一种用于车载平台上的连接结构制造技术

一种用于车载平台上的连接结构，包括第一连接块及第二连接块，所述第二连接块上设有功能模块，所述第一连接块包括底座、卡槽及设于所述卡槽一侧可上下摆动的钩卡部，所述第二连接块上设有一用于容置所述卡槽的第一开槽、设于所述第一开槽一侧与所述卡槽相匹配的卡块及用于容置所述钩卡部的第二开槽。通过设置第一连接块与第二连接块，使得车载平台与设于车载平台上的功能模块（功能模块为救灾设备）可拆卸连接，救灾时根据情况需要时对车载平台上的功能模块进行更换，从而实现一个车载平台供多个救灾设备更换使用，实现一车多用的效果，车载平台根据不同的救援需求装上不同的功能模块就可直接开往现场进行救援工作，进而提高车载平台的利用率。

A connecting structure for vehicle mounted platform

A connecting structure for a vehicle platform includes a first connecting block and a second connecting block. The second connecting block is provided with a functional module. The first connecting block comprises a base, a card slot and a hook-and-clip part which can be swinging up and down on one side of the card slot. The second connecting block is provided with a first connecting block for holding the card slot. A slot is provided on one side of the first slot to match the slot, and a second slot is used to accommodate the hook clamp part. By setting the first connecting block and the second connecting block, the on-board platform can be detachably connected with the functional modules (functional modules are disaster relief equipment) on the on-board platform, and the functional modules on the on-board platform can be replaced according to the needs of the disaster relief situation, so as to realize a vehicle platform for replacing multiple disaster relief equipment. In order to achieve the multi-purpose effect of one vehicle, the vehicle platform can be directly sent to the scene for rescue work according to different rescue needs with different functional modules, thereby improving the utilization rate of the vehicle platform.

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载平台上的连接结构
本技术涉及抢险救灾领域，尤其是指一种用于车载平台上的连接结构。
技术介绍
针对不同的灾情，灾区救援地往往需要多种不同的救援设备，灾区现场一般地质条件复杂，车辆通行条件差，救灾车辆需要的牵引动力、适用条件比普通车辆要求更高，有的地段需要轮式车辆，有的地段则需要履带式车辆。在使用阶段，普通运载车辆不适用于当地复杂的地形条件无法及时有效的投入使用且无法投入使用的车辆占用空间，造成拥堵降低救援效率，每种救灾设备如果均配置不同的车载平台，会造成大量不必要的浪费，因此，提供一种用于车载平台与救灾设备之间的连接件，使得车载平台与救灾设备之间可拆卸连接，提高车载平台与救灾设备之间的设备利用率。
技术实现思路
本技术提供一种用于车载平台上的连接结构，其主要目的在于克服现有技术存在的上述不足和缺点。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种用于车载平台上的连接结构，包括设于车载平台本体上的车斗，还包括设于所述车斗内的第一连接块及与所述第一连接块相匹配的第二连接块，所述第二连接块上设有功能模块，所述第一连接块包括底座、设于所述底座上的卡槽及设于所述卡槽一侧可上下摆动的钩卡部，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车载平台上的连接结构，包括设于车载平台本体上的车斗，其特征在于：还包括设于所述车斗内的第一连接块及与所述第一连接块相匹配的第二连接块，所述第二连接块上设有功能模块，所述第一连接块包括底座、设于所述底座上的卡槽及设于所述卡槽一侧可上下摆动的钩卡部，所述第二连接块上设有一用于容置所述卡槽的第一开槽、设于所述第一开槽一侧与所述卡槽相匹配的卡块及用于容置所述钩卡部的第二开槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于车载平台上的连接结构，包括设于车载平台本体上的车斗，其特征在于：还包括设于所述车斗内的第一连接块及与所述第一连接块相匹配的第二连接块，所述第二连接块上设有功能模块，所述第一连接块包括底座、设于所述底座上的卡槽及设于所述卡槽一侧可上下摆动的钩卡部，所述第二连接块上设有一用于容置所述卡槽的第一开槽、设于所述第一开槽一侧与所述卡槽相匹配的卡块及用于容置所述钩卡部的第二开槽。2.如权利要求1所述一种用于车载平台上的连接结构，其特征在于：所述卡槽为倒“L”形。3.如权利要求1所述一种用于车载平台上的连接结构，其特征在于：所述卡槽与所述底座之间形成一卡扣空间，通过所述卡块嵌设于所述卡扣空间内的方式使得所述第一连接块与所述第二连接块固定连接。4.如权利要求1所述一种用于车载平台上的连接结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：林子涵，
申请(专利权)人：林子涵，
类型：新型
国别省市：福建,35