想平面更靠向车体内侧确保有驾驶室的空间,其中该假想平面由设置于上述至少任意1处上的突出物和没有设置上述突出物的地方形成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:森贞志
申请(专利权)人:株式会社小松制作所
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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