The invention provides a tire feeding device and a feeding method for pyrolysis of waste tires, including a feeding shell, a charging core connected to the feeding shell and a driving device for driving the charging core to rotate circumferentially and move horizontally. The feeding shell is provided with a first feeding port and a second feeding port. The first loading hole is alternately connected with the first inlet and outlet and the second loading hole is alternately connected with the second inlet and outlet under the rotation and movement of the loading core. The invention greatly reduces the cost of whole tire feeding process for waste tire pyrolysis, reduces the labor operation cost, improves the whole tire feeding efficiency for waste tire pyrolysis, effectively guarantees the sealing and reliability of whole tire feeding for waste tire pyrolysis, and ensures the safety and environmental protection of pyrolysis.
【技术实现步骤摘要】
用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置及进料方法
本专利技术属于废旧轮胎回收处理
,尤其涉及一种用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置及进料方法。
技术介绍
整胎式的废旧轮胎的热裂解技术是废旧轮胎循环利用技术发展最新趋势,相比于将废旧轮胎经破碎然后进行热裂解的传统方式,大大的降低了设备成本和能耗。整胎连续式热裂解技术首先要解决的是近似圆形的废旧轮胎连续地供给到充满高温热裂解油气的热裂解反应腔,同时避免空气进入反应腔或高温油气泄露。目前整胎连续式热裂解进料装置存在结构复杂、运行可靠性差和效率低等缺点,授权公告号为CN206392023U的技术专利公开了一种用于废旧轮胎裂解的插板式连续进料装置,用于废旧轮胎整胎裂解的插板式连续进料装置,其中连续输送密封系统包括两进料箱和三插板阀,所述三插板阀分别置于两进料箱的两侧。该技术采用插板间歇插动式密封设计,即可实现废旧轮胎的连续进料输送,又能有效完成对裂解气体的密封。但该装置结构极大的增加了设备成本,且插板阀在长时间使用的条件下密封性将降低,导致装置可靠性下降。
技术实现思路
本专利技术针对上述的技术问题,提出一种用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置及进料方法。为了达到上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置,包括进料壳体,连接至所述进料壳体内的装料芯以及用于驱动所述装料芯沿周向旋转且沿水平方向移动的驱动装置,所述进料壳体上开设有第一进料口、第二进料口和出料口,所述装料芯上交错开设有第一装载孔和第二装载孔;在所述装料芯的旋转和移动的动作下,所述第一装载孔与所述第一进料口和出料口交替连通且所述第二装载 ...
【技术保护点】
1.一种用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置,其特征在于:包括进料壳体,连接至所述进料壳体内的装料芯以及用于驱动所述装料芯沿周向旋转且沿水平方向移动的驱动装置,所述进料壳体上开设有第一进料口、第二进料口和出料口,所述装料芯上交错开设有第一装载孔和第二装载孔;在所述装料芯的旋转和移动的动作下,所述第一装载孔与所述第一进料口和出料口交替连通且所述第二装载孔与所述第二进料口和出料口交替连通。
【技术特征摘要】
1.一种用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置,其特征在于:包括进料壳体,连接至所述进料壳体内的装料芯以及用于驱动所述装料芯沿周向旋转且沿水平方向移动的驱动装置,所述进料壳体上开设有第一进料口、第二进料口和出料口,所述装料芯上交错开设有第一装载孔和第二装载孔;在所述装料芯的旋转和移动的动作下,所述第一装载孔与所述第一进料口和出料口交替连通且所述第二装载孔与所述第二进料口和出料口交替连通。2.根据权利要求1所述的用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置,其特征在于:所述装料芯和所述进料壳体均为圆柱体,且所述进料壳体套接于所述装料芯外,所述进料壳体的两个端部均设置有开口,所述驱动装置固定连接至装料芯的一个端面上。3.根据权利要求2所述的用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置,其特征在于:所述进料壳体上位于第一进料口和第二进料口之间开设有第一抽真空口和第二抽真空口,所述第一抽真空口和第二抽真空口均连接有抽真空装置,所述第一抽真空口的两端和第二抽真空口的两端均设置有密封圈。4.根据权利要求2所述的用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置,其特征在于:所述驱动装置通过驱动杆与所述装料芯连接,且所述驱动杆连接至所述装料芯的中轴线上。5.根据权利要求4所述的用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置,其特征在于:所述驱动装置为液压推杆、凸轮机构、四杆螺母或曲柄连杆机构。6.根据权利要求1所述的用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置,其特征在于:所述第一进料口和第二进料口并列设置且均与所述出料口反向设置;所述第一装载孔与所述第二装载孔呈中心对称设置。7.根据权利要求6所述的用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置,其特征在于:所述出料口的中心线位于所述第一进料口和第二进料口的中间位置,所述第一装载孔的中心线至所述第二装载孔的中心线的距离等于所述出料口的中心线至所述第一进料口的中心线或所述第二进料口的中心线的距离。8.根据权利要求1所述的用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置,其特征在于:所述进料壳体与所述装料芯之间设置有用于使所述进料壳体与所述装料芯同轴的多个支撑件。9.一种权利要求1~8任一项所述的用于废旧轮胎热裂解的整胎进料装置的进料方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1:第一装载孔进料:装料芯于进料壳体内,在驱动装...
【专利技术属性】
技术研发人员:邢济尧,徐永超,丁晨禹,李玉刚,张中杰,曾现琛,胡家琨,
申请(专利权)人:青岛伊克斯达智能装备有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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