一种拖缆供电轨道平车制造技术

本发明专利技术公开了一种拖缆供电轨道平车，包括下车架，所述下车架的底部四周均设置有车轮，所述下车架的底部中心处设置有电气设备，所述下车架的前端端面上固定设置有缓冲板，所述缓冲板的中端镶嵌有人体红外探测模块，所述下车架的前端底部固定设置有警报灯，所述下车架的后端固定设置有侧板，且所述下车架的后端端部内设置有电缆槽，所述电缆槽内设置有滚筒，所述下车架的内部中心处固定设置有电机，所述电机的输出轴通过联轴器与主轴的一端固定连接，所述主轴的另一端与上车架的底部固定连接。本发明专利技术通过设置人体红外探测模块、环形导轨、导辊和连接架，解决了传统的拖缆供电轨道平车功能单一，货物转向困难的问题。

A towing power supply rail flat car

The invention discloses a tow-cable power supply rail flat car, which comprises a lower frame with wheels arranged around the bottom of the lower frame, an electric device arranged at the bottom center of the lower frame, a buffer plate fixed on the front end face of the lower frame, and a human body infrared detection module embedded in the middle end of the buffer plate. An alarm lamp is fixed at the front end and the bottom of the lower frame, and a side plate is fixed at the rear end of the lower frame, and a cable groove is arranged at the rear end of the lower frame. A roller is arranged in the cable groove, and a motor is fixed at the inner center of the lower frame, and the output shaft of the motor is connected with the coupling. One end of the main shaft is fixedly connected, and the other end of the main shaft is fixedly connected with the bottom of the upper carriage. The invention solves the problems of single function and difficult cargo steering of the traditional towline power supply rail flat car by setting human body infrared detection module, ring guide rail, guide roller and connecting frame.

【技术实现步骤摘要】
一种拖缆供电轨道平车
本专利技术涉及轨道平车
，具体为一种拖缆供电轨道平车。
技术介绍
轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输，又称过跨平车、台车、电动平车，它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点，广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用，拖缆供电式平车，电缆的一端接在地面电源上，经过电缆滑车、牵引钢丝绳引入控制箱，再给平车上YZ电机提供电力，来拖动平车运行，但运行距离不能太长，一般不能超过50m，太长容易缠绕电缆，故本专利技术设计一种拖缆供电轨道平车来解决上述问题。经检索，中国专利授权号CN205344887U，授权公告2016.06.29公开了一种轨道平车，包括车架，所述车架下方设置有绝缘板，所述绝缘板下方设置有至少2根相平行的转轴，所述转轴的左右两侧设置有车轮且所述车轮为导体，所述车轮用于安置在外设的导轨之内，同侧的所述车轮之间设置有导电机构，所述导电机构上连接有驱动电机，所述驱动电机连接在所述转轴上用于驱动所述转轴旋转。该专利中的轨道平车存在以下不足之处：1．该轨道平车功能单一，使用不便；2．该轨道平车转向困难，工件容易掉落，安全性不足。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种拖缆供电轨道平车，解决了传统的拖缆供电轨道平车功能单一，货物转向困难的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种拖缆供电轨道平车，包括下车架，所述下车架的底部四周均设置有车轮，所述下车架的底部中心处设置有电气设备，所述下车架的前端端面上固定设置有缓冲板，所述缓冲板的中端镶嵌有人体红外探测模块，所述下车架的前端底部固定设置有警报灯，所述下车架的后端固定设置有侧板，且所述下车架的后端端部内设置有电缆槽，所述电缆槽内设置有滚筒，所述下车架的内部中心处固定设置有电机，所述电机的输出轴通过联轴器与主轴的一端固定连接，所述主轴的另一端与上车架的底部固定连接，所述下车架和上车架之间设置有环形导轨，所述上车架的顶部设置有导辊，所述导辊的两端均与上车架转动连接，且所述上车架的顶部拐角处设置有圆槽，所述圆槽内固定设置有电动伸缩杆，所述上车架的侧面设置有连接架槽，所述连接架槽内固定设置有导轨，所述导轨上滑动设置有电动滑块，所述电动滑块上固定设置有连接架，所述连接架的端部固定设置有橡胶垫。优选的，所述侧板倾斜设置，且所述侧板的中端设置有定位槽，所述定位槽设置为半圆形。优选的，所述导辊设置有若干个，若干个所述导辊等间距设置在上车架的顶部上，且所述导辊的高度大于上车架的高度。优选的，所述圆槽设置有四个，四个所述圆槽均匀设置在上车架的四个拐角处。优选的，所述连接架设置为U形，且所述连接架设置有两个，两个所述连接架对称设置在上车架的两侧。本专利技术提供了一种拖缆供电轨道平车，具备以下有益效果：（1）本专利技术使用时，将工件经导辊放入上车架上，通过控制电动滑块，使得左右两个连接架将工件夹紧，运行平车至指定位置后，若需要将工件转向则控制电机运转，使得上车架沿着环形导轨转动至指定角度，从而方便工件的拿放，通过设置圆槽和电动伸缩杆，使得该平车具备升降和翻转功能，使用更加方便。（2）本专利技术通过设置缓冲板、人体红外探测模块和警报灯，使得该装置遇人停止，可有效保护工作人员人身安全，缓冲板在紧急情况下帮助缓冲，有效避免了车体损坏，警报灯可提醒现场人员注意安全。（3）本专利技术通过设置导辊，使得该平车具备台面滚动功能，工件可平滑移动，装卸方便快捷。附图说明图1为本专利技术正剖图；图2为本专利技术侧剖图；图3为本专利技术俯视图。图中：1下车架、2车轮、3电气设备、4缓冲板、5人体红外探测模块、6警报灯、7侧板、8电缆槽、9滚筒、10电机、11主轴、12上车架、13环形导轨、14导辊、15圆槽、16定位槽、17连接架槽、18导轨、19电动滑块、20连接架、21橡胶垫、22电动伸缩杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-3所示，本专利技术提供一种技术方案：一种拖缆供电轨道平车，包括下车架1，下车架1的底部四周均设置有车轮2，下车架1的底部中心处设置有电气设备3，下车架1的前端端面上固定设置有缓冲板4，缓冲板4的中端镶嵌有人体红外探测模块5，人体红外探测模块5的设置使得该装置遇人停止，可有效保护工作人员人身安全，下车架1的前端底部固定设置有警报灯6，下车架1的后端固定设置有侧板7，侧板7倾斜设置，且侧板7的中端设置有定位槽16，定位槽16设置为半圆形，且下车架1的后端端部内设置有电缆槽8，电缆槽8内设置有滚筒9，下车架1的内部中心处固定设置有电机10，电机10的输出轴通过联轴器与主轴11的一端固定连接，主轴11的另一端与上车架12的底部固定连接，下车架1和上车架12之间设置有环形导轨13，上车架12的顶部设置有导辊14，导辊14的两端均与上车架12转动连接，导辊14设置有若干个，若干个导辊14等间距设置在上车架12的顶部上，且导辊14的高度大于上车架12的高度，导辊14的设置使得该平车具备台面滚动功能，工件可平滑移动，装卸方便快捷，且上车架12的顶部拐角处设置有圆槽15，圆槽15内固定设置有电动伸缩杆20，圆槽15设置有四个，四个圆槽15均匀设置在上车架12的四个拐角处，上车架12的侧面设置有连接架槽17，连接架槽17内固定设置有导轨18，导轨18上滑动设置有电动滑块19，电动滑块19上固定设置有连接架20，连接架20的端部固定设置有橡胶垫21，连接架20设置为U形，且连接架20设置有两个，两个连接架20对称设置在上车架12的两侧。使用时，将工件经导辊14放入上车架12上，通过控制电动滑块19，使得左右两个连接架20将工件夹紧，运行平车至指定位置后，若需要将工件转向则控制电机10运转，使得上车架12沿着环形导轨13转动至指定角度，从而方便工件的拿放，通过设置圆槽15和电动伸缩杆20，使得该平车具备升降和翻转功能，使用更加方便。综上可得，本专利技术通过设置人体红外探测模块5、环形导轨13、导辊14和连接架20，解决了传统的拖缆供电轨道平车功能单一，货物转向困难的问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖缆供电轨道平车，包括下车架（1），其特征在于：所述下车架（1）的底部四周均设置有车轮（2），所述下车架（1）的底部中心处设置有电气设备（3），所述下车架（1）的前端端面上固定设置有缓冲板（4），所述缓冲板（4）的中端镶嵌有人体红外探测模块（5），所述下车架（1）的前端底部固定设置有警报灯（6），所述下车架（1）的后端固定设置有侧板（7），且所述下车架（1）的后端端部内设置有电缆槽（8），所述电缆槽（8）内设置有滚筒（9），所述下车架（1）的内部中心处固定设置有电机（10），所述电机（10）的输出轴通过联轴器与主轴（11）的一端固定连接，所述主轴（11）的另一端与上车架（12）的底部固定连接，所述下车架（1）和上车架（12）之间设置有环形导轨（13），所述上车架（12）的顶部设置有导辊（14），所述导辊（14）的两端均与上车架（12）转动连接，且所述上车架（12）的顶部拐角处设置有圆槽（15），所述圆槽（15）内固定设置有电动伸缩杆（20），所述上车架（12）的侧面设置有连接架槽（17），所述连接架槽（17）内固定设置有导轨（18），所述导轨（18）上滑动设置有电动滑块（19），所述电动滑块（19）上固定设置有连接架（20），所述连接架（20）的端部固定设置有橡胶垫（21）。...

【技术特征摘要】
1.一种拖缆供电轨道平车，包括下车架（1），其特征在于：所述下车架（1）的底部四周均设置有车轮（2），所述下车架（1）的底部中心处设置有电气设备（3），所述下车架（1）的前端端面上固定设置有缓冲板（4），所述缓冲板（4）的中端镶嵌有人体红外探测模块（5），所述下车架（1）的前端底部固定设置有警报灯（6），所述下车架（1）的后端固定设置有侧板（7），且所述下车架（1）的后端端部内设置有电缆槽（8），所述电缆槽（8）内设置有滚筒（9），所述下车架（1）的内部中心处固定设置有电机（10），所述电机（10）的输出轴通过联轴器与主轴（11）的一端固定连接，所述主轴（11）的另一端与上车架（12）的底部固定连接，所述下车架（1）和上车架（12）之间设置有环形导轨（13），所述上车架（12）的顶部设置有导辊（14），所述导辊（14）的两端均与上车架（12）转动连接，且所述上车架（12）的顶部拐角处设置有圆槽（15），所述圆槽（15）内固定设置有电动伸缩杆（20），所述上车架（12）的侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒿景磊，朱敬圆，朱敬献，
申请(专利权)人：河南省通用矿山起重机械有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41