【技术实现步骤摘要】
防松连接件
本技术涉及防松连接件。
技术介绍
汽车搭铁可靠是保证汽车电气工作正常的前提条件,搭铁不良会导致各类电气故障。随着汽车功能越来越多,汽车电路系统越来越复杂,在整车上搭铁端子数目也越来越多。搭铁端子固定是汽车生产装配的重要环节。现有技术中,仅采用螺栓螺母组合结构对搭铁端子进行固定,车辆经长时间使用,受震动影响易出现松动情况,引起搭铁不良,产生电气故障。另外,由于钣金在进行电泳时,容易将搭铁孔内也进行涂漆,普通螺栓无法对漆面进行处理,倘若漆面较厚,容易引起接触不良。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防松连接件,不易松动,连接牢靠。本技术的防松连接件,包括:螺栓、螺母和偏心垫圈,其中,所述偏心垫圈具有底座环、外壁和偏心孔,所述外壁的顶面呈圆形,所述偏心孔由所述外壁的顶面向下贯通,所述偏心孔的圆心与所述外壁的顶面的圆心之间的距离大于0,所述偏心垫圈套设在所述螺栓外;所述螺母的底面上形成有环形的凹腔,所述凹腔与所述螺母的螺孔同轴,且所述凹腔朝向所述偏心垫圈。如上所述的防松连接件,其中,还包括:弹性垫圈和平垫圈。如上所述的防松连接件,其中,所述弹性垫圈成圆环形,且在所述 ...
【技术保护点】
1.一种防松连接件,其特征在于,包括:螺栓(1)、螺母(2)和偏心垫圈(3),其中,所述偏心垫圈(3)具有底座环(31)、外壁(32)和偏心孔(33),所述外壁(32)的顶面呈圆形,所述偏心孔(33)由所述外壁(32)的顶面向下贯通,所述偏心孔(33)的圆心与所述外壁(32)的顶面的圆心之间的距离大于0,所述偏心垫圈(3)套设在所述螺栓(1)外;所述螺母(2)的底面上形成有环形的凹腔(21),所述凹腔(21)与所述螺母(2)的螺孔同轴,且所述凹腔(21)朝向所述偏心垫圈(3)。
【技术特征摘要】
1.一种防松连接件,其特征在于,包括:螺栓(1)、螺母(2)和偏心垫圈(3),其中,所述偏心垫圈(3)具有底座环(31)、外壁(32)和偏心孔(33),所述外壁(32)的顶面呈圆形,所述偏心孔(33)由所述外壁(32)的顶面向下贯通,所述偏心孔(33)的圆心与所述外壁(32)的顶面的圆心之间的距离大于0,所述偏心垫圈(3)套设在所述螺栓(1)外;所述螺母(2)的底面上形成有环形的凹腔(21),所述凹腔(21)与所述螺母(2)的螺孔同轴,且所述凹腔(21)朝向所述偏心垫圈(3)。2.根据权利要求1所述的防松连接件,其特征在于,还包括:弹性垫圈(4)和平垫圈(5)。3.根据权利要求2所述的防松连接件,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李敬斌,侯文娟,叶思源,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。