一种整体钢平台模架内置油缸滑移装置及其施工方法制造方法及图纸

本发明专利技术的一种整体钢平台模架内置油缸滑移装置及其施工方法，涉及建筑施工技术领域。针对现有更换油缸需要切割油缸反力梁的十字钢梁部导致破坏钢平台模架整体性的问题。该整体钢平台模架内置油缸滑移装置，通过设置一对滑移轨道和一滑移小车，滑移小车能够在油缸与油缸反力梁的十字钢梁部以及爬升钢梁分别解除螺栓连接后通过支撑法兰盘支撑所述油缸，滑移小车通过沿着滑移轨道移动带动油缸离开或者正对油缸反力梁的十字钢梁部，当油缸跟随滑移小车离开油缸反力梁的十字钢梁部，拆除油缸上方筒架支撑系统的各层走道板后，可以将需要更换的油缸吊离并更换回新的油缸，从而在不需要切割油缸上方十字钢梁部的前提下，实现油缸的置换、新增、拆除。

Integral oil platform die set built-in oil cylinder sliding device and construction method thereof

The invention relates to an integral steel platform formwork frame built-in cylinder sliding device and its construction method, and relates to the construction technology field. In order to solve the problem that the existing replacement cylinder needs to cut the cross steel beam of the cylinder reaction beam, the integrity of the steel platform die is destroyed. By setting a pair of sliding tracks and a sliding trolley, the sliding trolley can support the oil cylinder through a supporting flange after the cross steel beam of the cylinder and the cylinder reaction beam and the climbing steel beam are separately released from the bolt connection, and the sliding trolley passes along the sliding track moving belt. When the cylinder follows the sliding carriage away from the cross beam of the cylinder counterforce beam and removes the walkway plates of each layer of the cylinder support system above the cylinder, the cylinder that needs to be replaced can be lifted off and replaced back to the new cylinder, thereby eliminating the need to cut the cross above the cylinder. Under the premise of steel beam, the replacement, addition and demolition of the oil cylinder can be realized.

【技术实现步骤摘要】
一种整体钢平台模架内置油缸滑移装置及其施工方法
本专利技术属于建筑施工
，尤其涉及一种整体钢平台模架内置油缸滑移装置及其施工方法。
技术介绍
筒架支撑式整体钢平台模架装备广泛应用于超高层复杂核心筒施工中，装备通过筒架支撑系统与钢梁爬升系统的交替支撑作用进行受力转换实现爬升。长行程双作用液压油缸内置于筒架支撑系统与钢梁爬升系统之间，油缸活塞杆的下端与钢梁爬升系统的爬升钢梁通过球形支座连接，油缸缸体上端通过法兰盘与筒架支撑系统的油缸反力梁即第4层钢梁的十字钢梁部螺栓连接。长行程双作用液压油缸是装备自动爬升的核心装置，直接关系到钢平台模架的安全运行。由于油缸上端法兰盘螺栓固定于筒架支撑系统第4层钢梁（从上往下数）的十字钢梁部上。在整个施工周期中，若出现个别油缸受力过大安全系数不足需要置换、核心筒空中变形需要新增油缸、钢平台高空拆除油缸等问题时，在不破坏第4层钢梁的情况下无法垂直进行吊装。因此，如何提供一种在不需要切割油缸上方十字钢梁部前提下，可以垂直吊运油缸，从而实现油缸的置换、新增、拆除的整体钢平台模架内置油缸滑移装置及其施工方法，已成为建筑施工界需进一步完善优化的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种整体钢平台模架内置油缸滑移装置及其施工方法，以解决钢平台内置换、新增、拆除油缸时需要切割油缸上方油缸反力梁的十字钢梁部导致破坏钢平台模架整体性的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种整体钢平台模架内置油缸滑移装置，用于拆装设置于钢梁爬升系统的爬升钢梁和筒架支撑系统的油缸反力梁之间的油缸，包括一对滑移轨道和一滑移小车，所述油缸包括缸体和上端穿设于缸体内的活塞杆，所述缸体的上端设有法兰盘，所述缸体的上端通过法兰盘与所述油缸反力梁的十字钢梁部螺栓连接，所述活塞杆的下端设有球形支座，所述活塞杆的下端通过球形支座与所述爬升钢梁螺栓连接，所述滑移轨道固定设置于油缸反力梁的下方，所述滑移小车能够在所述油缸与油缸反力梁的十字钢梁部以及爬升钢梁分别解除螺栓连接后通过支撑法兰盘支撑所述油缸，滑移小车能够沿着滑移轨道移动，使油缸离开或者正对所述油缸反力梁的十字钢梁部。优选的，在上述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置中，所述滑移小车包括车体、车轮以及设置于车体上的可拆卸式油缸支撑部，所述车轮设置于车体的四个角部下方，所述滑移小车的车轮能够沿着对应的滑移轨道移动，所述车体包括一矩形框架，所述矩形框架由两根横梁与两根边梁通过螺栓垂直连接而成，所述可拆卸式油缸支撑部包括两根平行设置的支撑梁，所述支撑梁通过螺栓垂直设置于两根横梁之间，所述油缸的缸体能够穿越横梁与支撑梁围成的空间且所述横梁和支撑梁能够共同支撑所述法兰盘。优选的，在上述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置中，所述油缸反力梁包括两纵向梁对和两横向梁对，纵向梁对和横向梁对的端部垂直连接形成一个用于设置所述十字钢梁部的正方形区域，所述十字钢梁部的四个端部分别垂直连接于所述正方形区域的四个边的中部位置，所述十字钢梁部的中部开设若干用于与法兰盘螺栓连接的螺栓孔，所述纵向梁对与所述横向梁对均通过若干连接杆连接。优选的，在上述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置中，所述滑移轨道与所述纵向梁对或者横向梁对相平行，所述滑移轨道从油缸反力梁的十字钢梁部的下方水平延伸至周边相邻跨。优选的，在上述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置中，所述滑移轨道的一端与筒架支撑系统的支撑柱固定连接，另一端通过竖向连杆与纵向梁对或者横向梁对固定连接。优选的，在上述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置中，还包括一吊环，所述吊环呈拱形，所述吊环的两端为螺杆，所述吊环的两端分别伸入法兰盘的对应螺栓孔并通过螺母锁紧。本专利技术还公开了一种如上所述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置的施工方法，包括如下步骤：步骤一，将所述滑移轨道固定设置于油缸反力梁的下方，所述滑移轨道从油缸反力梁的十字钢梁部的下方水平延伸至周边相邻跨；步骤二，拆除所述相邻跨上方对应的筒架支撑系统的各层走道板；步骤三，在滑移轨道上安装滑移小车，使得滑移小车套设于油缸的外侧且位于法兰盘的下方；步骤四，拆除缸体上端的法兰盘与油缸反力梁的十字钢梁部之间的螺栓，使得油缸的法兰盘支撑于滑移小车上；步骤五，拆除活塞杆下端的球形支座与爬升钢梁之间的螺栓，回缩活塞杆并拆除油缸上的油管；步骤六，采用人工或者电动方式带动滑移小车，将油缸平移至周边相邻跨；步骤七，在法兰盘上安装吊环，塔吊连接所述吊环；步骤八，解除滑移小车对吊装油缸的限制，向上吊出油缸；步骤九，更换油缸后，将新的油缸吊至周边相邻跨；步骤十，重新组装滑移小车使得滑移小车能够支撑所述油缸上端的法兰盘；步骤十一，拆除法兰盘上的吊环；步骤十二，采用人工或者电动方式带动滑移小车，将油缸平移至十字钢梁部下方；步骤十三，将缸体上端的法兰盘与油缸反力梁的十字钢梁部螺栓连接，伸展活塞杆，将活塞杆下端的球形支座与爬升钢梁螺栓连接，并将油管连接于油缸上。优选的，在上述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置的施工方法中，所述滑移小车包括车体、车轮以及设置于车体上的可拆卸式油缸支撑部，所述车轮设置于车体的四个角部下方，所述滑移小车的车轮能够沿着对应的滑移轨道移动，所述车体包括一矩形框架，所述矩形框架由两根横梁与两根边梁通过螺栓垂直连接而成，所述可拆卸式油缸支撑部包括两根平行设置的支撑梁，所述支撑梁通过螺栓垂直设置于两根横梁之间，所述油缸的缸体能够穿越横梁与支撑梁围成的空间且所述横梁和支撑梁能够共同支撑所述法兰盘，所述解除滑移小车对吊装油缸的限制，是指拆除支撑梁与横梁之间的螺栓，移除支撑梁。优选的，在上述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置的施工方法中，所述步骤十三之后还包括，拆除滑移小车和滑移轨道。由以上公开的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本专利技术提供的整体钢平台模架内置油缸滑移装置，通过设置一对滑移轨道和一滑移小车，所述滑移小车能够在所述油缸与油缸反力梁的十字钢梁部以及爬升钢梁分别解除螺栓连接后通过支撑法兰盘支撑所述油缸，滑移小车通过沿着滑移轨道移动带动油缸离开或者正对所述油缸反力梁的十字钢梁部，当油缸跟随滑移小车离开油缸反力梁的十字钢梁部，拆除油缸上方筒架支撑系统的各层走道板后，可以将需要更换的油缸吊离并更换回新的油缸，从而在不需要切割油缸上方十字钢梁部的前提下，实现油缸的垂直吊运，从而在不破坏整体钢平台模架整体性的前提下，实现油缸的置换、新增、拆除。本专利技术提供的整体钢平台模架内置油缸滑移装置的施工方法，通过将滑移轨道固定设置于油缸反力梁的下方，所述滑移轨道从油缸反力梁的十字钢梁部的下方水平延伸至周边相邻跨；拆除所述相邻跨上方对应的筒架支撑系统的各层走道板；在滑移轨道上安装滑移小车，使得滑移小车套设于油缸的外侧且位于法兰盘的下方；拆除缸体上端的法兰盘与油缸反力梁的十字钢梁部之间的螺栓，使得油缸的法兰盘支撑于滑移小车上；采用人工或者电动方式带动滑移小车，将油缸平移至周边相邻跨以吊出油缸进行更换；更换油缸后，将新的油缸吊至周边相邻跨；重新组装滑移小车使得滑移小车能够支撑所述油缸上端的法兰盘；拆除法兰盘上的吊环；采用人工或者电动方式带动滑移小车，将油缸平移至十字钢梁部下方；将缸体上端的法兰盘与油缸反力梁的十字钢梁部螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整体钢平台模架内置油缸滑移装置，其特征在于，用于拆装设置于钢梁爬升系统的爬升钢梁和筒架支撑系统的油缸反力梁之间的油缸，包括一对滑移轨道和一滑移小车，所述油缸包括缸体和上端穿设于缸体内的活塞杆，所述缸体的上端设有法兰盘，所述缸体的上端通过法兰盘与所述油缸反力梁的十字钢梁部螺栓连接，所述活塞杆的下端设有球形支座，所述活塞杆的下端通过球形支座与所述爬升钢梁螺栓连接，所述滑移轨道固定设置于油缸反力梁的下方，所述滑移小车能够在所述油缸与油缸反力梁的十字钢梁部以及爬升钢梁分别解除螺栓连接后通过支撑法兰盘支撑所述油缸，滑移小车能够沿着滑移轨道移动，使油缸离开或者正对所述油缸反力梁的十字钢梁部。

【技术特征摘要】
1.一种整体钢平台模架内置油缸滑移装置，其特征在于，用于拆装设置于钢梁爬升系统的爬升钢梁和筒架支撑系统的油缸反力梁之间的油缸，包括一对滑移轨道和一滑移小车，所述油缸包括缸体和上端穿设于缸体内的活塞杆，所述缸体的上端设有法兰盘，所述缸体的上端通过法兰盘与所述油缸反力梁的十字钢梁部螺栓连接，所述活塞杆的下端设有球形支座，所述活塞杆的下端通过球形支座与所述爬升钢梁螺栓连接，所述滑移轨道固定设置于油缸反力梁的下方，所述滑移小车能够在所述油缸与油缸反力梁的十字钢梁部以及爬升钢梁分别解除螺栓连接后通过支撑法兰盘支撑所述油缸，滑移小车能够沿着滑移轨道移动，使油缸离开或者正对所述油缸反力梁的十字钢梁部。2.如权利要求1所述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置，其特征在于，所述滑移小车包括车体、车轮以及设置于车体上的可拆卸式油缸支撑部，所述车轮设置于车体的四个角部下方，所述滑移小车的车轮能够沿着对应的滑移轨道移动，所述车体包括一矩形框架，所述矩形框架由两根横梁与两根边梁通过螺栓垂直连接而成，所述可拆卸式油缸支撑部包括两根平行设置的支撑梁，所述支撑梁通过螺栓垂直设置于两根横梁之间，所述油缸的缸体能够穿越横梁与支撑梁围成的空间且所述横梁和支撑梁能够共同支撑所述法兰盘。3.如权利要求1所述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置，其特征在于，所述油缸反力梁包括两纵向梁对和两横向梁对，纵向梁对和横向梁对的端部垂直连接形成一个用于设置所述十字钢梁部的正方形区域，所述十字钢梁部的四个端部分别垂直连接于所述正方形区域的四个边的中部位置，所述十字钢梁部的中部开设若干用于与法兰盘螺栓连接的螺栓孔，所述纵向梁对与所述横向梁对均通过若干连接杆连接。4.如权利要求3所述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置，其特征在于，所述滑移轨道与所述纵向梁对或者横向梁对相平行，所述滑移轨道从油缸反力梁的十字钢梁部的下方水平延伸至周边相邻跨。5.如权利要求4所述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置，其特征在于，所述滑移轨道的一端与筒架支撑系统的支撑柱固定连接，另一端通过竖向连杆与纵向梁对或者横向梁对固定连接。6.如权利要求1所述的整体钢平台模架内置油缸滑移装置，其特征在于，还包括一...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚剑，马静，扶新立，杨德生，刘鑫，秦鹏飞，
申请(专利权)人：上海建工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31