一种雷达转向座制造技术

一种雷达转向座，涉及雷达技术领域。包括雷达传动装置、雷达转台框架和动力装置。雷达传动装置包括支座、密封环、转盘、传动轴和编码器。支座和转盘间隔设置，密封环同转盘连接，密封环同支座活动连接。传动轴一端固定连接于转盘，另一端贯穿支座并同编码器传动连接。雷达转台框架包括框架本体、第一加强板和第二加强板。第一加强板和第二加强板设于框架本体，第一加强板分设于框架本体两侧并垂直内侧壁。第二加强板连接于第一加强板，第二加强板之间具有间隙。第一加强板和第二加强板上壁面均同顶壁外壁面共平面。动力装置设于内腔，动力装置的动力输出部经开口贯穿支座并与转盘传动连接。其调节精度、测角实时性和准确性更高。

A radar steering seat

The utility model relates to a radar steering seat, which relates to the radar technical field. It includes radar transmission, radar turntable frame and power device. The radar transmission includes support, sealing ring, turntable, drive shaft and encoder. The bearing ring and the turntable are spaced apart, and the sealing ring is connected with the turntable, and the sealing ring is movably connected with the support. One end of the transmission shaft is fixedly connected to the turntable, and the other end runs through the bearing and is connected with the encoder. The frame of the radar turntable comprises a frame body, a first reinforcing plate and a second reinforcing plate. The first reinforcing plate and the second reinforcing plate are arranged on the frame body, and the first reinforcing plate is arranged on both sides of the frame body and perpendicular to the inner wall. Second the reinforcing plate is connected to the first reinforcing plate, and the second reinforcing plate is provided with a gap. First, the upper wall of the reinforcing plate and the second reinforcing plate is coplanar with the outer wall of the top wall. The power device is arranged in the inner cavity, and the power output part of the power device passes through the support through the opening and is connected with the rotary table drive. Its accuracy and accuracy are higher in real time and accuracy.

【技术实现步骤摘要】
一种雷达转向座
本技术涉及雷达
，具体而言，涉及一种雷达转向座。
技术介绍
现有的雷达转向座在使用过程中，随着使用时间的延长，转向座的转角控制精度会逐渐降低，其转动角的调节精度容易出现误差，从而需要频繁地对调节精度进行检查和修正，后续维护成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种雷达转向座，其调节精度、测角实时性和准确性更高，能够有效保证雷达调节精度，大大降低了后期检查和维护频率。本技术的实施例是这样实现的：一种雷达转向座，其包括：雷达传动装置、雷达转台框架和动力装置。雷达传动装置包括：支座、密封环、转盘、传动轴和编码器。支座和转盘平行且间隔设置，密封环设于支座和转盘之间，密封环同转盘固定连接，沿密封环的周向，密封环同支座活动连接。编码器连接于支座的远离转盘的一侧。传动轴一端固定连接于转盘，另一端贯穿支座并同编码器传动连接。支座、密封环、转盘和传动轴同轴设置。雷达转台框架包括：框架本体、多个第一加强板和多个第二加强板。框架本体具有内腔以及与内腔连通的开口。支座盖设于开口，编码器由开口进入内腔。第一加强板和第二加强板均设于内腔，多个第一加强板分设于框架本体的相对两侧，第一加强板均垂直于框架本体的内侧壁设置并沿框架本体的高度方向延伸。多个第二加强板也分设于框架本体的相对两侧且连接于第一加强板的远离内侧壁的一端，位于框架本体相对两侧的第二加强板之间平行且间隔设置以围成用于容置编码器的间隙。第一加强板和第二加强板二者均与框架本体的底壁相连，第一加强板贯穿框架本体的顶壁，第二加强板延伸至开口，第一加强板和第二加强板二者的上壁面均同顶壁的外壁面共平面。动力装置设于内腔，动力装置的动力输出部经开口贯穿支座并与转盘传动连接。进一步地，转盘和支座之间还设置有轴承，轴承的外圈具有外齿圈，外圈同转盘固定连接，轴承的内圈同支座固定连接。动力装置的动力输出部具有传动齿轮，传动齿轮同外圈啮合。进一步地，密封环与支座之间设置为动密封。进一步地，传动轴包括同轴设置的扩径段、第一缩径段和第二缩径段。第一缩径段连接于扩径段和第二缩径段之间，第二缩径段的外径小于第一缩径段的外径。扩径段同转盘固定连接。支座具有编码器安装座，编码器安装座固定连接于支座并容置于间隙，编码器安装座抵接于第二加强板之间。编码器安装座的靠近转盘的一侧凹设有第一盲孔和第二盲孔，第一盲孔和第二盲孔均与支座同轴设置。第一盲孔的孔径略大于扩径段的外径，第二盲孔的孔径略大于第一缩径段的外径。第二盲孔凹设于第一盲孔的底部。第二缩径段贯穿编码器安装座，编码器安装座的远离转盘的一侧具有用于同编码器可拆卸地连接的连接部。进一步地，扩径段的远离第一缩径段的一端具有环形凸缘，转盘的远离支座的一侧具有容置槽，环形凸缘容置于容置槽并同容置槽的底部贴合。扩径段贯穿转盘，环形凸缘与容置槽的底部之间可拆卸地连接。进一步地，沿传动轴的轴向，扩径段、第一缩径段和第二缩径段三者的长度比为15～20：1：6～10。沿传动轴的轴向，第一盲孔和第二盲孔二者的长度比为1：3～5。扩径段、第一缩径段和第二缩径段三者的外径比为2～3：1.2～1.5：1。进一步地，开口呈圆形，第一加强板均沿开口的径向设置，第二加强板同第一加强板垂直。进一步地，第一加强板和第二加强板均为两个。进一步地，第一加强板和第二加强板二者的上壁面、以及开口的周缘均做光滑处理。进一步地，框架本体和内腔均呈四棱柱状。雷达转台框架还包括四个设于内腔的第三加强板，第三加强板分设于内腔的四角，每个第三加强板同相邻两个侧壁之间的夹角相等，且第三加强板均沿框架本体的高度方向延伸。第三加强板同时与框架本体的底壁和顶壁相连。本技术实施例的有益效果是：本技术实施例提供的雷达转向座雷达传动装置在工作过程中，由于支座和转盘平行且间隔设置，支座和转盘之间具有一定的间距。当转盘开始转动后，转盘带动密封环和传动轴一同转动，当转盘带动传动轴相对支座转动时，转盘会对传动轴施加扭力，而支座会对传动轴提供支持力，由于支座和转盘之间具有一定的间距，支座和转盘对传动轴的施力点之间具有一定的间距，这使得传动轴所受的力能够沿其轴向进行有效分散，防止受力过于集中，大大提高了传动轴在转动过程中的稳定性。这样进一步减小了传动轴在转动过程中的偏移量，提高了传动轴转动时的稳定性，进一步减少传动轴误差，提高精确度。进一步地，由于支座和转盘之间具有一定的间距，支座和转盘之间由密封环来实现相对转动，避免了支座和转盘直接接触，大大减小了转盘和支座之间的磨损，并有效降低了相对转动过程中的震动和发热，有助于保证雷达传动装置传动过程中的稳定性。雷达传动装置在传动过程中的稳定性大大提高，其传动精度能够得到有效保障。进一步地，将传动轴同编码器传动连接，利用编码器能够实时、更精确地对传动轴和转盘的转动角进行监控，从而进一步提升转动角的调节精度，使雷达传动装置的传动精确度和可靠性更高。需要说明的是，雷达传动装置利用支座来承载传动轴和编码器，支座能够对传动轴的轴向震动进行有效消除，避免轴向震动对编码器造成干扰，确保编码器的监控精度。而雷达转向座的雷达转台框架利用第一加强板和第二加强板来对框架本体进行加强支撑，第一加强板直接对框架本体的顶壁和底壁进行支撑，提高了框架本体沿其高度方向的承载抗压强度，以确保雷达传动装置的顺利运行。由于第一加强板同时连接于框架本体的顶壁和底壁之间，第一加强板对框架本体整体上也具有加固作用，能够有效避免框架本体发生形变。此外，第二加强板能够对第一加强板的连接强度进行提升，有效防止第一加强板发生变形，提升第一加强板的整体强度，从而提高第一加强板对框架本体的支持能力，进而进一步提高雷达转台框架的整体稳定性和抗变形强度。雷达传动装置的传动轴和编码器均容置在第二加强板之间的间隙中，传动轴穿过开口与转盘传动连接。第二加强板能够对传动轴和编码器进行限位和保护，减小周围其他电气元件对传动轴的干扰，同时防止其他硬件意外划伤传动轴。第一加强板和第二加强板还能够对框架本体的顶壁形成支撑，提高框架本体对雷达天线的承载能力，提高稳定性和安全性，特别是第二加强板，能够经开口伸向支座并对支座形成支撑，从而对支座的靠近中心的位置形成加强，提高支座的配合稳定性，防止支座发生凹陷变形，在提高支撑强度的同时还能够辅助改善传动精度。总体而言，本技术实施例提供的雷达转向座调节精度、测角实时性和准确性更高，能够有效保证雷达调节精度，大大降低了后期检查和维护频率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的雷达转向座的示意图；图2为图1中雷达转向座的雷达传动装置未安装轴承时的示意图；图3为图2中A区域的放大图；图4为图1中雷达转向座的雷达转台框架的示意图；图5为图4中雷达转台框架的内部结构示意图。图标：1000-雷达转向座；110-支座；111-编码器安装座；120-密封环；130-转盘；140-传动轴；141-扩径段；141a-环形凸缘；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雷达转向座，其特征在于，包括：雷达传动装置、雷达转台框架和动力装置；所述雷达传动装置包括：支座、密封环、转盘、传动轴和编码器；所述支座和所述转盘平行且间隔设置，所述密封环设于所述支座和所述转盘之间，所述密封环同所述转盘固定连接，沿所述密封环的周向，所述密封环同所述支座活动连接；所述编码器连接于所述支座的远离所述转盘的一侧；所述传动轴一端固定连接于所述转盘，另一端贯穿所述支座并同所述编码器传动连接；所述支座、所述密封环、所述转盘和所述传动轴同轴设置；所述雷达转台框架包括：框架本体、多个第一加强板和多个第二加强板；所述框架本体具有内腔以及与所述内腔连通的开口；所述支座盖设于所述开口，所述编码器由所述开口进入所述内腔；所述第一加强板和所述第二加强板均设于所述内腔，多个所述第一加强板分设于所述框架本体的相对两侧，所述第一加强板均垂直于所述框架本体的内侧壁设置并沿所述框架本体的高度方向延伸；多个所述第二加强板也分设于所述框架本体的相对两侧且连接于所述第一加强板的远离所述内侧壁的一端，位于所述框架本体相对两侧的所述第二加强板之间平行且间隔设置以围成用于容置所述编码器的间隙；所述第一加强板和所述第二加强板二者均与所述框架本体的底壁相连，所述第一加强板贯穿所述框架本体的顶壁，所述第二加强板延伸至所述开口，所述第一加强板和所述第二加强板二者的上壁面均同所述顶壁的外壁面共平面；所述动力装置设于所述内腔，所述动力装置的动力输出部经所述开口贯穿所述支座并与所述转盘传动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种雷达转向座，其特征在于，包括：雷达传动装置、雷达转台框架和动力装置；所述雷达传动装置包括：支座、密封环、转盘、传动轴和编码器；所述支座和所述转盘平行且间隔设置，所述密封环设于所述支座和所述转盘之间，所述密封环同所述转盘固定连接，沿所述密封环的周向，所述密封环同所述支座活动连接；所述编码器连接于所述支座的远离所述转盘的一侧；所述传动轴一端固定连接于所述转盘，另一端贯穿所述支座并同所述编码器传动连接；所述支座、所述密封环、所述转盘和所述传动轴同轴设置；所述雷达转台框架包括：框架本体、多个第一加强板和多个第二加强板；所述框架本体具有内腔以及与所述内腔连通的开口；所述支座盖设于所述开口，所述编码器由所述开口进入所述内腔；所述第一加强板和所述第二加强板均设于所述内腔，多个所述第一加强板分设于所述框架本体的相对两侧，所述第一加强板均垂直于所述框架本体的内侧壁设置并沿所述框架本体的高度方向延伸；多个所述第二加强板也分设于所述框架本体的相对两侧且连接于所述第一加强板的远离所述内侧壁的一端，位于所述框架本体相对两侧的所述第二加强板之间平行且间隔设置以围成用于容置所述编码器的间隙；所述第一加强板和所述第二加强板二者均与所述框架本体的底壁相连，所述第一加强板贯穿所述框架本体的顶壁，所述第二加强板延伸至所述开口，所述第一加强板和所述第二加强板二者的上壁面均同所述顶壁的外壁面共平面；所述动力装置设于所述内腔，所述动力装置的动力输出部经所述开口贯穿所述支座并与所述转盘传动连接。2.根据权利要求1所述的雷达转向座，其特征在于，所述转盘和所述支座之间还设置有轴承，所述轴承的外圈具有外齿圈，所述外圈同所述转盘固定连接，所述轴承的内圈同所述支座固定连接；所述动力装置的动力输出部具有传动齿轮，所述传动齿轮同所述外圈啮合。3.根据权利要求1所述的雷达转向座，其特征在于，所述密封环与所述支座之间设置为动密封。4.根据权利要求1所述的雷达转向座，其特征在于，所述传动轴包括同轴设置的扩径段、第一缩径段和第二缩径段；所述第一缩径段连接于所述扩径段和所述第二缩径段之间，所述第二缩径段...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊皑，刘鹏，陈丹，李杨，黄勇，周蓉，
申请(专利权)人：成都信息工程大学，
类型：新型
国别省市：四川,51