碰撞检测器制造技术

技术编号:19282913 阅读:48 留言:0更新日期:2018-10-30 23:29
本实用新型专利技术涉及检测器,特别是涉及一种能够检测碰撞灵敏度的碰撞检测器;包括外支架,检测挡片、发射座和接收座,外支架包括上支架和下支架以及连接上、下支架的多个侧杆;发射座和接收座分别连接在外支架上且上下平行的设置;检测挡片通过多根弹性绳可拆卸连接在所述多个侧杆上;即多根弹性绳和多个侧杆数量匹配,多根弹性绳内端均固定连接在检测挡片四周,外端分别可拆卸连接在对应的多个侧杆上;常态下,检测挡片位于发射座和接收座之间,阻挡发射座发射的信号;除了可以平放检测碰撞信号,还可以垂直放置,检测震动信号,当其斜着摆放时,可以达到同时检测碰撞信号和震动信号的目的,增加同时摆放数量,可以增加检测程度信号的准确率和全面性。

【技术实现步骤摘要】
碰撞检测器
本技术涉及检测器,特别是涉及一种能够检测碰撞灵敏度的碰撞检测器。
技术介绍
现在随着科技化时代的到来,汽车、无人机、摩托车等高科技产品的出现,为人们的生活带来了极大的便利,但伴随便利的同时是高风险和巨大的安全死角,当事故发生时,严重时可导致驾驶员昏迷,随着科技的发展,医疗水平的提高,大部分驾驶员哪怕因事故导致昏迷,但只要能得到有效的救援,便可以挽回一条生命,而往往当事故发生在人迹罕至的地方,驾驶员一旦陷入昏迷,没人帮忙报警,驾驶员便会很有可能,因为,无法得到及时的救治而失去生命。并且针对部分科技产品,需要保持水平状态,如无人机,遥控飞机,轮船,汽车等科技产品,其要求保持在水平或者相对水平的状态,才能保证其正常的使用和运转。在遇到碰撞时,传感器的作用就显得非常要紧,现有的传感器大都不可以调整,成本高,通用性差。通用性稍微好点的产品,在具体应用中效果又差,另外,对于振动和碰撞没有区分,不仅灵敏度完全不可调,而且检测方位存在较大局限。针对检测的灵敏度和实际的碰撞触发效果,其局限性往往导致其容易出现故障和问题。
技术实现思路
本技术的技术目的在于提供一种碰撞检测器,该碰撞检测器可更换检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碰撞检测器,其特征在于:包括外支架(1),检测挡片(2)、发射座(3a)和接收座(3b),外支架(1)包括上支架(1a)和下支架(1c)以及连接上、下支架的多个侧杆(1b);发射座(3a)和接收座(3b)分别连接在外支架(1)上且上下平行的设置;检测挡片(2)通过多根弹性绳(22)可拆卸连接在所述多个侧杆(1b)上;即多根弹性绳(22)和多个侧杆(1b)数量匹配,多根弹性绳(22)内端均固定连接在检测挡片(2)四周,外端分别可拆卸连接在对应的多个侧杆(1b)上;常态下,检测挡片(2)位于发射座(3a)和接收座(3b)之间,阻挡发射座(3a)发射的信号。

【技术特征摘要】
1.一种碰撞检测器,其特征在于:包括外支架(1),检测挡片(2)、发射座(3a)和接收座(3b),外支架(1)包括上支架(1a)和下支架(1c)以及连接上、下支架的多个侧杆(1b);发射座(3a)和接收座(3b)分别连接在外支架(1)上且上下平行的设置;检测挡片(2)通过多根弹性绳(22)可拆卸连接在所述多个侧杆(1b)上;即多根弹性绳(22)和多个侧杆(1b)数量匹配,多根弹性绳(22)内端均固定连接在检测挡片(2)四周,外端分别可拆卸连接在对应的多个侧杆(1b)上;常态下,检测挡片(2)位于发射座(3a)和接收座(3b)之间,阻挡发射座(3a)发射的信号。2.根据权利要求1所述的碰撞检测器,其特征在于:所述多根弹性绳(22)外端通过连接组件(4)完成可拆卸连接;所述侧杆(1b)上设有通孔;所述连接组件(4)包括绳扣座(40)和紧固圈(42);绳扣座(40)呈圆筒形并由具有一定的弹性形变能力的材料制成,绳扣座(40)内端内侧设有用于卡入弹性绳端部的环形卡台(43),环形卡台(43)的内径孔是呈外大内小的锥形孔;绳扣座(40)内端侧部沿轴向设有用于扩大开绳扣座内径的开裂口(41);紧固圈(42)套入并箍紧绳扣座(40)内端部时,开裂口(41)被箍紧从而使...

【专利技术属性】
技术研发人员:余成鹏
申请(专利权)人:金华市唯创机械技术研发有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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