船舶专用防污涂料及其制备方法技术

本发明专利技术提供的船舶专用防污涂料的制备方法，将聚硅烷改性环氧树脂、钛白粉，云母粉混合搅拌后得到树脂混合物，将所述树脂混合物、聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红及松香混合搅拌后得到组分A，再将所述组分A与固化剂混合得到所述船舶专用防污涂料，上述制备方法得到的船舶专用防污涂料抛弃了传统的有机锡防污剂，采用了氟聚合物和硅聚合物，形成低表面能防污涂料，在保证防污效果的前提下节能环保。

Marine special antifouling paint and its preparation method

The preparation method of marine antifouling coatings provided by the invention is that the resin mixture is obtained by mixing and stirring the polysilane modified epoxy resin, titanium dioxide and mica powder, and the resin mixture, the polytetrafluoroethylene, silicone oil, iron oxide red and rosin are mixed and stirred to obtain component A, and then the component A is mixed with the curing agent. To the antifouling coatings for ships, the antifouling coatings for ships prepared by the above-mentioned methods abandon the traditional organotin antifouling agent, and use fluoropolymer and silicon polymer to form low surface energy antifouling coatings, which can save energy and protect the environment while ensuring the antifouling effect.

【技术实现步骤摘要】
船舶专用防污涂料及其制备方法
本专利技术涉及防腐涂料
，特别是涉及一种船舶专用防污涂料及其制备方法。
技术介绍
海洋生物污损在海洋环境中无处不在，是航运业面临的最主要的问题。据研究，常见的海洋污损生物多达2000种，最常见的是藻类、水螅、藤壶、牡蛎等，它们的附着对船舶和海洋设施造成极大的危害，严重阻碍了海洋经济的发展。海洋生物附着会导致船体自重和航行摩擦力的增加、电力和燃料消耗的增加，据统计，由海洋污损导致的燃料消耗增加可达40％，而航次总成本增加可达77％。海洋运输费用在过去的三十年内翻了两番，给世界贸易和海运贸易带来了严重的损失。因此，开发环境友好型船舶防污涂料具有广泛的应用前景。。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术中存在的缺陷，提供一种耐高温性能良好的船舶专用防污涂料。为实现上述目的，本专利技术采用下述技术方案：一种船舶专用防污涂料的制备方法，包括下述步骤：将聚硅烷改性环氧树脂、钛白粉，云母粉混合搅拌后得到树脂混合物，其中，所述钛白粉、云母粉和聚硅烷改性环氧树脂的质量比为1：2：1-1：4：2；将所述树脂混合物、聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红及松香混合搅拌后得到组分A，所述聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红、松香和聚硅烷改性环氧树脂的质量比为5:5:1:1:15-5:3:1:1:20；及将所述组分A与固化剂混合得到所述船舶专用防污涂料，所述固化剂为三乙烯四胺，其中，所述组分A与所述固化剂的质量比为10：1-5:1。在一些较佳的实施例中，在将聚硅烷改性环氧树脂、钛白粉，云母粉混合搅拌后得到树脂混合物的步骤中，所述聚硅烷改性环氧树脂通过下述方法制备：将硅烷KH-550与环氧树脂混合搅拌，形成聚硅烷改性环氧树脂。在一些较佳的实施例中，所述硅烷与环氧树脂的体积比为1：10-1：15。在一些较佳的实施例中，在将硅烷KH-550与环氧树脂混合搅拌，形成聚硅烷改性环氧树脂的步骤中，所述搅拌的转速为1000rpm。在一些较佳的实施例中，在将聚硅烷改性环氧树脂、钛白粉，云母粉混合搅拌后得到树脂混合物的步骤中，所述搅拌的转速为1000-1500rpm，搅拌时间为1-2h。在一些较佳的实施例中，在将所述树脂混合物、聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红及松香混合搅拌后得到组分A的步骤中，所述搅拌的转速为1000-1500rpm，搅拌时间为1-2h。另外，本专利技术还提供了一种船舶专用防污涂料，由所述的船舶专用防污涂料的制备方法制备而得。本专利技术采用上述技术方案，其有益效果在于：一方面，本专利技术提供的船舶专用防污涂料的制备方法，将聚硅烷改性环氧树脂、钛白粉，云母粉混合搅拌后得到树脂混合物，，将所述树脂混合物、聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红及松香混合搅拌后得到组分A，再将所述组分A与固化剂混合得到所述船舶专用防污涂料，上述制备方法得到的船舶专用防污涂料抛弃了传统的有机锡防污剂，采用了氟聚合物和硅聚合物，形成低表面能防污涂料，在保证防污效果的前提下节能环保；同时，本专利技术提供的船舶专用防污涂料，其接触角可达150度，经过挂板实验发现硅藻、藤壶、海洋细菌的附着较传统防污涂层明显减少，涂层附着力可达13Mpa，硬度达到6H。另一方面，本专利技术制备得到的船舶专用防污涂料，其固体含量大于98％，无挥发性有机物，绿色环保。此外，本专利技术提供的船舶专用防污涂料制备方法，工艺简单，反应均为室温下完成，节能环保，可适应于工业化生产。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面对本专利技术进行更全面的描述。本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容的理解更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本专利技术提供的船舶专用防污涂料的制备方法，包括下述步骤：步骤S110：将聚硅烷改性环氧树脂、钛白粉，云母粉混合搅拌后得到树脂混合物，其中，所述钛白粉、云母粉和聚硅烷改性环氧树脂的质量比为1：2：1-1：4：2；具体地，在将聚硅烷改性环氧树脂、钛白粉，云母粉混合搅拌后得到树脂混合物，所述搅拌的速度为1000-1500rpm，搅拌时间为1-2h。在一些较佳的实施例中，所述聚硅烷改性环氧树脂通过下述方法制备：将硅烷KH-550与环氧树脂混合搅拌，形成聚硅烷改性环氧树脂，其中，所述硅烷与环氧树脂的体积比为1：10-1：15。步骤S120：将所述树脂混合物、聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红及松香混合搅拌后得到组分A，所述聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红、松香和聚硅烷改性环氧树脂的质量比为5:5:1:1:15-5:3:1:1:20；具体地，将所述树脂混合物、聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红及松香以转速为1000-1500rpm搅拌1-2h，得到组分A。步骤S130：将所述组分A与固化剂混合得到所述船舶专用防污涂料，所述固化剂为三乙烯四胺，其中，所述组分A与所述固化剂的质量比为10：1-5:1。可以理解，本专利技术提供的船舶专用防污涂料的制备方法，将聚硅烷改性环氧树脂、钛白粉，云母粉混合搅拌后得到树脂混合物，将所述树脂混合物、聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红及松香混合搅拌后得到组分A，再将所述组分A与固化剂混合得到所述船舶专用防污涂料，上述制备方法得到的船舶专用防污涂料，采用了氟聚合物和硅聚合物，形成低表面能防污涂料，从而保证防污效果；此外，采用本专利技术上述制备方法得到的船舶专用防污涂料，其固体含量大于98％，无挥发性有机物，绿色环保；涂层附着力可达13Mpa，硬度达到6H。本专利技术提供的船舶专用防污涂料制备方法，工艺简单，反应均为室温下完成，节能环保，可适应于工业化生产。以下结合具体实施例对本专利技术上述技术方案进行详细说明。实施例1将10g硅烷KH550加入到100g环氧树脂中，1000rpm下搅拌1h，形成聚硅烷环氧树脂；再将200g云母粉，100g钛白粉加入到100g聚硅烷环氧树脂中，1000rpm下搅拌1h进行分散；之后再加入25g聚四氟乙烯、25g硅油、5g氧化铁红、5g松香，1000rpm下搅拌2h得到组分A；将组分A与组分B(三乙烯四胺)按照质量比5：1配比使用，得到船舶专用防污涂料。实施例2将10g硅烷KH550加入到100g环氧树脂中，1000rpm下搅拌1h，形成聚硅烷环氧树脂；再将100g云母粉，100g钛白粉加入到100g聚硅烷环氧树脂中，1500rpm下搅拌1h进行分散；之后再加入30g聚四氟乙烯、20g硅油、5g氧化铁红、5g松香，1500rpm下搅拌1h得到组分A；将组分A与组分B(三乙烯四胺)按照质量比7：1配比使用，得到船舶专用防污涂料。实施例3将5g硅烷KH550加入到100g环氧树脂中，1000rpm下搅拌1h，形成聚硅烷环氧树脂；再将150g云母粉，100g钛白粉加入到100g聚硅烷环氧树脂中，1000rpm下搅拌1h进行分散；之后再加入30g聚四氟乙烯、15g硅油、10g氧化铁红、5g松香，1000rpm下搅拌1h得到组分A；将组分A与组分B(三乙烯四胺)按照质量比10：1配比使用，得到船舶专用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶专用防污涂料的制备方法，其特征在于，包括下述步骤：将聚硅烷改性环氧树脂、钛白粉，云母粉混合搅拌后得到树脂混合物，其中，所述钛白粉、云母粉和聚硅烷改性环氧树脂的质量比为1：2：1‑1：4：2；将所述树脂混合物、聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红及松香混合搅拌后得到组分A，所述聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红、松香和聚硅烷改性环氧树脂的质量比为5:5:1:1:15‑5:3:1:1:20；及将所述组分A与固化剂混合得到所述船舶专用防污涂料，所述固化剂为三乙烯四胺，其中，所述组分A与所述固化剂的质量比为10：1‑5:1。

【技术特征摘要】
1.一种船舶专用防污涂料的制备方法，其特征在于，包括下述步骤：将聚硅烷改性环氧树脂、钛白粉，云母粉混合搅拌后得到树脂混合物，其中，所述钛白粉、云母粉和聚硅烷改性环氧树脂的质量比为1：2：1-1：4：2；将所述树脂混合物、聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红及松香混合搅拌后得到组分A，所述聚四氟乙烯、硅油、氧化铁红、松香和聚硅烷改性环氧树脂的质量比为5:5:1:1:15-5:3:1:1:20；及将所述组分A与固化剂混合得到所述船舶专用防污涂料，所述固化剂为三乙烯四胺，其中，所述组分A与所述固化剂的质量比为10：1-5:1。2.根据权利要求1所述的船舶专用防污涂料的制备方法，其特征在于，在将聚硅烷改性环氧树脂、钛白粉，云母粉混合搅拌后得到树脂混合物的步骤中，所述聚硅烷改性环氧树脂通过下述方法制备：将硅烷KH-550与环氧树脂混合搅拌，形成聚硅烷改性环氧树脂。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘键，
申请(专利权)人：砺剑防务技术集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44