The object of the present invention is to provide a fuel supply system for a natural gas engine with a reflux pipe, including a LNG storage tank, a carburetor, an electronically controlled jet, a turbocharger, an engine, an ECU, a LNG storage tank connected to a carburetor through a one-way valve, a carburetor connected to an electronically controlled jet through a buffer tank and a regulator, and an electronically controlled jet. The exhaust pipe of the engine is connected with the turbine of the turbocharger, the compressor outlet of the turbocharger is connected with the air passage 1, the two ends of the air passage are respectively connected with the air passage 1 and the air passage 3, the first end of the reflux pipe is connected with the air passage 1, the second end of the reflux pipe is connected with the air passage 2 and the air passage 3. Then the throttle is connected with the intake pipe of the engine, and a valve is arranged on the return pipe, and the fuel supply device is connected with the injector, and the injector is installed in the engine. The invention can respond quickly to the load change of the natural gas engine, make the speed recover faster, enhance its dynamic response and shorten the response time.
【技术实现步骤摘要】
一种带回流管的天然气发动机燃料供给系统及控制方法
本专利技术涉及的是一种发动机燃料供给系统及控制方法,具体地说是天然气发动机燃料供给系统及控制方法。
技术介绍
因为石油资源的大量使用,造成了严重的环境污染。因此为了改善和保护环境。液化天然气这种清洁的能源进入了人们考虑的范围。天然气具有存储量丰富、成本较低、能量密度高、含硫量低、清洁卫生等诸多优点,成为了新能源内燃机的理想燃料。现阶段天然气发动机一般在进气道喷入天然气,与空气混合,再送入气缸。天然气喷射量由电磁阀控制,空气流量与增压器有关。点火方式为柴油引燃天然气燃烧。天然气发动机在动态响应的表现上并不是很好,发动机在负荷突变时,节气门开度突然变化,天然气喷射量受电磁阀控制产生变化,但是增压器受惯性影响,不能立刻使空气流量改变,因此混合器的空燃比产生变化,不能满足当前的工作情况,所以动态响应差,扭矩过渡到稳定工况时间长。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供可解决天然气发动机动态响应差问题的一种带回流管的天然气发动机燃料供给系统及控制方法。本专利技术的目的是这样实现的:本专利技术一种带回流管的天然气发动机燃料供给系统,其特征是:包括LNG储气罐、汽化器、电控喷气器、涡轮增压器、发动机、ECU,LNG储气罐通过单向阀连接汽化器,汽化器通过缓冲罐、稳压器连接电控喷气器,电控喷气器的出口连通气道三,发动机的排气管连接涡轮增压器的涡轮,涡轮增压器的压气机出口连通气道一,气道二的两端分别连通气道一和气道三,回流管的第一端部连通气道一,回流管的第二端部连通气道二,气道二与气道三汇合后通过节气门连通发动机的进气管,回流管上 ...
【技术保护点】
1.一种带回流管的天然气发动机燃料供给系统,其特征是:包括LNG储气罐、汽化器、电控喷气器、涡轮增压器、发动机、ECU,LNG储气罐通过单向阀连接汽化器,汽化器通过缓冲罐、稳压器连接电控喷气器,电控喷气器的出口连通气道三,发动机的排气管连接涡轮增压器的涡轮,涡轮增压器的压气机出口连通气道一,气道二的两端分别连通气道一和气道三,回流管的第一端部连通气道一,回流管的第二端部连通气道二,气道二与气道三汇合后通过节气门连通发动机的进气管,回流管上设置阀门,供油装置连接喷油器,喷油器安装在发动机里,ECU分别连接阀门、节气门、电控喷气器和发动机。
【技术特征摘要】
1.一种带回流管的天然气发动机燃料供给系统,其特征是:包括LNG储气罐、汽化器、电控喷气器、涡轮增压器、发动机、ECU,LNG储气罐通过单向阀连接汽化器,汽化器通过缓冲罐、稳压器连接电控喷气器,电控喷气器的出口连通气道三,发动机的排气管连接涡轮增压器的涡轮,涡轮增压器的压气机出口连通气道一,气道二的两端分别连通气道一和气道三,回流管的第一端部连通气道一,回流管的第二端部连通气道二,气道二与气道三汇合后通过节气门连通发动机的进气管,回流管上设置阀门,供油装置连接喷油器,喷油器安装在发动机里,ECU分别连接阀门、节气门、电控喷气器和发动机。2.一种带回流管...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁宇,徐珂达,向拉,
申请(专利权)人:哈尔滨工程大学,
类型:发明
国别省市:黑龙江,23
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