【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工事故逃生管道的连接件，尤其是一种隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的马鞍式连接件装置。
技术介绍
目前，隧道洞内施工断面是事故多发区，隧道洞内施工断面有很多意想不到的情况，有的是土石混拌、上面是土层下面是土层，特别是乱石的施工断面、碎石夹层断面，事故过程中需要更加注意安全，预防和安全设施是安全的根本保障；隧道洞内施工逃生管道采用的是钢管道，钢管道重量大，在运输装卸时，需要多人配合工作，隧道洞内运输难度就更大，钢管通过运输和安装表面的受到摩擦后容易生锈，长期使用的钢管锈迹斑斑，在实际逃生时，对受伤人员会造成二次伤害，如果采用塑料逃生管道，连接时需要钢制的法兰和其他配件安装、拆卸工序多；鉴于上述的诸多原因，现提出一种隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的马鞍式连接件装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服目前隧道洞内施工逃生管道采用的是钢管道，钢管道重量大，在运输装卸时，需要多人配合工作，隧道洞内运输难度就更大，钢管通过运输和安装表面的受到摩擦后容易生锈，长期使用的钢管锈迹斑斑，在实际逃生时，对受伤人员会造成二次伤害，如果采用塑料逃生管道，连接时需要钢制的法兰和其他配件安装、拆卸工序多；通过合理的设计，提供一种隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的马鞍式连接件装置，本技术采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，使用马鞍式连接件，在逃生管道运送施工现场前，逃生管道两端安置马鞍式连接件，逃生管道运送施工现场后，只需要对逃生管道两端对接马鞍式连接件通过螺栓紧固，完成逃生管道连接；逃生管道体轻而坚韧，连接结构简单、快捷、牢固，确保施工人员在事故发生时，及时的安全逃离现场。本技术为...
【技术保护点】
一种隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的马鞍式连接件装置，是由：逃生管道（1）、马鞍式连接件（2）、加强筋（3）、连接板（4）、管口键槽（5）构成；其特征在于：逃生管道（1）一端的管口设置键槽（5）的凹槽、逃生管道（1）另一端的管口设置键槽（5）的连接键 ；逃生管道（1）的管口外侧均布设置至少三个马鞍式连接件（2），马鞍式连接件（2）下面设置底座，马鞍式连接件（2）底座的端部设置连接板（4），连接板（4）的板体预留至少两个螺孔；连接板（4）与底座的夹角之间设置加强筋（3）。
【技术特征摘要】
1.一种隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的马鞍式连接件装置，是由：逃生管道（1）、马鞍式连接件（2）、加强筋（3）、连接板（4）、管口键槽（5）构成；其特征在于：逃生管道（1）一端的管口设置键槽（5）的凹槽、逃生管道（1）另一端的管口设置键槽（5）的连接键；逃生管道（1）的管口外侧均布设置至少三个马鞍式连接件（2），马鞍式连接件（2）下面设置底座，马鞍式连接件（2）底座的端部设置连接板（4），...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘治军，陈全奎，王群涛，温晓园，
申请(专利权)人：洛阳国润新材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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