船用小分片式中间甲板制造技术

技术编号:19254204 阅读:50 留言:0更新日期:2018-10-26 21:20
本发明专利技术涉及一种船用小分片式中间甲板,由中间甲板(1)、设置于舱壁上的铰翻式支承块(3)及活动支撑(2)所构成,所述的中间甲板(1)在船宽方向上分为左、右两块,所述的活动支撑(2)设置在船舶中心线上,所述的中间甲板(1)四角分别与舱壁上的铰翻式支承块(3)、活动支撑(2)相接,在船舱中组合成构成整个中间甲板。本发明专利技术提高了船舶载货的灵活性,增强了船舶适货能力,提高了吊装和吊离的效率,方便了船员操作,节省了工作时间,增强了船体结构和货物的安全性,降低了船舶建造成本。

Small sub deck for ships

The present invention relates to a small sectional intermediate deck for ship, which is composed of an intermediate deck (1), a hinged supporting block (3) arranged on the bulkhead and a movable supporting block (2). The intermediate deck (1) is divided into left and right pieces in the wide direction of the ship, and the movable supporting (2) is arranged on the center line of the ship. The four corners of the space deck (1) are respectively connected with the hinged supporting blocks (3) and the movable supporting blocks (2) on the bulkhead, and are combined into an entire intermediate deck in the cabin. The invention improves the flexibility of carrying cargo on a ship, enhances the cargo adaptability of the ship, improves the efficiency of hoisting and lifting, facilitates the operation of the crew, saves working time, enhances the safety of the hull structure and cargo, and reduces the cost of ship construction.

【技术实现步骤摘要】
船用小分片式中间甲板
本专利技术涉及采用小分片式活动中间甲板及其支撑装置,属于船舶与海洋工程

技术介绍
货舱内设置活动中间甲板,装载不同货物。传统的中间甲板都为舱壁支撑,横跨整个货舱。整片中间甲板重量较大,跨度较长,吊运操作不方便,效率低。本专利技术的目的是提供一种船用小分片式中间甲板,将中间甲板左、右分片,在货舱中心线处设置支撑装置,支撑装置将和一片或多片中间甲板连接,提出支撑装置和中间甲板及船体结构的合适的连接形式。
技术实现思路
本专利技术的技术解决方案是:一种船用小分片式中间甲板,由中间甲板、设置于舱壁上的支撑及活动支撑所构成,所述的中间甲板在船宽方向上分为左、右两块,所述的活动支撑设置在船舶中心线上,所述的中间甲板四角分别与舱壁上的铰翻式支承块、活动支撑相接,在船舱中组合成构成整个中间甲板。所述的活动支撑上部适当位置设置铰翻式支承块、下部设置固定装置。本专利技术的船用小分片式中间甲板,提高了船舶载货的灵活性,增强了船舶适货能力。提高了吊装和吊离的效率,方便了船员操作,节省工作时间。减少了吊装限制,进而增强了船体结构和货物的安全性。并且由于中间设置支撑结构,减少了跨距,活动甲板厚度降低,重量减轻,进而降低了船舶成本。附图说明图1为本专利技术在货舱中左、右分片布置图,中间设置活动支撑,中间甲板的四个角点中有一个或两个角点固定在活动支撑上,其他角点通过舱壁上铰翻式支承块固定在舱壁上。图2为本专利技术沿船长方向布置图,在货舱的双层底位置设置活动支撑的固定点,中间甲板固定在活动支撑上,活动支撑可连接,中间甲板则可叠加多层布置。图3为本专利技术的中间甲板示意图,在中间甲板四角设置弧形凹槽,固定在活动支撑时,保证中间甲板面与活动支撑上表面在同一平面。四角均设置弧形凹槽,保证各中间甲板可互换使用。图4为本专利技术活动支撑通过螺栓固定在双层底,其下端插入双层底,在活动支撑上设置铰翻式支承块,托住中间甲板。图5为本专利技术在活动支撑可叠加多层布置图,上面一根活动支撑插入下面一根活动支撑,插销连接,螺栓固定。图6为本专利技术铰翻式支承块的结构示意图图中:1:中间甲板,2:活动支撑,3:舱壁上铰翻式支承块,4:铰翻式支承块,5:固定装置。下面结合附图说明实施例:中间甲板1在船宽方向上分为左、右两块,在中间甲板1四角设置弧形凹槽,固定在活动支撑时,保证中间甲板面与活动支撑上表面在同一平面。四角均设置弧形凹槽,保证各中间甲板可互换使用。中间甲板1的四个角点中有一个或两个角点固定在活动支撑的铰翻式支承块4上,其他角点固定在货舱舱壁上铰翻式支承块3上。各货舱中间甲板1能互换使用。根据载货需要,每块中间甲板1均能独立操作,且无序吊离。左、右舷中间甲板可以布置不同高度,货物装载更加灵活。活动支撑2为立柱型式,其下端插入双层底通过固定装置5(该装置将活动支撑2固定在双层底,以螺栓型式连接,可拆卸)固定在货仓的双层底上,上半部分适当位置设置铰翻式支承块4,每个活动支撑2上端设置4个铰翻式支承块4。活动支撑2可连接,中间甲板1可布置多种高度。舱壁上铰翻式支承块3,该装置固定在货舱舱壁上,使用时可伸出,作为中间甲板1在舱壁处的支撑装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船用小分片式中间甲板,由中间甲板(1)、设置于舱壁上的铰翻式支承块(3)及活动支撑(2)所构成,其特征在于,所述的中间甲板(1)在船宽方向上分为左、右两块,所述的活动支撑(2)设置在船舶中心线上,所述的中间甲板(1)四角分别与舱壁上的铰翻式支承块(3)、活动支撑(2)相接,在船舱中组合成构成整个中间甲板。

【技术特征摘要】
1.船用小分片式中间甲板,由中间甲板(1)、设置于舱壁上的铰翻式支承块(3)及活动支撑(2)所构成,其特征在于,所述的中间甲板(1)在船宽方向上分为左、右两块,所述的活动支撑(2)设置在船舶中心线上,所述的中间甲板(1)四角...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹凯吕志庆姜海宁郭学峰于智强李学军刘玉涛朱光伟周庆刘辉张永威夏讨饭
申请(专利权)人:中远海运重工有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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