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一种双气路滑差轴装置制造方法及图纸

技术编号:19263152 阅读:56 留言:0更新日期:2018-10-27 02:12
本实用新型专利技术涉及一种双气路滑差轴装置,包括沿着滑差主轴长度方向均匀设置的若干滑差环组;每一个滑差环组包括胀套、带有若干涨紧胀块的斜块滑差组件、设置于胀套与斜块滑差组件之间的挡圈、以及设置于斜块滑差组件受力端面的压板;滑差主轴内部具有双气路,每个气路在滑差主轴内沿轴长度方向延伸并且使每个气路与所述胀套对应的进气孔组相连通。本实用新型专利技术可解决以往滑差轴装置因组件搭配的工作性能较差而导致的收圈张力不稳定、收料不齐、断料等问题,可实现取料轻松、寿命长、效率高;通过采用防窜气密封结构,可将两气路隔开而不窜通,以防止任意一个气路的气体沿着轴向窜动至另一个进气孔内。

【技术实现步骤摘要】
一种双气路滑差轴装置
本技术涉及滑差轴技术的改进,尤其涉及一种双气路滑差轴装置。
技术介绍
滑差轴一般应用于薄膜、纸张,以及锂电池正负极片分切收卷等领域,为控制收卷轴分切片的张力恒定而出现的一种轴组件。特别是锂电池正负极片分切应用十分广泛,随着锂电池正负极片制造工艺不断提高,对收卷端面质量与整齐度要求也越来越高,要想达到一定的技术标准必须提高收卷锂电池正负极片张力的控制能力。很多滑差轴采用单路气控制,既要控制胀紧料管,又要控制收卷张力,这样一来,收卷张力偏小,料管又胀不紧,如果要胀紧料管,收卷张力偏大,容易拉断料,单气路滑差轴会出现胀紧力与滑差力的干涉,还会影响生产效率和分切、收卷质量。由于现有的滑差轴结构繁多,配件繁多,而且对每个配件的要求都不一样,例如,滑差轴密封件,滑差轴活塞等全部部件组合在一起达到非常顺畅和谐的效果是非常不易的,并不是一两个部件实现一定精度即可实现滑差轴最优性能。本领域技术人员对现有滑差轴公知技术的缺陷进行了分析,包括:①胀套一般采用滚珠做导向,寿命短,与料筒接触产生较大阻力,取料时需要大力且不容易取料;②张力活塞直径摩擦面大,摩擦表面的粗糙度对摩擦力影响较大,并且摩擦面有油时,摩擦力瞬间很大,导致收圈张力很不稳定,收料抖动很大;③现有的胀套装配时主轴容易出现划伤、碰伤及胀套加工精度等潜在隐患,致使两路气窜通,导致张力活塞与挡圈的摩擦力非常不稳定,从而使收圈张力不稳定;④由于胀套与挡圈接触面均为平面,二者之间有一定间隙,导致粉尘容易掉落到张力活塞与挡圈的摩擦面,从而影响张力活塞与挡圈的摩擦力,影响收圈张力,导致收料不齐、断料等;⑤在结构上无法确保挡圈与斜块组合件转动的同步性。综上所述,本专利技术正是在现有公知技术的基础上,结合实际应用的验证,对同一
内的产品结构提出进一步研发与设计的技术方案,这些所提出的技术方案完全能解决现有技术的问题,同时也有利于同一
的众多技术问题的解决以及提高技术方案的可拓展性。
技术实现思路
针对以上缺陷,本技术提供一种双气路滑差轴装置,使其收圈张力稳定、取料轻松,能够有效避免滑差轴的两气路窜通,有利于避免收料不齐、收料断料、分切面出现变形等问题,同时解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种双气路滑差轴装置,具有滑差主轴,所述双气路滑差轴装置包括沿着所述滑差主轴长度方向均匀设置的若干滑差环组;每一个滑差环组包括胀套、带有若干涨紧胀块的斜块滑差组件、设置于所述胀套与所述斜块滑差组件之间的挡圈、以及设置于所述斜块滑差组件受力端面的压板;所述滑差主轴内部具有双气路,每个气路在滑差主轴内沿轴长度方向延伸并且使每个气路与所述胀套对应的进气孔组相连通;所述胀套面向挡圈的端面活塞孔内设置用于顶紧挡圈的张力活塞,所述胀套面向相邻滑差环组斜块滑差组件的端面活塞孔内设置用于接触斜块滑差组件受力端面压板的涨紧活塞,并且使所述斜块滑差组件向同一个滑差环组的挡圈方向产生轴向位移;所述胀套与所述挡圈的接触面上增设一环形凸起部,所述挡圈面向胀套的端面增设与所述环形凸起部固定卡接的环形凹面。对于以上技术方案的附加结构,还包括以下任意一项:所述斜块滑差组件与挡圈之间装有轴承套,该轴承套内圈装入斜块滑差组件轴孔内部并且使轴承套与斜块滑差组件左端面的压板配合连接,同时,该轴承套右端面与挡圈左端面相配合连接;每一组进气孔组设有防窜气密封结构,所述防窜气密封结构采用两个单向密封圈将两路气隔开,并且两个单向密封圈之间的胀套里圈设置有排气槽,该排气槽内的气体通过胀套外表面的排气孔向外排气。对于以上技术方案以及具有任一项附加结构的技术方案,还包括:所述密封圈采用Y形结构;所述胀套外边缘环面上均匀设置若干导向轴承。所述胀块包括两个胀片以及两个胀片之间空隙处的弹簧;所述胀片底部带有斜面,并且通过挡圈顶紧该斜面而使胀块向外涨紧料筒。优选为,所述胀块设置为六组并且每一组产生镜像位移;所述张力活塞12摩擦面直径为8mm。相应地,所述胀套与外围料筒之间采用线接触结构。本技术所述的双气路滑差轴装置的有益效果为:⑴通过采用胀套、斜块滑差组件以及挡圈构成的滑差轴结构,可解决以往滑差轴装置因组件搭配的工作性能较差而导致的收圈张力不稳定、收料不齐、断料等问题;⑵采用导向轴承的方式替代滚珠轴承,具有取料轻松、寿命长、效率高等优点;⑶通过将张力活塞摩擦面的直径减少至8mm,使摩擦面积减少,有利于减少摩擦面质量对摩擦力的影响;⑷在胀套里圈采用两个单向防窜气密封圈将两路气隔开,以防止任意一个气路的气体沿着轴向窜动至另一个进气孔内,同时,两个密封圈之间的胀套里圈设置有排气槽,该排气槽内的气体通过胀套外表面的排气孔向外排气,彻底避免两路气窜通;⑸通过挡圈与胀套之间的凹凸式卡接防尘结构,使料尘无法直接掉落至张力活塞与挡圈之间的摩擦面上,不会影响到收圈张力、避免收料不齐、断料等情况;⑹压板结合挡圈有利于确保斜块滑差组件相对于所在滑差环组运动的精确度;⑺在斜块滑差组件左、右两端面分别设置对应的组件来确保斜块滑差组件运动稳定性。附图说明下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图1是本技术实施例所述双气路滑差轴装置的滑差环组分解示意图;图2是本技术实施例所述双气路滑差轴装置的胀套与挡圈示意图;图3是本技术实施例所述双气路滑差轴装置的应用状态示意图;图4是本技术实施例所述双气路滑差轴装置的滑差环组整体示意图;图5是本技术另一实施例所述双气路滑差轴装置的示意图。图中:100、装置本体;200、滑差环组;1、胀套;2、斜块滑差组件;3、挡圈;4、防窜气密封圈;5、轴内双气路;6、压板;7、轴承套;11、导向轴承;12、张力活塞;13、涨紧活塞;14、进气孔组Ⅰ;15、进气孔组Ⅱ;16、排气孔;17、排气槽;18、凸起部;21、胀块;22、弹簧;31、环形凹面。具体实施方式实施例一如图1-4所示,本技术实施例一所述的双气路滑差轴装置,所实施的技术手段要达到的目的在于解决以往滑差轴装置因组件结构的工作性能较差而导致的收圈张力不稳定、收料不齐、断料等问题,因此,本技术一所实施的技术方案包括装置本体100以及依次套于滑差主轴外围的若干滑差环组200,每个滑差环组200包括一胀套1、一斜块滑差组件2以及二者之间设置的挡圈3。进一步地,所实施的装置本体100主轴内具有轴内双气路5,每个气路在轴内沿着轴长度方向延伸并且使每个气路与滑差环组200对应的进气孔连通。对于上述设置的滑差环组200的胀套1进行分析:所实施的胀套1内圈具有两组进气孔组,即进气孔组Ⅰ14、进气孔组Ⅱ15,每一组进气孔组与对应的装置本体100轴内其中一个对应的气路相连通,从而使该气路通气之后使气体流通至滑差环组200的胀套1部位并且通过对应的进气孔组将气体导入胀套1对应一侧的活塞孔内;相应地,所实施的胀套1左、右两侧的端面上分别开设若干活塞孔,其中的左侧端面各个活塞孔内部设置张力活塞12并且该活塞孔与胀套1里圈的进气孔组Ⅰ14相连通,其中的右侧端面各个活塞孔内部设置涨紧活塞13并且该活塞孔与胀套1里圈的进气孔组Ⅱ15相连通;本技术实施例一所述的双气路滑差轴装置,还包括设置于斜块滑差组件2受力面的本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种双气路滑差轴装置,具有滑差主轴,其特征在于,所述双气路滑差轴装置包括沿着所述滑差主轴长度方向均匀设置的若干滑差环组;每一个滑差环组包括胀套、带有若干涨紧胀块的斜块滑差组件、设置于所述胀套与所述斜块滑差组件之间的挡圈、以及设置于所述斜块滑差组件受力端面的压板;所述滑差主轴内部具有双气路,每个气路在滑差主轴内沿轴长度方向延伸并且使每个气路与所述胀套对应的进气孔组相连通;所述胀套面向挡圈的端面活塞孔内设置用于顶紧挡圈的张力活塞,所述胀套面向相邻滑差环组斜块滑差组件的端面活塞孔内设置用于接触斜块滑差组件受力端面压板的涨紧活塞,并且使所述斜块滑差组件向同一个滑差环组的挡圈方向产生轴向位移;所述胀套与所述挡圈的接触面上增设一环形凸起部,所述挡圈面向胀套的端面增设与所述环形凸起部固定卡接的环形凹面。

【技术特征摘要】
1.一种双气路滑差轴装置,具有滑差主轴,其特征在于,所述双气路滑差轴装置包括沿着所述滑差主轴长度方向均匀设置的若干滑差环组;每一个滑差环组包括胀套、带有若干涨紧胀块的斜块滑差组件、设置于所述胀套与所述斜块滑差组件之间的挡圈、以及设置于所述斜块滑差组件受力端面的压板;所述滑差主轴内部具有双气路,每个气路在滑差主轴内沿轴长度方向延伸并且使每个气路与所述胀套对应的进气孔组相连通;所述胀套面向挡圈的端面活塞孔内设置用于顶紧挡圈的张力活塞,所述胀套面向相邻滑差环组斜块滑差组件的端面活塞孔内设置用于接触斜块滑差组件受力端面压板的涨紧活塞,并且使所述斜块滑差组件向同一个滑差环组的挡圈方向产生轴向位移;所述胀套与所述挡圈的接触面上增设一环形凸起部,所述挡圈面向胀套的端面增设与所述环形凸起部固定卡接的环形凹面。2.根据权利要求1所述的双气路滑差轴装置,其特征在于:所述斜块滑差组件与挡圈之间装有轴承套,该轴承套内圈装入斜块滑差组件轴孔内部并且使轴承套与斜块滑差组件左端面的压板配合连...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦林飞
申请(专利权)人:韦林文
类型:新型
国别省市:广西,45

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