The utility model provides a self-propelled tunnel escape pipeline, which comprises a pipeline support frame and an escape pipeline. The escape pipeline is arranged on the pipeline support frame. The bottom of the pipeline support frame is provided with a driving wheel and a plurality of driven wheels, and the driving wheel is connected with the driving device driving the driving wheel. It can be flexibly arranged according to the actual needs and greatly reduce the intensity of the field work. At the same time, the whole escape pipeline is fixed in the support frame to improve the ability of anti-impact and anti-deformation, even if the local damage will not cause too much impact on the escape pipeline, and improve the safety.
【技术实现步骤摘要】
一种自行式隧道逃生管道
本技术涉及隧道施工技术,特别涉及一种自行式隧道逃生管道。
技术介绍
随着我国铁路及高速公路飞速发展,穿山隧道越来越多,隧道的规模、施工难度也越来越大。但是在大型隧道施工中往往会受地质条件影响、现场施工不规范、设计不合理等各种因素的影响常常会出现塌方、冒顶、落石等安全事故,仅近来我国在建的隧道工程项目就发生多起事故,造成很多财产、人员伤亡损失,严重影响工程建设期的安稳和谐。为减少不必要的损失,一方面严格做好地质超前预报,探明隧道围岩情况,规范施工减少认为原因造成的事故,另一方面需要做好防护措施,在事故发生后可以减少人员伤亡。为此铁道部下发了关于铁路隧道施工抢险救援指导意见,要求隧道施工时必须设置逃生通道。目前,主要在隧道纵向铺设大直径圆管作为施工人员的逃生通道,逃生通道通常是用Φ800~Φ600的钢管或超高分子量聚乙烯管。由于逃生管道长度较长,一般由多节管道拼接、组装而成,每节管道大约长3m,管节之间通过各种连接件连接。但是,按照相关文件要求,逃生管道端头距离开挖掌子面之间的距离不得超过20m,因此,在现场实际施工中随着掌子面的开挖,需要不断移动逃生管道。由于逃生管道重量大,移动不便,现场较常用的方法包括:①用挖机、装载机等整体拖拉组装好的逃生管道;②每开挖一段距离后,将最后一节逃生管道拆卸,安装到最前端,如此反复。从实际施工效果来看,都存在施工不方便,工作量大,同时也会导致管节之间连接装置变形、脱落、损坏,大大降低逃生管道的效用。目前,许多工地由于逃生管道设置、移动复杂,导致现场逃生管道设置不规范,或流于形式,没有完全按相关要求设置 ...
【技术保护点】
1.一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:包括管道支撑架(1)和逃生管道(2),所述逃生管道(2)设置在管道支撑架(1)上,管道支撑架(1)的底部设有主动轮(3)和多个从动轮(4),主动轮(3)与驱动主动轮(3)行走的驱动装置(5)连接。
【技术特征摘要】
1.一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:包括管道支撑架(1)和逃生管道(2),所述逃生管道(2)设置在管道支撑架(1)上,管道支撑架(1)的底部设有主动轮(3)和多个从动轮(4),主动轮(3)与驱动主动轮(3)行走的驱动装置(5)连接。2.根据权利要求1所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述管道支撑架(1)包括四根主梁(101),四根主梁(101)之间通过多个横撑(102)和竖撑(103)连接,逃生管道(2)设置在四根主梁(101)组成的正方形框架内,主动轮(3)和从动轮(4)设置在下方的两根主梁(101)的底部。3.根据权利要求2所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述管道支撑架(1)包括固定节(104)和至少两个活动节;活动节与固定节(104)之间、活动节之间通过销轴(107)连接,逃生管道(2)设置在固定节(104)内。4.根据权利要求3所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述活动节数量为两个,分别为第一活动节(105)和第二活动节(106),固定节(104)与第二活动节(106)以及第二活动节(106)与第...
【专利技术属性】
技术研发人员:王冬兵,周洋,吴忠仕,方刚,周君,林佳,
申请(专利权)人:中交第二航务工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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