The utility model relates to the field of energy utilization, and discloses a combined supply system of natural gas residual pressure and gas turbine, and a pipe network system, which comprises five subsystems: natural gas residual pressure power generation, cold energy utilization, gas turbine power generation, waste heat utilization of flue gas and natural gas preheating, including: expander, first generator, refrigeration and heat transfer. Gas turbines, second generators and waste heat absorption devices, expanders and first generators connected; refrigeration heat exchangers and natural gas residual pressure power generation subsystem outlet connection; second generators through gas turbines and the second regulating valve connection; waste heat absorption device and gas turbine power generation subsystem outlet Mouth end connection. The utility model combines the pressure energy of high-pressure natural gas with the utilization of chemical energy, integrates and optimizes the system, generates electric energy, cold energy and heat energy, and outputs low-pressure natural gas, realizes the cascade utilization of energy, enhances the stability of energy supply, and greatly improves the comprehensive efficiency of the system, which is of great significance for the popularization and application of distributed energy.
【技术实现步骤摘要】
天然气余压与燃气轮机耦合联供系统、管网系统
本技术涉及能源利用领域,特别是涉及一种天然气余压与燃气轮机耦合联供系统、管网系统。
技术介绍
天然气作为一种高效清洁低碳能源,在我国能源结构中的地位逐步提高,国家明确提出:到2020年,我国天然气消费比重力争达到10%。加快天然气产业发展,是我国建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系的必由之路,也是改善大气质量,实现绿色低碳生活的有效途径。管道运输是天然气长距离输运最普遍也最有效的方式,国内西气东输、川气东送、中俄天然气管道、中缅天然气管道等输气工程相继建设投入运行。目前我国长输天然气大多采用高压管输方式,压力都在10MPa以上,输送的高压天然气经调压站降至中压标准进入城市燃气管网,再借助于调压站箱将压力降至低压后供用户使用。天然气在调压过程中释放出大量的压力能,同时温度迅速降低,产生大量冷能。目前该部分压差能并没有相关工艺收集应用,造成了资源的极大浪费,同时急剧降温对调压设备的安全运行构成威胁。传统天然气燃气轮机分布式能源系统存在冷热电负荷不平衡,机组运行工况范围窄、效率低等缺点。实际应用中常按照“以热定电”或“以电定热”等模式设计和运行,天然气综合利用效率和供能稳定性较低,从而限制了其大规模应用。因此,如何利用新的策略和思路来提升天然气综合利用效率以及供能稳定性是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的是提供一种天然气余压与燃气轮机耦合联供系统、管网系统,一方面解决现有技术中无法回收天然气在调压过程中释放出大量的压力能,造成了资源的极大浪费,同时温度迅速降低,产生大量冷能,对调压设备的安全 ...
【技术保护点】
1.一种天然气余压与燃气轮机耦合联供系统,其特征在于,包括:天然气余压发电子系统、冷能利用子系统、燃气轮机发电子系统、烟气余热利用子系统和天然气预热子系统;其中,所述天然气余压发电子系统包括膨胀机(604)和第一发电机(603),所述膨胀机(604)和第一发电机(603)连接;所述冷能利用子系统包括制冷换热器(606),所述制冷换热器(606)与所述膨胀机(604)连接;所述燃气轮机发电子系统包括燃气轮机(608)和第二发电机(610)所述燃气轮机(608)和所述第二发电机(610)连接;所述烟气余热利用子系统包括余热吸收式利用装置(612),所述余热吸收式利用装置(612)的进口与所述燃气轮机(608)的出口端连接;所述天然气预热子系统包括预热换热器(607)和电加热器(609),所述电加热器(609)连接于燃气轮机(608)的入口处,用于给通入所述燃气轮机(608)或下一级低压管网的天然气加热,所述预热换热器(607)的一条换热管道连接于所述制冷换热器(606)与所述电加热器(609)之间,所述预热换热器(607)的另一条换热管道与所述余热吸收式利用装置(612)的出口连接。
【技术特征摘要】
1.一种天然气余压与燃气轮机耦合联供系统,其特征在于,包括:天然气余压发电子系统、冷能利用子系统、燃气轮机发电子系统、烟气余热利用子系统和天然气预热子系统;其中,所述天然气余压发电子系统包括膨胀机(604)和第一发电机(603),所述膨胀机(604)和第一发电机(603)连接;所述冷能利用子系统包括制冷换热器(606),所述制冷换热器(606)与所述膨胀机(604)连接;所述燃气轮机发电子系统包括燃气轮机(608)和第二发电机(610)所述燃气轮机(608)和所述第二发电机(610)连接;所述烟气余热利用子系统包括余热吸收式利用装置(612),所述余热吸收式利用装置(612)的进口与所述燃气轮机(608)的出口端连接;所述天然气预热子系统包括预热换热器(607)和电加热器(609),所述电加热器(609)连接于燃气轮机(608)的入口处,用于给通入所述燃气轮机(608)或下一级低压管网的天然气加热,所述预热换热器(607)的一条换热管道连接于所述制冷换热器(606)与所述电加热器(609)之间,所述预热换热器(607)的另一条换热管道与所述余热吸收式利用装置(612)的出口连接。2.如权利要求1所述的天然气余压与燃气轮机耦合联供系统,其特征在于,所述天然气余压发电子系统还包括第一过滤器(601),所述第一过滤器(601)与所述膨胀机(604)的入口连接。3.如权利要求2所述的天然气余压与燃气轮机耦合联供系统,其特征在于,所述天然气余压发电子系统还包括第一调节阀(602),所述第一调节阀(602)连接于所述第一过滤器(601)与所述膨胀机(604)的入...
【专利技术属性】
技术研发人员:张炳康,李云玉,许泓,杨业建,任荣杰,
申请(专利权)人:中节能工程技术研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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