一种自行车车轮外钢圈的涂油装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自行车车轮外钢圈的涂油装置，包括涂油腔、固定机构、抽送机构、油箱和电机；所述涂油腔的内侧上端设置有涂油板，所述涂油腔的上端设置有抽送机构，抽送机构包括缸体、活塞、推动杆、连接杆和转盘；所述涂抹腔的内侧中间位置处设置有固定机构，固定机构包括抵压杆、螺纹杆、套筒、支撑杆、套环和螺纹套筒。本发明专利技术设计新颖，通过固定机构对外钢圈进行固定且与涂油区抵接，电机通过固定机构带动外钢圈转动，实现外钢圈的均匀涂油，固定机构上设置有多个抵接区，可实现多个外钢圈同时涂油，工作效率高，减低了操作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车轮外钢圈的涂油装置
本专利技术涉及自行车领域，具体是一种自行车车轮外钢圈的涂油装置。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车是人们出行时常用的代步工具，因骑行轻便、灵活、省力而受到人们的欢迎。随着科技的不断进步，许多新技术应用到自行车上使得自行车越来越轻便耐用。自行车的车轮是保持自行车运行平稳的重要部件，车圈是车轮的主体，车圈的质量在一定程度上决定自行车的质量和性能，车圈制造过程中，需要在电镀后的车圈表面涂油，传统技术中车圈表面涂油工作由人工利用擦油布手动完成，这种方式费时费力、效率低，并且表面涂油不均，效果不好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自行车车轮外钢圈的涂油装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种自行车车轮外钢圈的涂油装置，包括涂油腔、固定机构、抽送机构、油箱和电机；所述涂油腔的内侧上端设置有涂油板，所述涂油腔的上端设置有抽送机构，抽送机构包括缸体、活塞、推动杆、连接杆和转盘；所述涂抹腔的内侧中间位置处设置有固定机构，固定机构包括抵压杆、螺纹杆、套筒、支撑杆、套环和螺纹套筒，套筒的左端贯穿涂抹腔的左侧壁且通过皮带与电机的输出轴转动连接，螺纹杆螺纹连接在套筒内，所述套筒的左端内侧设置有螺纹，套筒的右端内侧设置有柱形空腔，柱形空腔内滑动连接有对称设置的螺纹套环，螺纹套环螺纹连接在螺纹杆上，所述螺纹套环的外侧壁上通过连接板与设置在套筒外侧的套环固定连接，所述套筒的外侧呈圆周分布有多个抵压杆，抵压杆的外侧设置有多个抵接区，抵压杆的内侧对称设置有支撑杆，支撑杆的一端铰接在抵压杆上，支撑杆的另一端铰接在套环的外壁上。作为本专利技术进一步的方案：所述涂油板的内侧设置有空腔，且空腔与涂油区连通。作为本专利技术再进一步的方案：所述涂油区设置有多个且均匀分布在涂油板的下端，涂油区内设置有涂抹棉。作为本专利技术再进一步的方案：所述缸体通过导管与设置在涂油腔右侧的邮箱底部连通，缸体通过另一根导管与涂油板内侧空腔连通。作为本专利技术再进一步的方案：两个所述导管内均设置有单向阀。作为本专利技术再进一步的方案：所述活塞滑动连接在缸体内，活塞的左端与推动杆的一端固定连接，推动杆的另一端贯穿缸体且与连接杆的一端铰接，连接杆的另一端转动连接在转盘的偏心位置处，所述转盘的后端固定安装有锥齿轮B，锥齿轮B与固定安装在转动杆右端的锥齿轮A啮合。作为本专利技术再进一步的方案：所述连接杆设置有四个且与设置在套筒侧壁上的通槽滑动连接，所述螺纹杆为双向螺纹杆。作为本专利技术再进一步的方案：所述涂油腔的右侧壁上螺纹连接有螺纹圆盘，所述涂油腔的内侧下端设置有收集槽。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设计新颖，通过固定机构对外钢圈进行固定且与涂油区抵接，电机通过固定机构带动外钢圈转动，实现外钢圈的均匀涂油，固定机构上设置有多个抵接区，可实现多个外钢圈同时涂油，工作效率高，涂抹均匀，减低了操作人员的劳动强度。附图说明图1为自行车车轮外钢圈的涂油装置的结构示意图。图2为自行车车轮外钢圈的涂油装置中套筒的侧视图。图3为自行车车轮外钢圈的涂油装置中转盘的俯视图。图中：1-涂油腔、2-收集槽、3-抵压杆、4-螺纹圆盘、5-抵接区、6-油箱、7-缸体、8-活塞、9-推动杆、10-连接杆、11-转盘、12-转动杆、13-涂油板、14-涂油区、15-电机、16-转动把手、17-螺纹杆、18-套筒、19-支撑杆、20-套环、21-螺纹套环、22-锥齿轮A、23-锥齿轮B。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种自行车车轮外钢圈的涂油装置，包括涂油腔1、固定机构、抽送机构、油箱6和电机15；所述涂油腔1的内侧上端设置有涂油板13，涂油板13的内侧设置有空腔，且空腔与涂油区14连通，所述涂油区14设置有多个且均匀分布在涂油板13的下端，涂油区14内设置有涂抹棉，所述涂油腔1的上端设置有抽送机构，抽送机构包括缸体7、活塞8、推动杆9、连接杆10和转盘11，缸体7通过导管与设置在涂油腔1右侧的邮箱6底部连通，缸体7通过另一根导管与涂油板13内侧空腔连通，两个所述导管内均设置有单向阀，所述活塞8滑动连接在缸体7内，活塞8的左端与推动杆9的一端固定连接，推动杆9的另一端贯穿缸体7且与连接杆10的一端铰接，连接杆10的另一端转动连接在转盘11的偏心位置处，所述转盘11的后端固定安装有锥齿轮B23，锥齿轮B23与固定安装在转动杆12右端的锥齿轮A22啮合，转动杆12转动时通过锥齿轮A22和锥齿轮B23的啮合作用带动转盘11转动，转盘11通过连接杆10和推动杆9的作用带动活塞8在缸体7内往复性左右移动，从而实现抽送的过程。所述涂抹腔1的内侧中间位置处设置有固定机构，固定机构包括抵压杆3、螺纹杆17、套筒18、支撑杆19、套环20和螺纹套筒21，套筒18的左端贯穿涂抹腔1的左侧壁且通过皮带与电机15的输出轴转动连接，螺纹杆17螺纹连接在套筒18内，螺纹杆17的左端与转动把手16固定连接，所述套筒18的左端内侧设置有螺纹，套筒18的右端内侧设置有柱形空腔，柱形空腔内滑动连接有对称设置的螺纹套环21，螺纹套环21螺纹连接在螺纹杆17上，所述螺纹套环21的外侧壁上通过连接板与设置在套筒18外侧的套环20固定连接，所述连接杆设置有四个且与设置在套筒18侧壁上的通槽滑动连接，所述螺纹杆17为双向螺纹杆，螺纹杆17转动时同伙螺纹套环21带动套环20相向运动或做相反方向运动，所述套筒18的外侧呈圆周分布有多个抵压杆3，抵压杆3的外侧设置有多个抵接区5，抵压杆3的内侧对称设置有支撑杆19，支撑杆19的一端铰接在抵压杆3上，支撑杆19的另一端铰接在套环20的外壁上，套环20相向或相反运动时通过支撑杆19带动抵压杆3扩散或收缩，从而方便车轮外钢圈的取放，所述涂油腔1的右侧壁上螺纹连接有螺纹圆盘4，螺纹圆盘4拧下后放置外钢圈，所述涂油腔1的内侧下端设置有收集槽2。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车车轮外钢圈的涂油装置，包括涂油腔（1）、固定机构、抽送机构、油箱（6）和电机（15）；其特征在于，所述涂油腔（1）的内侧上端设置有涂油板（13），所述涂油腔（1）的上端设置有抽送机构，抽送机构包括缸体（7）、活塞（8）、推动杆（9）、连接杆（10）和转盘（11）；所述涂抹腔（1）的内侧中间位置处设置有固定机构，固定机构包括抵压杆（3）、螺纹杆（17）、套筒（18）、支撑杆（19）、套环（20）和螺纹套筒（21），套筒（18）的左端贯穿涂抹腔（1）的左侧壁且通过皮带与电机（15）的输出轴转动连接，螺纹杆（17）螺纹连接在套筒（18）内，所述套筒（18）的左端内侧设置有螺纹，套筒（18）的右端内侧设置有柱形空腔，柱形空腔内滑动连接有对称设置的螺纹套环（21），螺纹套环（21）螺纹连接在螺纹杆（17）上，所述螺纹套环（21）的外侧壁上通过连接板与设置在套筒（18）外侧的套环（20）固定连接，所述套筒（18）的外侧呈圆周分布有多个抵压杆（3），抵压杆（3）的外侧设置有多个抵接区（5），抵压杆（3）的内侧对称设置有支撑杆（19），支撑杆（19）的一端铰接在抵压杆（3）上，支撑杆（19）的另一端铰接在套环（20）的外壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种自行车车轮外钢圈的涂油装置，包括涂油腔（1）、固定机构、抽送机构、油箱（6）和电机（15）；其特征在于，所述涂油腔（1）的内侧上端设置有涂油板（13），所述涂油腔（1）的上端设置有抽送机构，抽送机构包括缸体（7）、活塞（8）、推动杆（9）、连接杆（10）和转盘（11）；所述涂抹腔（1）的内侧中间位置处设置有固定机构，固定机构包括抵压杆（3）、螺纹杆（17）、套筒（18）、支撑杆（19）、套环（20）和螺纹套筒（21），套筒（18）的左端贯穿涂抹腔（1）的左侧壁且通过皮带与电机（15）的输出轴转动连接，螺纹杆（17）螺纹连接在套筒（18）内，所述套筒（18）的左端内侧设置有螺纹，套筒（18）的右端内侧设置有柱形空腔，柱形空腔内滑动连接有对称设置的螺纹套环（21），螺纹套环（21）螺纹连接在螺纹杆（17）上，所述螺纹套环（21）的外侧壁上通过连接板与设置在套筒（18）外侧的套环（20）固定连接，所述套筒（18）的外侧呈圆周分布有多个抵压杆（3），抵压杆（3）的外侧设置有多个抵接区（5），抵压杆（3）的内侧对称设置有支撑杆（19），支撑杆（19）的一端铰接在抵压杆（3）上，支撑杆（19）的另一端铰接在套环（20）的外壁上。2.根据权利要求1所述的一种自行车车轮外钢圈的涂油装置，其特征在于，所述涂油板（13）的内侧设置有空腔，且空腔与涂油区（14）连通。...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗培英，李文富，
申请(专利权)人：广西综改咨询服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45