一种抗冲击方舱板材制造技术

本发明专利技术提供了一种抗冲击方舱板材，包括：由外至内依次设置的外蒙皮、第一蜂窝芯、隔音板、第二蜂窝芯、内蒙皮；其中，第一蜂窝芯、第二蜂窝芯的蜂窝孔内均填充有气凝胶；隔音板内间隔设有多个隔音槽，相邻两个竖向隔音槽之间设有横向隔音槽，横向隔音槽内设有消音棉；其中，外蒙皮包括第一碳纤维层、玻璃纤维层和第二碳纤维层，第一碳纤维层、玻璃纤维层和第二碳纤维层内均浸润有预浸料；本发明专利技术的方舱板材外蒙皮包括第一碳纤维层、玻璃纤维层和第二碳纤维层，碳纤维具有高比强度和高比模量，采用碳纤维层与玻璃纤维层复合作为外蒙皮可大大提高外蒙皮的抗冲击性，同时通过在第一蜂窝芯、第二蜂窝芯内填充气凝胶，可大大增加方舱板材的保温性能。保温性能。保温性能。

【技术实现步骤摘要】
一种抗冲击方舱板材


[0001]本专利技术涉及方舱
，尤其涉及一种抗冲击方舱板材。

技术介绍

[0002]近年来，方舱在无论军用和民用的应用上越来越广泛，在军用方面，如野战医疗舱、军用指挥舱等；在民用方面，车辆方舱已广泛地应用于各种特种车辆，如应急通信车、电站车、房车等。大板式方舱是现有方舱结构形式之一，大板式方舱由六块舱板组装而成，舱板板材结构为三明治结构，主要通过胶粘剂将内外金属蒙皮与聚氨酯泡沫板粘贴而成，然而这种舱板的隔音、保温性能不佳，这限制了方舱的使用范围，同时，现有的方舱板材耐冲击性不好，基于此，有必要提供一种耐冲击、保温、隔音性能好的方舱板材。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提出了一种耐冲击、保温、隔音效果好的方舱板材。
[0004]本专利技术专利技术的技术方案是这样实现的：本专利技术提供了一种抗冲击方舱板材，包括：由外至内依次设置的外蒙皮、第一蜂窝芯、隔音板、第二蜂窝芯、内蒙皮；
[0005]其中，所述第一蜂窝芯、第二蜂窝芯的蜂窝孔内均填充有气凝胶；
[0006]所述隔音板内间隔设有多个竖向隔音槽，相邻两个竖向隔音槽之间设有横向隔音槽，所述横向隔音槽内设有消音棉；
[0007]其中，所述外蒙皮包括第一碳纤维层、玻璃纤维层和第二碳纤维层，所述第一碳纤维层、所述玻璃纤维层和所述第二碳纤维层内均浸润有预浸料；
[0008]所述预浸料包括以下重量份原料：20～30份的聚丁二烯树脂、5～10份的钡铁氧体-改性石墨烯复合粒子、1～2份的分散剂、3～5份的玻璃粉；
[0009]所述钡铁氧体-改性石墨烯复合粒子的制备方法包括：
[0010]将氧化石墨烯、SOCl2和DMF混合后于60～90℃下回流20～30h，过滤，将过滤物加入至乙二醇中于80～100℃下反应20～24h，即得改性石墨烯；
[0011]将钡铁氧体、改性石墨烯溶于丙三醇、乙二醇中的混合溶剂中混合，然后于180～190℃，反应5～8h，即得钡铁氧体-改性石墨烯复合粒子。
[0012]在以上技术方案的基础上，优选的，所述预浸料制备方法包括以下步骤：
[0013]提供一反应装置，所述反应装置包括：
[0014]反应桶，其上端设有第一加料口、下端设有出料口；
[0015]加料管，其位于反应桶内，所述加料管一端延伸并穿出所述反应桶外，所述加料管上端设有第二加料口，所述加料管外周由上至下连通设有导料管，所述导料管上开设有多个出料孔；
[0016]电机，其转轴穿过反应桶并连通加料管端部，所述电机转动带动加料管转动；
[0017]所述反应桶内壁以及加料管外壁均由三维多孔材料制成，反应桶内壁以及加料管外壁比表面积为1800～2000m2/m3，三维多孔材料的平均孔径为5～10μm；
[0018]所述预浸料制备方法为：
[0019]将质量分数为50％的所述聚丁二烯树脂、质量分数为50％的所述分散剂、所述钡铁氧体-改性石墨烯复合粒子经第二加料口加入至加料管中；
[0020]将余下的质量分数为50％的所述聚丁二烯树脂、余下的分数为50％的所述分散剂、所述玻璃粉经第一加料口加入至反应桶中，启动电机，维持反应桶内温度为60～80℃，反应5～10h，即得所述预浸料。
[0021]在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一蜂窝芯、第二蜂窝芯的蜂窝孔的截面积比值为1:1.5～1.8。
[0022]在以上技术方案的基础上，优选的，所述隔音板上下两侧面还设有凸起，所述凸起与第一蜂窝芯、第二蜂窝芯的蜂窝孔相适配，所述凸起分别插设于第一蜂窝芯、第二蜂窝芯的蜂窝孔内。
[0023]在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一蜂窝芯、第二蜂窝芯的蜂窝孔内还安装截面为三角形的套筒，所述套筒与蜂窝孔内壁之间固定有弹性件。
[0024]在以上技术方案的基础上，优选的，所述隔音板内位于竖向隔音槽上方还开设有一空腔，所述空腔内嵌设有蜂窝状消音板。
[0025]进一步优选的，所述凸起的高度为蜂窝孔高度的1/4～1/3。
[0026]在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一蜂窝芯、第二蜂窝芯的蜂窝孔的截面均为正六边形。
[0027]在以上技术方案的基础上，优选的，还包括保温板，所述保温板分别设置在外蒙皮与第一蜂窝芯以及第二蜂窝芯与内蒙皮之间。
[0028]本专利技术的方舱板材相对于现有技术具有以下有益效果：
[0029](1)本专利技术的方舱板材，包括第一蜂窝芯和第二蜂窝芯，在第一蜂窝芯、第二蜂窝芯内填充气凝胶，气凝胶具有超轻、隔热、保温、防火等优异特性能，可大大增加方舱板材的保温性能；还包括隔音板，隔音板内间隔设有多个竖向隔音槽，相邻两个竖向隔音槽之间设有横向隔音槽，横向隔音槽内设有消音棉，若有噪音产生时，产生的噪音进入竖向隔音槽被分散进入横向隔音槽，横向隔音槽内的消音棉化解部分噪音从而起到到了隔音的效果；同时，外蒙皮包括第一碳纤维层、玻璃纤维层和第二碳纤维层，碳纤维具有高比强度和高比模量，采用碳纤维层与玻璃纤维层复合作为外蒙皮可大大提高外蒙皮的抗冲击性；第一碳纤维层、玻璃纤维层和第二碳纤维层内均浸润有预浸料，预浸料含有钡铁氧体-改性石墨烯复合粒子，该复合粒子通过对石墨烯改性然后与钡铁氧体复合使得该复合粒子具有良好的吸波性能，同时，该复合粒子中含有石墨烯，石墨烯的二维片层结构在第一碳纤维层着火时可形成致密的隔绝层，起到阻燃作用；
[0030](2)本专利技术的方舱板材，在隔音板上下两侧面还设有凸起，上下两侧的凸起分别对应插设在第一蜂窝芯、第二蜂窝芯的蜂窝孔内，通过设置凸起，使得隔音板与第一蜂窝芯、第二蜂窝芯之间稳定连接，提高方舱板材的强度；
[0031](3)本专利技术的方舱板材，在第一蜂窝芯、第二蜂窝芯的蜂窝孔内还安装有套筒，同时还在套筒与蜂窝孔内壁之间固定有弹性件，通过设置套筒可防止第一蜂窝芯、第二蜂窝芯在挤压时发生变形，增加了第一蜂窝芯、第二蜂窝芯的稳定性。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为本专利技术的其中一个技术方案中方舱板材的结构示意图；
[0034]图2为本专利技术的其中一个技术方案中第二蜂窝芯的俯视图；
[0035]图3为本专利技术的其中一个技术方案中反应装置的结构示意图；
[0036]图4为本专利技术的另一个技术方案中方舱板材的结构示意图。
具体实施方式
[0037]下面将结合本专利技术实施方式，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗冲击方舱板材，其特征在于，包括：由外至内依次设置的外蒙皮、第一蜂窝芯、隔音板、第二蜂窝芯、内蒙皮；其中，所述第一蜂窝芯、第二蜂窝芯的蜂窝孔内均填充有气凝胶；所述隔音板内间隔设有多个竖向隔音槽，相邻两个竖向隔音槽之间设有横向隔音槽，所述横向隔音槽内设有消音棉；其中，所述外蒙皮包括第一碳纤维层、玻璃纤维层和第二碳纤维层，所述第一碳纤维层、所述玻璃纤维层和所述第二碳纤维层内均浸润有预浸料；所述预浸料包括以下重量份原料：20～30份的聚丁二烯树脂、5～10份的钡铁氧体-改性石墨烯复合粒子、1～2份的分散剂、3～5份的玻璃粉；所述钡铁氧体-改性石墨烯复合粒子的制备方法包括：将氧化石墨烯、SOCl2和DMF混合后于60～90℃下回流20～30h，过滤，将过滤物加入至乙二醇中于80～100℃下反应20～24h，即得改性石墨烯；将钡铁氧体、改性石墨烯溶于丙三醇、乙二醇中的混合溶剂中混合，然后于180～190℃，反应5～8h，即得钡铁氧体-改性石墨烯复合粒子。2.如权利要求1所述的抗冲击方舱板材，其特征在于：所述预浸料制备方法包括以下步骤：提供一反应装置，所述反应装置包括：反应桶，其上端设有第一加料口、下端设有出料口；加料管，其位于反应桶内，所述加料管一端延伸并穿出所述反应桶外，所述加料管上端设有第二加料口，所述加料管外周由上至下连通设有导料管，所述导料管上开设有多个出料孔；电机，其转轴穿过反应桶并连通加料管端部，所述电机转动带动加料管转动；所述反应桶内壁以及加料管外壁均由三维多孔材料制成，反应桶内壁以及加料管外壁比表面积为...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘键，李杰，曹耀嫦，刘俊，
申请(专利权)人：砺剑防务技术集团有限公司，
类型：发明
国别省市：