一种冷藏车厢冷风导流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种冷藏车厢冷风导流装置，涉及冷藏车技术领域。包括箱体，箱体设有通风口，通风口内设有风扇，箱体内设有除水装置，除水装置包括转轴，转轴沿径向设有若干支撑杆，支撑杆远离转轴的一端均设有导流杆；支撑杆上方设有若干一号凹槽，支撑杆上端均设有二号凹槽，导流杆均设有三号凹槽；一号凹槽、二号凹槽、三号凹槽插设有吸附网板；转轴同轴套设有集水筒，支撑杆均设有排水孔，集水筒上端设有若干排水管，排水管均匀排水孔配合；箱体设有集气箱，集气箱设有若干排气管。本实用新型专利技术具有较好的导流效果，且可有效除去冷气中的水分以及异味。

Cold air guiding device for refrigerating compartment

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏车厢冷风导流装置
本技术涉及冷藏车
，尤其涉及一种冷藏车厢冷风导流装置。
技术介绍
目前，冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的运输车，是装有制冷机组的制冷系统和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。冷藏车内一般通过制冷机组进行制冷，冷风流出后，方向调节范围较小，距离制冷机组较近的区域，送风气流风速高、温度低，距离制冷机组较远的区域，送风气流风速低、温度高，不利于物品的储存，通过导流装置则可改变这一现象，冷风中含有较多水分，容易在导流装置内凝结成水滴，不易清理，另外，由于车厢为密闭结构，因此异味无法及时散出。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种冷藏车厢冷风导流装置，以解决上述技术问题。本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种冷藏车厢冷风导流装置,其特征在于，包括箱体，所述的箱体设有通风口，所述的通风口内设有风扇，所述的箱体内设有除水装置，所述的除水装置包括转轴，所述的转轴纵向设置，所述的转轴转动连接在箱体的底部，所述的转轴沿径向设有若干支撑杆，所述的若干支撑杆均垂直转轴，所述的支撑杆远离转轴的一端均设有导流杆，所述的导流杆设置在支撑杆的上端，所述的导流杆均纵向设置；所述的支撑杆上方设有若干一号凹槽，所述的一号凹槽均设置在转轴的外表面上，所述的一号凹槽均纵向设置，所述的支撑杆上端均设有二号凹槽，所述的二号凹槽均沿支撑杆长度方向设置，所述的导流杆均设有三号凹槽，所述的三号凹槽均设置在导流杆靠近转轴的一侧，所述的三号凹槽均纵向设置；所述的一号凹槽、二号凹槽、三号凹槽相配合，所述的一号凹槽、二号凹槽、三号凹槽插设有吸附网板；所述的转轴同轴套设有集水筒，所述的集水筒设置在支撑杆的下方，所述的支撑杆均设有排水孔，所述的排水孔均设置在三号凹槽的下方，所述的集水筒上端设有若干排水管，所述的排水管均匀排水孔配合；所述的箱体设有集气箱，所述的集气箱设有若干排气管。优选地，所述的三号凹槽内设有若干限位凸起，所述的限位凸起均垂直于吸附网板。优选地，所述的排气管设有三个。优选地，所述的箱体内设有过滤芯。本技术在使用过程中，由风扇吸入大量冷风，在冷风的带动下，除水装置转动，除水装置设有若干吸附网板，因此可以增加对冷风中水分的吸收能力，在限位凸起对吸附网板的限位作用以及转动所产生的离心力作用下，吸附网板中的水分逐渐被甩入三号凹槽内，并通过排水孔以及排水管进入集水筒内，工作人员只需定期清理集水筒的水分即可；冷气进入集气箱内，压力增大，因此可以有效的提升风速，且通过多个排气管排出，使得导流效果更好。本技术的有益效果是：本技术提供了一种冷藏车厢冷风导流装置，具有较好的导流效果，且可有效除去冷气中的水分以及异味。附图说明图1为本技术的内部结构示意图；图2为本技术除水装置的放大图；图3为本技术A-A剖面图；图4为本技术B部位的放大图。附图标记：1、箱体；2、通风口；3、风扇；4、除水装置；5、转轴；6、支撑杆；7、导流杆；8、一号凹槽；9、三号凹槽；10、限位凸起；11、二号凹槽；12、排水孔；13、集水筒；14、排水管；15、吸附网板；16、过滤芯；17、集气箱；18、排气管。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。实施例1箱体1设有通风口2，通风口2内设有风扇3，箱体1内设有除水装置4，除水装置包括转轴5，转轴5纵向设置，转轴5转动连接在箱体1的底部，转轴5沿径向设有若干支撑杆6，若干支撑杆6均垂直转轴5，支撑杆6远离转轴5的一端均设有导流杆7，导流杆7设置在支撑杆6的上端，导流杆7均纵向设置；支撑杆6上方设有若干一号凹槽8，一号凹槽8均设置在转轴5的外表面上，一号凹槽8均纵向设置，支撑杆6上端均设有二号凹槽11，二号凹槽11均沿支撑杆6长度方向设置，导流杆7均设有三号凹槽9，三号凹槽9均设置在导流杆7靠近转轴5的一侧，三号凹槽9均纵向设置；一号凹槽8、二号凹槽11、三号凹槽9相配合，一号凹槽8、二号凹槽11、三号凹槽9插设有吸附网板15；三号凹槽9内设有若干限位凸起10，限位凸起10均垂直于吸附网板15转轴5同轴套设有集水筒13，集水筒13设置在支撑杆6的下方，支撑杆6均设有排水孔12，排水孔12均设置在三号凹槽9的下方，集水筒13上端设有若干排水管14，排水管14均匀排水孔12配合；箱体1设有集气箱17，集气箱17设有三个排气管18；箱体1内设有过滤芯16。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷藏车厢冷风导流装置,其特征在于，包括箱体（1），所述的箱体（1）设有通风口（2），所述的通风口（2）内设有风扇（3），所述的箱体（1）内设有除水装置（4），所述的除水装置包括转轴（5），所述的转轴（5）纵向设置，所述的转轴（5）转动连接在箱体（1）的底部，所述的转轴（5）沿径向设有若干支撑杆（6），所述的若干支撑杆（6）均垂直转轴（5），所述的支撑杆（6）远离转轴（5）的一端均设有导流杆（7），所述的导流杆（7）设置在支撑杆（6）的上端，所述的导流杆（7）均纵向设置；所述的支撑杆（6）上方设有若干一号凹槽（8），所述的一号凹槽（8）均设置在转轴（5）的外表面上，所述的一号凹槽（8）均纵向设置，所述的支撑杆（6）上端均设有二号凹槽（11），所述的二号凹槽（11）均沿支撑杆（6）长度方向设置，所述的导流杆（7）均设有三号凹槽（9），所述的三号凹槽（9）均设置在导流杆（7）靠近转轴（5）的一侧，所述的三号凹槽（9）均纵向设置；所述的一号凹槽（8）、二号凹槽（11）、三号凹槽（9）相配合，所述的一号凹槽（8）、二号凹槽（11）、三号凹槽（9）插设有吸附网板（15）；所述的转轴（5）同轴套设有集水筒（13），所述的集水筒（13）设置在支撑杆（6）的下方，所述的支撑杆（6）均设有排水孔（12），所述的排水孔（12）均设置在三号凹槽（9）的下方，所述的集水筒（13）上端设有若干排水管（14），所述的排水管（14）均匀排水孔（12）配合；所述的箱体（1）设有集气箱（17），所述的集气箱（17）设有若干排气管（18）。...

【技术特征摘要】
1.一种冷藏车厢冷风导流装置,其特征在于，包括箱体（1），所述的箱体（1）设有通风口（2），所述的通风口（2）内设有风扇（3），所述的箱体（1）内设有除水装置（4），所述的除水装置包括转轴（5），所述的转轴（5）纵向设置，所述的转轴（5）转动连接在箱体（1）的底部，所述的转轴（5）沿径向设有若干支撑杆（6），所述的若干支撑杆（6）均垂直转轴（5），所述的支撑杆（6）远离转轴（5）的一端均设有导流杆（7），所述的导流杆（7）设置在支撑杆（6）的上端，所述的导流杆（7）均纵向设置；所述的支撑杆（6）上方设有若干一号凹槽（8），所述的一号凹槽（8）均设置在转轴（5）的外表面上，所述的一号凹槽（8）均纵向设置，所述的支撑杆（6）上端均设有二号凹槽（11），所述的二号凹槽（11）均沿支撑杆（6）长度方向设置，所述的导流杆（7）均设有三号凹槽（9），所述的三号凹槽（9）均设置在导流杆（7）靠近转轴（5）的一侧，所述的三号凹槽（9）均纵向设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王倩倩，
申请(专利权)人：合肥瑞鹏汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34