【技术实现步骤摘要】
一种新型轨道疏散平台
本技术涉及一种疏散平台，具体涉及一种新型轨道疏散平台。
技术介绍
随着城市化进程的发展，道路交通拥堵成为不争的事实。为了解决地面城市道路拥堵问题，大力发展地下交通对城市发展具有重要意义。地铁已逐渐成为人员密集的公共场所之一，由于地铁运营环境比较特殊，一旦发生突发事件，保证乘客能够安全逃生显得尤为重要。地铁疏散平台即为有效的逃生设施。目前，大多数在地铁区间隧道设置的疏散平台并未设置护栏保护装置，紧急情况下，乘客在疏散平台进行疏散的过程中，极易由于推搡或拥挤跌落至轨行区，存在极高的安全隐患。同时，由于地铁隧道内的紧急情况具有随机性，事故发生时，列车可能停靠在区间隧道内任意位置，故地铁疏散平台上的护栏需满足无论列车停在何处，都能保证车上乘客快速转移到疏散平台，而传统护栏结构是无法满足该要求的。现有的疏散平台一般离道床的高度为1.15～1.35m，这个高度对国人平均身高来说很难爬得上去，而从平台上面跳下来摔伤的可能性更大，而平台下面是各种尖锐的电缆支架，正对道床位置设有水沟，供乘客落脚的条件十分不便。而现有的疏散平台一般没有设置供乘客上下的步梯，由于...
【技术保护点】
1.一种新型轨道疏散平台，包括多个与隧道管片壁面(1)固定的壁式支撑架(2)，相邻两个壁式支撑架(2)的正上方设置有一个盖板(3)，其特征在于，所述盖板(3)背离隧道管片壁面(1)的一侧开有一个槽口(4)，所述槽口(4)朝向隧道管片壁面(1)的一内侧壁为斜面，斜面的倾斜角度为60°，且槽口(4)内径沿竖直向上方向增大；还包括爬梯(5)，所述爬梯(5)可穿过槽口(4)且沿槽口(4)轴向移动，在爬梯(5)上设置有至少两节相互平行的横向爬杆(6)，在盖板(3)上端面还设置有一个限位机构，当爬梯(5)的底部地面接触且爬梯(5)靠在槽口(4)斜面壁上时，所述限位机构卡在爬梯(5)上段...
【技术特征摘要】
1.一种新型轨道疏散平台，包括多个与隧道管片壁面(1)固定的壁式支撑架(2)，相邻两个壁式支撑架(2)的正上方设置有一个盖板(3)，其特征在于，所述盖板(3)背离隧道管片壁面(1)的一侧开有一个槽口(4)，所述槽口(4)朝向隧道管片壁面(1)的一内侧壁为斜面，斜面的倾斜角度为60°，且槽口(4)内径沿竖直向上方向增大；还包括爬梯(5)，所述爬梯(5)可穿过槽口(4)且沿槽口(4)轴向移动，在爬梯(5)上设置有至少两节相互平行的横向爬杆(6)，在盖板(3)上端面还设置有一个限位机构，当爬梯(5)的底部地面接触且爬梯(5)靠在槽口(4)斜面壁上时，所述限位机构卡在爬梯(5)上段的横向爬杆(6)的下方；当爬梯(5)竖向往上提后，所述限位机构卡在爬梯(5)下段的横向爬杆(6)的下方。2.根据权利要求1所述的一种新型...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁勇，陈剑，刘自力，
申请(专利权)人：成都东蓝星新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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