冷藏车制造技术

一种冷藏车，其包括车头及冷藏车厢，所述冷藏车厢置于车头之上并由车头带动实现冷藏运输，所述冷藏车厢上安装有独立制冷机组，所述的独立制冷机组装于冷藏车厢靠近车头的外侧面，且该独立制冷机组位于车头上方；所述冷藏车厢为一有保温板体拼接而成的矩形中空体，其内部通过隔板分隔呈两个独立的空腔，且各空腔内通过独立制冷机组或非独立制冷机组配合制冷。本实用新型专利技术利用隔板将冷藏车的冷藏车厢分隔为两个独立的空腔，且两个空腔可以利用不同的独立制冷机组或/和非独立制冷机组进行制冷，从而获得两个温度不同的空间，实现双温结构，进而满足市场的需求，也提升冷藏车的功能；另，本实用新型专利技术具有结构简单、提升功能、方便使用等优点。

Refrigerated truck

A refrigerated car includes a front and a refrigerated compartment. The refrigerated compartment is placed above and driven by the front to realize refrigerated transportation. An independent refrigeration unit is installed on the refrigerated compartment. The independent refrigeration unit is installed on the outside side of the refrigerated compartment near the front, and the independent refrigeration unit is located above the front. The refrigerated compartment is a rectangular hollow body formed by splicing heat preservation plates. The interior of the refrigerated compartment is separated by two separate cavities, and each cavity is refrigerated by an independent refrigeration unit or an independent refrigeration unit. The utility model divides the refrigerated compartment of a refrigerated vehicle into two independent cavities by using a baffle, and the two cavities can be refrigerated by different independent refrigeration units or/or independent refrigeration units, thereby obtaining two different temperature spaces, realizing a dual-temperature structure, thereby meeting the market demand and improving the refrigerated vehicle. Besides, the utility model has the advantages of simple structure, lifting function and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
冷藏车
本技术涉及冷链运输中重要的车辆运输设备，尤其是一种能够根据要求进行不同温度调整的冷藏车。
技术介绍
冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。现代设备随着冷链物流对运输效率要求的提升，不同货物同时运输的方案日益受到关注，从而现有市场上单一温度的冷藏车结构已经无法适应新的要求。进而，本案由此产生。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术公开一种能够根据要求进行不同温度调整的冷藏车。为达到上述目的，具体技术方案如下：一种冷藏车，其包括车头及冷藏车厢，所述冷藏车厢置于车头之上并由车头带动实现冷藏运输，所述冷藏车厢上安装有独立制冷机组，所述的独立制冷机组装于冷藏车厢靠近车头的外侧面，且该独立制冷机组位于车头上方；所述冷藏车厢为一有保温板体拼接而成的矩形中空体，其内部通过隔板分隔呈两个独立的空腔，且各空腔内通过独立制冷机组或非独立制冷机组配合制冷。进一步，所述隔板包括两块门板，各门板的边沿通过合页与冷藏车厢的内壁铰接，形成能够内外开合的结构。进一步，所述冷藏车厢两个独立空腔的内壁上均设置有能配合嵌入门板的门板定位槽，从而有效定位开启的门板。进一步，所述各门板定位槽内设置有固定门板的卡扣。相对于现有技术而言，具体技术方案如下：本技术利用隔板将冷藏车的冷藏车厢分隔为两个独立的空腔，且两个空腔可以利用不同的独立制冷机组或/和非独立制冷机组进行制冷，从而获得两个温度不同的空间，实现双温结构，进而满足市场的需求，也提升冷藏车的功能；另，本技术具有结构简单、提升功能、方便使用等优点。附图说明图1是本技术实施例结构示意图；图2是本技术实施例中冷藏车厢结构示意图；图3是本技术实施例中任一门板开启并卡于门板定位槽内的结构示意图；图4是本技术实施例中任一门板的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1所示，一种冷藏车，其包括车头1及冷藏车厢2，所述冷藏车厢2置于车头1之上并由车头带动实现冷藏运输，所述冷藏车厢2上安装有独立制冷机组3，所述的独立制冷机组3装于冷藏车厢2靠近车头1的外侧面，且该独立制冷机组3位于车头1上方。结合图1至图2所示，所述冷藏车厢2为一有保温板体拼接而成的矩形中空体，其内部通过隔板4分隔呈两个独立的空腔，且各空腔内通过独立制冷机组或非独立制冷机组配合制冷。结合图1至图2所示，在本实施例中：冷藏车厢2为矩形的中空箱体，且其中部利用横置的隔板4将其内腔分隔呈两个部分，其中靠近车头部分可以利用上述的独立的制冷机组进行空气制冷，而剩余的一个空腔可以有非独立制冷机组进行制冷。结合图1至图3所示，所述隔板4包括两块门板41，各门板41的边沿通过合页与冷藏车厢的内壁铰接，形成能够内外开合的结构。具体的说：还包括一密封门框42，所述密封门框42包括横梁及两个竖直杆，两个竖直杆对称分布且各竖直杆均嵌入冷藏车厢2内，各门板41的外侧面通过合页与密封门框42的竖直板铰接，当两个门板41闭合时，各门板41的顶面与密封门框42的横梁接触。更详细的说：结合图1至图3所示，所述密封门框42的横梁的下端面上设置有密封条5，所述密封条5为橡胶条，橡胶条5嵌入横梁下端面开设的嵌槽内，而对应的门板41的顶面设置有海绵条6，所述海绵条6凸出于门板顶面设置，进而两个门板41在闭合时，各门板41的顶面与横梁的底面接触且橡胶条与海绵条相互抵压，从而形成门板关闭的密封结构。结合图1至图3所示，冷藏车厢2两个独立空腔的内壁上均设置有能配合嵌入门板的门板定位槽21，从而有效定位开启的门板，所述各门板定位槽21内设置有固定门板的卡扣22。具体的说：各门板41上设置有开关手柄43，而门板定位槽21内设置的U形卡扣，而所述的开关手柄43能卡入U形卡扣内，从而有效的固定门板。更有选的技术方案是：结合图1至图4所示，所述各门板41包括基础板411、保温层板412及防护板413，保温层板412为两块，该两块保温层板412分别覆盖于基础板411内外两侧面上，而防护板413为两块，该两块防护板413分别位于两保温层板412的上端，形成门板41的外层保护结构；为了防止因热胀冷缩导致防护板与保温层板分离，综合利用结构卡固及胶层粘合固定，所述的结构卡固，所述防护板上与保温层板连接的侧面开设有燕尾槽，而所述保温层板的设置有能与燕尾槽配合卡接的凸起，达到防护板与保温层板的稳定连接。以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，但是本技术并不限于此实施方式，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本技术宗旨的前提下，还可以做出各种变化。所属
的技术人员从上述的构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.冷藏车，其包括车头及冷藏车厢，所述冷藏车厢置于车头之上并由车头带动实现冷藏运输，其特征在于：所述冷藏车厢上安装有独立制冷机组，所述的独立制冷机组装于冷藏车厢靠近车头的外侧面，且该独立制冷机组位于车头上方；所述冷藏车厢为一有保温板体拼接而成的矩形中空体，其内部通过隔板分隔呈两个独立的空腔，且各空腔内通过独立制冷机组或非独立制冷机组配合制冷。

【技术特征摘要】
1.冷藏车，其包括车头及冷藏车厢，所述冷藏车厢置于车头之上并由车头带动实现冷藏运输，其特征在于：所述冷藏车厢上安装有独立制冷机组，所述的独立制冷机组装于冷藏车厢靠近车头的外侧面，且该独立制冷机组位于车头上方；所述冷藏车厢为一有保温板体拼接而成的矩形中空体，其内部通过隔板分隔呈两个独立的空腔，且各空腔内通过独立制冷机组或非独立制冷机组配合制冷。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文鹤，
申请(专利权)人：嘿马厦门城市配送有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35