汽车喇叭制造技术

技术编号:6227724 阅读:196 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车喇叭,包括喇叭壳体(6)和后盖,所述壳体(6)与所述后盖连接,所述后盖具有本体(1)和凸缘(3),在所述本体(1)上设置有接线柱(2),并在所述凸缘(3)上设有安装孔(4),其特征在于所述凸缘(3)上沿着凸缘边缘设有凸起的弧形加强筋(5)。这种汽车喇叭在后盖的凸缘上设置弧形加强筋后,使得后盖与喇叭壳体用螺丝拧紧连接时,不会使凸缘翘起,将壳体内的电子元件以及触点可靠地密封,避免汽车喇叭进水,而且保证了喇叭的声音质量。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车上的一种配件,具体涉及的是汽车喇叭
技术介绍
目前,汽车喇叭的内部结构大同小异,而外部结构基本上都是采用喇叭壳体与后盖进行连接的,而后盖具有凸缘,在后盖上都设置有接线柱,在凸缘上设有安装孔,后盖通过安装孔用螺丝拧在喇叭壳体上,将其连接。这种汽车喇叭的后盖一般都是采用金属材料制成的,经常采用的是铁,而凸缘是一个较薄的片状结构,当用螺丝拧紧在喇叭壳体上时,特别是多只螺丝拧紧时,由于拧紧的程度不同,凸缘容易变形,造成凸缘上翘,使其与喇叭壳体的接触面留有缝隙,这样,这种汽车喇叭就不能对壳体内部形成密封,在使用过程中经常进水,造车壳体内部的电子元件以及触点腐蚀,缩短了汽车喇叭的使用寿命,而且由于没有密封造成漏气,还会对喇叭发生的声音造成影响。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足,本技术要解决的技术问题是提供一种密封性能好的汽车喇叭。为此,本技术是采用以下技术方案来实现的:一种汽车喇叭,包括喇叭壳体和后盖,所述壳体与所述后盖连接,所述后盖具有本体和凸缘,在所述本体上设置有接线柱,并在所述凸缘上设有安装孔,其特征在于所述凸缘上沿着凸缘边缘设有凸起的弧形加强筋;所述壳体与所述后盖的连接处以及凸缘上设有防水漆。本技术中,在凸缘上沿着凸缘边缘设置凸起的加强筋后,使得凸缘进行加固,在用螺丝与壳体的连接过程中,不会使凸缘上翘,这样将对壳体内部进行有效可靠的密封,既延长了汽车喇叭的实用寿命,同时保证了汽车喇叭的声音质量。附图说明下面再结合附图进一步描述本技术的有关细节。图1为本技术的结构图;图2为本技术后盖的结构图;图3为本技术图2A向的结构图。具体实施方式参照附图,这种汽车喇叭,包括喇叭壳体6和后盖,所述后盖具有本体1和凸缘3,在所述本体1上设置有接线柱2,喇叭内部的电子元件通过该接线柱2接进电源,在所述凸缘3上设有安装孔4,所述壳体6与所述后盖连接时,用螺钉通过该安装孔4拧紧进行连接,所述凸缘3上沿着凸缘边缘设有凸起的弧形加强筋5,该弧形加强筋5在凸缘3上分段设置,每段都在所述的安装孔4之间,其弧形加强筋5的端部尽量靠近安装孔4,这样用螺丝通-->过安装孔4与壳体6拧紧时,就不会使凸缘3变形而翘起,保持平面状态,所以凸缘3的端面与壳体6连接后,就能完全密封。所述壳体6与所述后盖的连接处以及凸缘3上设有防水漆,该防水漆为透明防水漆,能够更有效地对喇叭外部的水分进行阻隔,防止进入到汽车喇叭内部,对电子元件和触点造成腐蚀;这样,更加能够延长汽车喇叭的使用寿命,保证喇叭的发声质量。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车喇叭,包括喇叭壳体(6)和后盖,所述壳体(6)与所述后盖连接,所述后盖具有本体(1)和凸缘(3),在所述本体(1)上设置有接线柱(2),并在所述凸缘(3)上设有安装孔(4),其特征在于所述凸缘(3)上沿着凸缘边缘设有凸起的弧形加强筋(5)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车喇叭,包括喇叭壳体(6)和后盖,所述壳体(6)与所述后盖连接,所述后盖具有本体(1)和凸缘(3),在所述本体(1)上设置有接线柱(2),并在所述凸缘(3)上设有安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:程成
申请(专利权)人:乐清市华天朗汽车电器有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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