汽车座椅结构制造技术

技术编号:19260523 阅读:50 留言:0更新日期:2018-10-27 00:47
本实用新型专利技术提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车座椅结构,所述的汽车座椅结构的靠背(2)下端与底座(1)后端连接,靠背(2)后端面活动安装支撑板(3),支撑板(3)下方位置的靠背(2)上设置安装孔(4),安装孔(4)内安装支撑杆(5),支撑杆(5)的限位部(7)和本体部(6)一端连接,本体部(6)另一端插装在安装孔(4)内,支撑板(3)放下时,支撑板(3)设置为能够抵靠在支撑杆(5)的限位部(7)上的结构,本实用新型专利技术的汽车座椅结构,结构简单,能方便快捷实现对支撑板的可靠支撑,提高承重性能,同时能够实现可靠收起,避免占用过多车内空间,从而提高驾乘人员使用便利性。

Automobile seat structure

The utility model provides an automobile seat structure applied to the technical field of automobile parts. The lower end of the backrest (2) of the automobile seat structure is connected with the back end of the base (1), the movable mounting support plate (3) at the back end of the backrest (2), the mounting hole (4) is arranged on the backrest (2) at the lower position of the support plate (3), and the mounting hole (4) is internally mounted support rod (5). When the support plate (3) is lowered, the support plate (3) is arranged as a structure which can be propped against the limit part (7) of the support rod (5). The automobile seat structure of the utility model has simple structure and can realize the support plate conveniently and quickly. Reliable support, improve the load-bearing performance, while achieving reliable lifting, avoid occupying too much space in the car, thereby improving the convenience of drivers.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅结构
本技术属于汽车零部件
,更具体地说,是涉及一种汽车座椅结构。
技术介绍
在汽车座椅上经常设置支撑板。在支撑板放下后,能够实现水平放置,用于摆放水杯等物品或用于进餐,从而提高人们乘车时的便利性。而现有技术中的汽车座椅结构,支撑板通过铰链结构支撑,支撑板放下使用时支撑强度不够,无法承受过重重量,从而在使用一段时间后会发生折断,给驾乘人员带来不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,能够方便快捷实现对支撑板的可靠支撑,提高承重性能,同时能够实现可靠收起,避免占用过多车内空间,从而提高驾乘人员使用便利性的汽车座椅结构。要解决以上所述的技术问题,本技术采取的技术方案为:本技术为一种汽车座椅结构,所述的汽车座椅结构包括底座和靠背,靠背下端与底座后端连接,靠背后端面活动安装支撑板,支撑板下方位置的靠背上设置安装孔,安装孔内安装支撑杆,支撑杆包括本体部和限位部,限位部和本体部一端连接,本体部另一端插装在安装孔内,支撑板放下时,支撑板设置为能够抵靠在支撑杆的限位部上的结构。所述的支撑杆的本体部和限位部之间呈L形结构,支撑板下表面设置凹槽,支撑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅结构,其特征在于:所述的汽车座椅结构包括底座(1)和靠背(2),靠背(2)下端与底座(1)后端连接,靠背(2)后端面活动安装支撑板(3),支撑板(3)下方位置的靠背(2)上设置安装孔(4),安装孔(4)内安装支撑杆(5),支撑杆(5)包括本体部(6)和限位部(7),限位部(7)和本体部(6)一端连接,本体部(6)另一端插装在安装孔(4)内,支撑板(3)放下时,支撑板(3)设置为能够抵靠在支撑杆(5)的限位部(7)上的结构;支撑杆(5)的本体部(6)和限位部(7)之间呈L形结构,支撑板(3)下表面设置凹槽(8),支撑杆(5)拉出安装孔(4)时,支撑杆(5)的限位部(7)设置为能够...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅结构,其特征在于:所述的汽车座椅结构包括底座(1)和靠背(2),靠背(2)下端与底座(1)后端连接,靠背(2)后端面活动安装支撑板(3),支撑板(3)下方位置的靠背(2)上设置安装孔(4),安装孔(4)内安装支撑杆(5),支撑杆(5)包括本体部(6)和限位部(7),限位部(7)和本体部(6)一端连接,本体部(6)另一端插装在安装孔(4)内,支撑板(3)放下时,支撑板(3)设置为能够抵靠在支撑杆(5)的限位部(7)上的结构;支撑杆(5)的本体部(6)和限位部(7)之间呈L形结构,支撑板(3)下表面设置凹槽(8),支撑杆(5)拉出安装孔(4)时,支撑杆(5)的限位部(7)设置为能够卡装在凹槽(8)内的结构。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:何自富王向征陈长亮
申请(专利权)人:芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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