【技术实现步骤摘要】
一种模拟转子碰摩故障的试验装置
本技术涉及一种试验装置,具体涉及一种模拟转子碰摩故障的试验装置,属于转子碰摩试验
技术介绍
在实际工程中,燃气轮机、航空发动机、汽轮机等旋转机械,转子碰摩是一种常见的典型故障,会导致整个机器存在较大的振动,降低其可靠性与稳定性,造成巨大的经济损失。因此建立转子系统碰摩故障试验模拟装置对转子典型碰摩故障的内在机理进行研究,具有重大工程实际意义与指导作用,而现有试验装置不能实现局部面接触,与实际情况具有一定区别,对试验数据的影响非常大,同时不能实现从单面接触到多面接触,不能提供完整的碰摩故障模拟。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种模拟转子碰摩故障的试验装置,以解决上述技术问题。一种模拟转子碰摩故障的试验装置包括电机、联轴器、转轴、第一轴承座、圆盘、第二轴承座和碰摩装置;电机和碰摩装置均固定在工作平台上,且电机和碰摩装置的中心线位于同一直线上,电机的输出端通过联轴器与转轴的一端相连接,转轴的另一端依次穿过第一轴承座、碰摩装置、圆盘和第二轴承座,第一轴承座和第二轴承座固定安装在工作平台上。碰摩装置包括碰摩支架、第一调节螺栓、第一碰摩接触件、第二调节螺栓、第二碰摩接触件和紧固螺栓;碰摩支架通过紧固螺栓安装在工作平台上,碰摩支架的两侧侧壁上均水平安装有第一调节螺栓,碰摩支架的上端安装有第二调节螺栓,第一调节螺栓和第二调节螺栓的端部分别安装有第一碰摩接触件和第二碰摩接触件,第一碰摩接触件和第二碰摩接触件分布在转轴外侧。优选的:第一碰摩接触件和第二碰摩接触件为硬塑碰摩接触件、橡胶碰摩接触件或金属碰摩接触件。优选的:第一碰摩接触件和第二 ...
【技术保护点】
1.一种模拟转子碰摩故障的试验装置,其特征在于:包括电机(1)、联轴器(2)、转轴(3)、第一轴承座(4)、圆盘(5)、第二轴承座(6)和碰摩装置(7);所述电机(1)和碰摩装置(7)均固定在工作平台上,且电机(1)和碰摩装置(7)的中心线位于同一直线上,电机(1)的输出端通过联轴器(2)与转轴(3)的一端相连接,转轴(3)的另一端依次穿过第一轴承座(4)、碰摩装置(7)、圆盘(5)和第二轴承座(6),第一轴承座(4)和第二轴承座(6)固定安装在工作平台上;所述碰摩装置(7)包括碰摩支架(71)、第一调节螺栓(72)、第一碰摩接触件(73)、第二调节螺栓(74)、第二碰摩接触件(75)和紧固螺栓(76);所述碰摩支架(71)通过紧固螺栓(76)安装在工作平台上,碰摩支架(71)的两侧侧壁上均水平安装有第一调节螺栓(72),碰摩支架(71)的上端安装有第二调节螺栓(74),第一调节螺栓(72)和第二调节螺栓(74)的端部分别安装有第一碰摩接触件(73)和第二碰摩接触件(75),第一碰摩接触件(73)和第二碰摩接触件(75)分布在转轴(3)外侧。
【技术特征摘要】
1.一种模拟转子碰摩故障的试验装置,其特征在于:包括电机(1)、联轴器(2)、转轴(3)、第一轴承座(4)、圆盘(5)、第二轴承座(6)和碰摩装置(7);所述电机(1)和碰摩装置(7)均固定在工作平台上,且电机(1)和碰摩装置(7)的中心线位于同一直线上,电机(1)的输出端通过联轴器(2)与转轴(3)的一端相连接,转轴(3)的另一端依次穿过第一轴承座(4)、碰摩装置(7)、圆盘(5)和第二轴承座(6),第一轴承座(4)和第二轴承座(6)固定安装在工作平台上;所述碰摩装置(7)包括碰摩支架(71)、第一调节螺栓(72)、第一碰摩接触件(73)、第二调节螺栓(74)、第二碰摩接触件(75)和紧固螺栓(76);所述碰摩支架(71)通过紧固螺栓(76)安...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟凡刚,冯永志,孙立权,张秋鸿,于宁,由岫,丁继伟,李岩,李佳佳,郭旭晓,王辉,
申请(专利权)人:哈尔滨电气股份有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江,23
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。