一种喇叭控制器制造技术

技术编号:19226820 阅读:24 留言:0更新日期:2018-10-23 18:34
本实用新型专利技术公开了一种喇叭控制器,包括主控模块,其分别电性连接微动开关信号装置、蜂鸣器驱动模块和继电器驱动模块,无线模块分别电性连接主控模块和电源模块,所述无线模块通过通讯模块与主控模块通讯连接,所述微动开关信号装置电性连接无线模块,所述继电器驱动模块电性连接无线模块,所述微动开关信号装置用于控制无线模块和主控模块的信号传输的通断,所述继电器驱动模块用于控制喇叭通断电。本实用新型专利技术与常规汽车喇叭控制器相比,拥有无线模块,可以使车辆之间相互通信,与无线对讲机的功能相同,改进了现有控制器的蜂鸣器驱动,使蜂鸣器驱动拥有分流作用,更加节省电能,对喇叭的保护效果更好,延长喇叭的使用寿命。

A horn controller

The utility model discloses a horn controller, which comprises a main control module, which electrically connects a micro-switch signal device, a buzzer drive module and a relay drive module respectively, and a wireless module electrically connects a main control module and a power supply module respectively. The wireless module is communicated with the main control module through a communication module. The relay driving module electrically connects the wireless module. The micro-switching signal device is used to control the on and off of signal transmission between the wireless module and the main control module. The relay driving module is used to control the on and off of the horn. Compared with the conventional automobile horn controller, the utility model has a wireless module, which enables the vehicles to communicate with each other and has the same function as the wireless intercom, improves the buzzer drive of the existing controller, makes the buzzer drive have a shunting function, saves more electric energy, has better protection effect on the horn, and prolongs the horn. The service life.

【技术实现步骤摘要】
一种喇叭控制器
本技术属于喇叭领域,更具体地说,尤其涉及一种喇叭控制器。
技术介绍
随着现代经济的迅速发展,人们的生活也更加追求个性化、多元化,汽车作为现代人的日常使用工具,也必须顺应时代的发展。汽车喇叭,是汽车的一种不可或缺的应急主动安全措施,在很多时候能及时提醒行人及车辆,从而避免交通事故的发生。现有的警用或这医用车辆的喇叭较为单一,警车或者救护车在行动过程中往往需要喊话进行交通疏导,使其他车辆避让,往往需要其他的扬声设备进行喊话,非常不便,而且现有喇叭控制器都不具有分流的作用,对电能损耗较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种喇叭控制器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种喇叭控制器,包括:主控模块,其分别电性连接微动开关信号装置、蜂鸣器驱动模块和继电器驱动模块;无线模块,用于接收和发射无线信号,其分别电性连接主控模块和电源模块,所述电源模块为喇叭提供电源;所述无线模块通过通讯模块与主控模块通讯连接;所述微动开关信号装置电性连接无线模块,所述继电器驱动模块电性连接无线模块;所述微动开关信号装置用于控制无线模块和主控模块的信号传输的通断,所述继电器驱动模块用于控制喇叭通断电;所述蜂鸣器驱动模块内部的接口AN通过高低电平控制Mos管的开关状态,驱动蜂鸣器输出。优选的,所述通讯模块设置为RS485通讯模块。优选的,所述无线模块设置为Sub-G无线模块。优选的,所述蜂鸣器驱动模块电性连接喇叭,汽车内部和外部均设有喇叭,且喇叭的数量不低于两个。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术与常规汽车喇叭控制器相比,拥有无线模块,可以使车辆之间相互通信,与无线对讲机的功能相同,改进了现有控制器的蜂鸣器驱动,使蜂鸣器驱动拥有分流作用,更加节省电能,对喇叭的保护效果更好,延长喇叭的使用寿命。附图说明图1为本技术的系统框图;图2为本技术的蜂鸣器驱动模块接口示意图;图3为本技术的主电源接口示意图;图4为本技术的主控单元接口示意图;图5为本技术的继电器驱动接口示意图;图6为本技术的无线模块接口示意图;图7为本技术的通讯模块接口示意图;图8为本技术的微动开关信号装置接口示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。实施例1主控模块分别电性连接微动开关信号装置、蜂鸣器驱动模块和继电器驱动模块,微动开关信号装置的接口WD1和WD2分别和主控芯片的引脚30和引脚31引脚连接,蜂鸣器驱动模块采用N4148型号的芯片,蜂鸣器驱动模块电性连接蜂鸣喇叭,蜂鸣器驱动模块接口AN和主控芯片的引脚32连接,无线模块为Sub-G无线模块,接收和发射无线信号,其分别电性连接主控模块和电源模块,无线模块接口WL_NIRQ、WL_SCKWL_MISO、WL_MOSI、WL_CS、WL_SDN、WL_GPIO3和WL_GPIO1分别与主控芯片的引脚26、引脚25、引脚24、引脚23、引脚22、引脚21、引脚20和引脚19连接,电源模块用于为喇叭提供电源,电源部分采用LM2576电流输出降压开关型集成稳压电路和AS1117低压差线性稳压器组成,接口12VDCIN和12VGNDIN分别对应连接无线模块的接口12VDCIN和12VGNDIN,无线模块通过通讯模块与主控模块通讯连接,通讯模块为RS485通讯模块,RS485通讯模块使用的芯片型号为ISO3802,RS485的接口UART0_TDri、UART0_RX和UART0_TX分别与主控模块中主控芯片的引脚27、引脚28和引脚29连接,Sub-G无线模块的接口RS485A和RS485B与RS485通讯模块的芯片的引脚12和引脚13连接,微动开关信号装置电性连接无线模块,微动开关信号装置的接口WD1P和WD2P与Sub-G无线模块接口WD1P和WD2P对应连接。继电器驱动模块分别电性连接无线模块和主控模块,继电器驱动模块接口RL1Dri和RL2Dri分别与主控模块中主控芯片的引脚11和12连接,微动开关信号装置用于控制无线模块和主控模块的信号传输的通断,继电器驱动模块用于控制喇叭,Sub-G无线模块的接口12VGNDIN和继电器的引脚5连接。无线模块可使车辆之间相互通讯,如同对讲机,汽车内部和外部均设有喇叭,且喇叭的数量不低于两个,内部的喇叭用于通信交流使用,外部的喇叭起到鸣笛示警的作用,继电器驱动模块可以控制喇叭的声响式样,可以使喇叭有发出不同的声响,蜂鸣器驱动模块内部的接口AN通过高低电平控制Mos管的开关状态,驱动蜂鸣器输出,相比现有的驱动模块,还拥有分流的作用,更加省电,对喇叭的保护效果更好。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种喇叭控制器,其特征在于,包括:主控模块,其分别电性连接微动开关信号装置、蜂鸣器驱动模块和继电器驱动模块;无线模块,用于接收和发射无线信号,其分别电性连接主控模块和电源模块,所述电源模块为喇叭提供电源;所述无线模块通过通讯模块与主控模块通讯连接;所述微动开关信号装置电性连接无线模块,所述继电器驱动模块电性连接无线模块;所述微动开关信号装置用于控制无线模块和主控模块的信号传输的通断,所述继电器驱动模块用于控制喇叭通断电;所述蜂鸣器驱动模块内部的接口AN通过高低电平控制Mos管的开关状态,驱动蜂鸣器输出。

【技术特征摘要】
1.一种喇叭控制器,其特征在于,包括:主控模块,其分别电性连接微动开关信号装置、蜂鸣器驱动模块和继电器驱动模块;无线模块,用于接收和发射无线信号,其分别电性连接主控模块和电源模块,所述电源模块为喇叭提供电源;所述无线模块通过通讯模块与主控模块通讯连接;所述微动开关信号装置电性连接无线模块,所述继电器驱动模块电性连接无线模块;所述微动开关信号装置用于控制无线模块和主控模块的信号传输的通断,所述继电器驱动模块用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:居忠
申请(专利权)人:无锡市浩枫车辆配件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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