一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法，它包括挤压熔融，计量，缓慢冷却，侧吹风冷却，二楼纺丝上油，六对辊拉伸定型，打网络结，卷绕成型。本发明专利技术生产效率高，成品质量好。

Production method of polyester industrial yarn for automobile airbag

The invention relates to a production method of polyester industrial yarn for automobile airbag, which comprises extrusion melting, metering, slow cooling, side blowing cooling, spinning oil on the second floor, drawing and setting of six pairs of rollers, knotting and winding forming. The invention has high production efficiency and good finished product quality.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法
本专利技术属于纺织
，具体涉及一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法。
技术介绍
汽车安全气囊对交通安全影响巨大，能有效保护乘客的生命安全，传统汽车安全气囊用丝为nylon66工业丝,由于价格较高，近年以来，逐步被涤纶工业丝取代。汽车安全气囊丝典型的规格为250-700dtex,断裂强度为6.6-8.0cn/dtex,断裂伸长20-25%，干热收缩2.5±1.5%(177度，10min,0.05cn/dt),从物性要求可以可以看出气囊丝要求强度高，伸长大，干热收缩小，如果同时达到以上三点要素，无论对原料还是工艺控制要求都非常高。而传统涤纶工业丝设备配置适纺范围840旦-2000旦，不适合细旦气囊丝的生产。汽车安全气囊丝由于高密度织造的特殊要求，产品要求高网络零毛丝，控制难度非常大。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种生产效率高，成品质量好的汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法。技术方案：为了解决上述技术问题，本专利技术所述的一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法，它包括挤压熔融，计量，缓慢冷却，侧吹风冷却，二楼纺丝上油，六对辊拉伸定型，打网络结，卷绕成型；所述挤压熔融：采用粘度为1.02高粘切片，经螺杆六个区加热挤压熔融，螺杆各区的加热温度为一区温度295-310度，二区295-315度，三区290-305度，四区到六区290-295度，采用逐区降温；所述计量：采用较小的4.5-6.0的计量泵，控制泵的转速在10-20转，控制出口熔体温度≤300度；所述缓慢冷却：计量泵将熔体定量送到各纺丝组件，经直径88mm喷丝板孔喷出，采用移动式缓冷器，温度300-320℃，在铲板时通过气缸升降；所述侧吹风冷却：经过缓冷的丝束，经过高度为1.8米的侧吹风窗均匀吹出的冷风进行冷却，完成固化成型，风温20-22度，相对湿度75-90，风速0.4-0.6m/s；所述二楼纺丝上油：由于气囊丝总旦数较低，在距喷丝板1.5米以下已经完全冷却固化，在距喷丝板1.5-1.8米之间，设置上油支架与油嘴，进行集束上油，油剂为松本GXM-100，上油率控制在0.7-1.0%；所述六对辊拉伸定型：经上油的丝束通过六对辊进行拉伸定型，采用两根丝合股生产，为六头纺，第一对即为热辊，速度500-550米，温度75-85度，第二对热辊为预拉伸，拉伸倍数1.02-1.05，温度90-96度，第三对主拉伸，拉伸倍数3.7-4.1，温度120-130度，第四对辊为次拉伸，拉伸倍数1.4-1.55，温度225-240度，第五对辊为一级回缩辊，回缩率4-6%，温度220-240度，第六对为二级回缩辊，回缩率3-5%，温度170-190度，六对辊绕丝圈数为3/5/7/7/7/6.5圈；所述打网络结：采用RPE高效喷嘴，空气压力3.5-4.0公斤，网络点10-15个/m；所述卷绕成型：在6头卷绕机上精密卷绕成型，卷绕机欠喂控制，欠喂率1-1.5%，控制张力0.8-1.2cn/dt。所述六对辊拉伸定型：采用六对辊拉伸定型设备，采用合股生产，同时采用两级拉伸与两级回缩，在较低热辊温度下，控制干热收缩率在2.5±1.5%。所得汽车安全气囊用涤纶工业丝的物性指标为线密度偏差率±1.0％，断裂强度6.6-8.0cN/dtex，断裂强度CV值≤4.0％，断裂伸长率为20-25％，断裂伸长CV值≤8.0％，干热收缩率2.5±1.5%。有益效果：本专利技术与现有技术相比，其显著优点是：本专利技术与传统方法不同，传统涤纶工业丝设备适纺纤度范围840旦-2000旦，与汽车安全气囊丝配置不符，难以开发出优质气囊丝产品，本专利技术选用德国巴马格10E4螺杆，专为细旦丝配置，转速10-25rpm，适纺范围150-300旦，设置熔体分配管路，控制熔体停留时间≤5min，配置4.5-8cc/rpm计量泵，满足细旦丝生产要求，转速范围10-25rpm，配置直径88mm喷丝板，12头纺单独组件，做气囊丝时在上油后合股做6头纺，比传统四头纺效率高，配置二楼纺丝上油装置，有效解决气囊丝条干不匀问题，配置升降式缓冷器，便于纺丝铲板操作，针对气囊丝低缩率特性，选用德国巴马格六对辊拉伸定型设备，采用两级拉伸与两级回缩技术，在较低热辊温度下，可以稳定控制干热收缩率在2.5±1.5%(177度，10min,0.05cn/dt)，配置英国fibrevision毛丝在线监控装置，执行零毛丝管控，配置德国RPE高效网络喷嘴，保证网络点个数10-15个，满足高密织造需求，采用逐步降温的加热工艺，保证切片熔融均匀且熔体出口温度较低，便于侧吹风冷却，热媒温度292-295度，经过精确计量的高温熔体，被分配到纺丝组件，经直径88mm喷丝板孔喷出，其后加热缓冷温度设定为300-320度，形成渐变的冷却梯度，减少拉伸应力，采用二楼纺丝油嘴集束上油，由于气囊丝总旦数较低，在距喷丝板1.5米以下已经完全冷却固化，在距喷丝板1.5-1.8米之间，设置上油支架与油嘴，进行集束上油，可有效改善条干不匀率，油剂型号为日本松本GXM-100纺丝油剂，该油剂耐热性优异，油膜强度高，表面粘度低。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例1本专利技术所述的一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法，它包括挤压熔融，计量，缓慢冷却，侧吹风冷却，二楼纺丝上油，六对辊拉伸定型，打网络结，卷绕成型；所述挤压熔融：采用粘度为1.02高粘切片，经直径100mm螺杆六个区加热挤压熔融，螺杆各区的加热温度为一区295℃，二区308℃，三区303℃，四区296℃，五区295℃，六区295℃，热媒温度295；所述计量：采用6.0cc/rpm的计量泵，控制出口熔体温度≤300℃；所述缓慢冷却：计量泵将熔体定量送到各纺丝组件，经直径88mm单个喷丝板孔喷出，其后加热缓冷温度为315℃；所述侧吹风冷却：经过缓冷的丝束，经过高度为1.8米的侧吹风窗均匀吹出的冷风进行冷却，完成固化成型，风温21℃，相对湿度80%，风速0.5m/s；所述上油：二楼纺丝集束上油，集束高度1.6米，油剂为松本GXM-100，控制含油率0.9%；所述六对辊拉伸定型：经第一道上油的12束丝合股为6束，6束丝通过六对辊进行拉伸定型，第一对为热辊，速度500米/分钟，温度80度，第二对热辊为预拉伸，拉伸倍数1.03，温度94℃，第三对主拉伸，拉伸倍数3.75，温度125℃，第四对辊为次拉伸，拉伸倍数1.45，温度235℃，第五对辊为回缩辊，回缩率4%，温度235℃；第六对辊为回缩辊，回缩率4%，温度190度。六对辊绕丝圈数3/5/7/7/7/6.5；所述打网络结：采用适配网络器，压力3.8bar，网络点个数12个/m；所述卷绕成型：采用欠喂纺方式，欠喂率1.1%。实施例2本专利技术所述的一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法，它包括挤压熔融，计量，缓慢冷却，侧吹风冷却，二楼纺丝上油，六对辊拉伸定型，打网络结，卷绕成型；所述挤压熔融：采用粘度为1.02高粘切片，经直径100mm螺杆六个区加热挤压熔融，螺杆各区的加热温度为一区295℃，二区305℃，三区303℃，四区295℃，五区294℃，六区294℃，热媒温度294度；所述计量：采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法，其特征在于：它包括挤压熔融，计量，缓慢冷却，侧吹风冷却，二楼纺丝上油，六对辊拉伸定型，打网络结，卷绕成型；所述挤压熔融：采用粘度为1.02高粘切片，经螺杆六个区加热挤压熔融，螺杆各区的加热温度为一区温度295‑310度，二区295‑315度，三区290‑305度，四区到六区290‑295度，采用逐区降温；所述计量：采用较小的4.5‑6.0的计量泵，控制泵的转速在10‑20转，控制出口熔体温度≤300度；所述缓慢冷却：计量泵将熔体定量送到各纺丝组件，经直径88mm喷丝板孔喷出，采用移动式缓冷器，温度300‑320℃，在铲板时通过气缸升降；所述侧吹风冷却：经过缓冷的丝束，经过高度为1.8米的侧吹风窗均匀吹出的冷风进行冷却，完成固化成型，风温20‑22度，相对湿度75‑90，风速0.4‑0.6m/s；所述二楼纺丝上油：由于气囊丝总旦数较低，在距喷丝板1.5米以下已经完全冷却固化，在距喷丝板1.5‑1.8米之间，设置上油支架与油嘴，进行集束上油，油剂为松本GXM‑100，上油率控制在0.7‑1.0%；所述六对辊拉伸定型：经上油的丝束通过六对辊进行拉伸定型，采用两根丝合股生产，为六头纺，第一对即为热辊，速度500‑550米，温度75‑85度，第二对热辊为预拉伸，拉伸倍数1.02‑1.05，温度90‑96度，第三对主拉伸，拉伸倍数3.7‑4.1，温度120‑130度，第四对辊为次拉伸，拉伸倍数1.4‑1.55，温度225‑240度，第五对辊为一级回缩辊，回缩率4‑6%，温度220‑240度，第六对为二级回缩辊，回缩率3‑5%，温度170‑190度，六对辊绕丝圈数为3/5/7/7/7/6.5圈；所述打网络结：采用RPE高效喷嘴，空气压力3.5‑4.0公斤，网络点10‑15个/m；所述卷绕成型：在6头卷绕机上精密卷绕成型，卷绕机欠喂控制，欠喂率1‑1.5%，控制张力0.8‑1.2cn/dt。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全气囊用涤纶工业丝的生产方法，其特征在于：它包括挤压熔融，计量，缓慢冷却，侧吹风冷却，二楼纺丝上油，六对辊拉伸定型，打网络结，卷绕成型；所述挤压熔融：采用粘度为1.02高粘切片，经螺杆六个区加热挤压熔融，螺杆各区的加热温度为一区温度295-310度，二区295-315度，三区290-305度，四区到六区290-295度，采用逐区降温；所述计量：采用较小的4.5-6.0的计量泵，控制泵的转速在10-20转，控制出口熔体温度≤300度；所述缓慢冷却：计量泵将熔体定量送到各纺丝组件，经直径88mm喷丝板孔喷出，采用移动式缓冷器，温度300-320℃，在铲板时通过气缸升降；所述侧吹风冷却：经过缓冷的丝束，经过高度为1.8米的侧吹风窗均匀吹出的冷风进行冷却，完成固化成型，风温20-22度，相对湿度75-90，风速0.4-0.6m/s；所述二楼纺丝上油：由于气囊丝总旦数较低，在距喷丝板1.5米以下已经完全冷却固化，在距喷丝板1.5-1.8米之间，设置上油支架与油嘴，进行集束上油，油剂为松本GXM-100，上油率控制在0.7-1.0%；所述六对辊拉伸定型：经上油的丝束通过六对辊进行拉伸定型，采用两根丝合股生产，为六头纺，第一对即为热辊，速度500-55...

【专利技术属性】
技术研发人员：范晓兵，戴锁洪，周卫中，史小良，
申请(专利权)人：无锡索力得科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32